[發明專利]一種自動補胎裝置

在審

• 申請號: 202010416481.X
• 申請日: 2020-05-17
• 公開（公告）號: CN111619145A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 張國麗
• 申請（專利權）人: 秦皇島市大象輪胎有限公司
• 主分類號: B29C73/04
• 分類號: B29C73/04;B29C73/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種自動補胎裝置，包括動力部分、夾持部分和補胎部分。補胎部分為本裝置的承重和工作場所，夾持部分是本裝置的支撐部分同時也為本裝置提供壓力來源；動力部分是本裝置的核心部分為裝置提供動力，來實現補胎的過程。

技術領域

本發明涉及汽車領域，特別涉及一種自動補胎裝置。

背景技術

在由于在傳統的汽車行業中，輪胎是最容易磨損和損傷的。在一些汽車維修行業中輪胎更換是最繁瑣，最繁重的事情，因此在市場上迫切的需要輪胎更換的機器。需求量也很多。但是市場上的輪胎更換裝置不太實用，因此我對此發明了該裝置。

發明內容

針對上述問題，包括動力部分、夾持部分和補胎部分。補胎部分為本裝置的承重和工作場所，夾持部分是本裝置的支撐部分同時也為本裝置提供壓力來源；動力部分是本裝置的核心部分為裝置提供動力，來實現補胎的過程。

所述的動力部分包括：主氣缸、主氣缸支架、主氣缸罩殼、副氣缸、副氣缸支架、副氣缸罩殼、動力氣缸、動力氣缸支架、動力氣缸罩殼、調節氣缸、調節氣缸支架、調節氣缸罩殼、主偏載氣缸、主偏載氣缸支架、主偏載氣缸罩殼、副偏載氣缸、副偏載氣缸支架、副偏載氣缸罩殼、主電機、主電機支架、主電機罩殼、副電機、副電機支架、副電機罩殼、調節電機、調節電機支架、調節電機罩殼、主減速器、主減速器支架、主減速器罩殼、副減速器、副減速器支架、副減速器罩殼、調節減速器、調節減速器支架和調節減速器罩殼；所述的主氣缸固定安裝在主氣缸支架上，主氣缸罩殼固定安裝在主氣缸支架上，副氣缸固定安裝在副氣缸支架上，副氣缸罩殼固定安裝在副氣缸支架上，動力氣缸固定安裝在動力氣缸支架上，動力氣缸罩殼固定安裝在動力氣缸支架上，調節氣缸固定安裝在調節氣缸支架上，調節氣缸罩殼固定安裝在調節氣缸支架上，主偏載氣缸固定安裝在主偏載氣缸支架上，主偏載氣缸罩殼固定安裝在主偏載氣缸支架上，副偏載氣缸固定安裝在副偏載氣缸支架上，副偏載氣缸罩殼固定安裝在副偏載氣缸支架上，主電機固定安裝在主電機支架上，主電機罩殼固定安裝在主電機支架上，副電機固定安裝在副電機支架上，副電機罩殼固定安裝在副電機支架上，調節電機固定安裝在調節電機支架上，調節電機罩殼固定安裝在調節電機支架上，主減速器固定安裝在主減速器支架上，主減速器罩殼固定安裝在主減速器支架上，副減速器固定安裝在副減速器支架上，副減速器罩殼固定安裝在副減速器支架上，調節減速器固定安裝在調節減速器支架上，調節減速器罩殼固定安裝在調節減速器支架上。

所述的夾持部分包括：擋板、撞塊、支塊、光電裝置、光電裝置支架、支板、光電發射機、拉桿、拉塊、支架、連接軸、發訊裝置、發訊裝置支架、發訊裝置發射器和輸送板；所述的撞塊固定安裝在擋板上，支塊固定安裝在擋板下方，光電裝置固定安裝在光電裝置支架上，光電發射機轉動安裝在光電裝置表面，拉桿轉動安裝在拉塊，支架轉動安裝在連接軸上，發訊裝置固定安裝在發訊裝置支架上，發訊裝置發射器轉動安裝在發訊裝置支架上，輸送板固定安裝在支塊上。

所述的補胎部分包括；離合器、離合器支架、材料倉、頂起泵、供氣泵和底座本體；所述的離合器固定鏈接在離合器支架，供氣泵固定鏈接在底座本體上，底座本體固定在地面上，材料倉固定鏈接在底座本體上。

進一步的，所述的主氣缸支架固定安裝支板上，副氣缸固定安裝支板上，動力氣缸支架固定安裝支板上，調節氣缸支架固定安裝支板上，主電機支架固定安裝支板上。

進一步的，所述的主偏載氣缸支架固定安裝支板上，副偏載氣缸支架固定安裝支板上，主減速器支架固定安裝支板上。

進一步的，所述的副電機支架固定安裝支板上，調節電機支架固定安裝支板上，副減速器支架固定安裝支板上。

進一步的，所述的調節減速器支架固定安裝支板上，光電裝置支架安裝在固定安裝支板上。

進一步的，所述的立柱有四個固定安裝在底座本體上，拉緊螺栓安裝在底座本體上。

進一步的，所述的發訊裝置支架固定安裝支板上，支架固定安裝支板上。