[發明專利]一種能夠自動調節角度的行車記錄儀

在審

• 申請號: 202010415664.X
• 申請日: 2020-05-16
• 公開（公告）號: CN111532216A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 彭龍
• 申請（專利權）人: 彭龍
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R11/00;G07C5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種能夠自動調節角度的行車記錄儀，包括調節箱，所述調節箱中設有動力腔，其特征在于：所述動力腔中設有動力裝置，所述調節箱中設有開口向前的清理腔，所述清理腔中設有清理裝置，所述調節箱前側設有保護裝置，所述調節箱中設有調節腔，所述調節腔中設有調節裝置和傳動裝置，所述調節裝置包括轉動設置于所述調節腔前壁且前后延伸的控制軸，所述控制軸前端固定連接有行車記錄儀主體，所述行車記錄儀主體連接有攝像頭，所述控制軸上固定設有第一主動錐齒輪，所述控制軸上固定設有支撐桿，所述支撐桿上端轉動安裝有平衡桿，所述平衡桿上設有兩個避空孔，所述調節腔底壁左右對稱設有第一滑動槽，所述第一滑動槽中滑動設有向上延伸的滑動桿，所述滑動桿上固定設有支撐塊，所述支撐塊通過第一彈簧與所述調節腔底壁連接，所述調節腔前側內壁左右對稱設有燕尾槽，所述燕尾槽中滑動設有燕尾滑塊，所述左右兩側滑動桿中分別滑動設有第一齒條板和第二齒條板，所述第一齒條板通過第二彈簧與所述燕尾滑塊連接，所述第二齒條板通過第三彈簧與所述燕尾滑塊連接，所述第二齒條板前端固定設有第一磁鐵，所述第二齒條板后端固定設有第一擋塊，所述滑動桿上固定設有限位板，所述調節腔后壁左右對稱設有第二滑動槽，所述第二滑動槽中滑動設有第一滑動塊，所述限位板與所述第一滑動塊之間連接有連桿，所述第一滑動塊通過第四彈簧與所述第二滑動槽內壁連接，所述左右對稱的第一滑動塊中分別設有前后延伸的第一螺紋軸和第二螺紋軸，所述第一螺紋軸前端設有螺紋連接的第一螺紋塊，所述第一螺紋塊可在所述調節腔左壁滑動，所述第二螺紋軸前端設有螺紋連接的第二螺紋塊，所述第二螺紋塊在所述調節腔右壁滑動，所述調節箱上部外壁固定連接有承重桿，所述承重桿上轉動連接有吸盤。

2.根據權利要求1所述的一種能夠自動調節角度的行車記錄儀，其特征在于：所述傳動裝置包括設置于所述調節腔前壁的第三滑動槽，所述第三滑動槽中滑動設有第二滑動塊，所述第二滑動塊通過第五彈簧與所述第三滑動槽內壁連接，所述調節腔上壁轉動安裝有左右對稱的齒輪軸，所述齒輪軸上固定設有從動齒輪，所述齒輪軸下端固定設有可與所述第一齒條板和所述第二齒條板嚙合的調節齒輪，所述調節腔上壁轉動設有轉動軸，所述轉動軸上固定設有與所述從動齒輪嚙合的主動齒輪，所述轉動軸上固定設有與所述第一主動錐齒輪嚙合的第一從動錐齒輪。

3.根據權利要求1所述的一種能夠自動調節角度的行車記錄儀，其特征在于：所述動力裝置包括固定設置于所述動力腔后側內壁的第一電機，所述第一電機前端連接有第一蝸桿，所述第一螺紋軸后端固定設有可與所述第一蝸桿嚙合的第一蝸輪，所述第一蝸桿上固定設有主動連接齒輪，所述動力腔前后壁轉動設有第二蝸桿，所述第二蝸桿上固定設有與所述主動連接齒輪嚙合的從動連接齒輪，所述第二螺紋軸后端固定設有可與所述第二蝸桿嚙合的第二蝸輪。

4.根據權利要求1所述的一種能夠自動調節角度的行車記錄儀，其特征在于：所述清理裝置包括設置于所述清理腔后側內壁的第二電機，所述第二電機前端連接有絲杠，所述絲杠上設有螺紋連接的運動塊，所述運動塊中設有滑槽，所述滑槽中滑動設有控制塊，所述清理腔右壁設有與所述調節腔連通的通槽，所述控制塊端面為斜面，所述控制塊通過壓縮彈簧與所述滑槽內壁連接，所述運動塊前端連接有支桿，所述支桿中設有擦拭布，所述清理腔左壁設有凹槽，所述運動塊可在所述凹槽中滑動。

5.根據權利要求1所述的一種能夠自動調節角度的行車記錄儀，其特征在于：所述保護裝置包括固定設置于所述調節箱前壁外側的固定支撐連桿，所述固定支撐連桿前端固定連接有環形保護罩，所述環形保護罩中設有環形槽，所述環形槽中滑動設有對稱的固定磁鐵，所述固定磁鐵通過拉伸彈簧與所述環形槽內壁連接，所述固定磁鐵連接有環形封閉罩，所述對稱的固定磁鐵之間設有鐵塊。