[發(fā)明專利]一種城市隧道分岔口的箱型頂板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010415026.8
• 申請(qǐng)日: 2020-05-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111734442B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張行生;孫小峰;周蘇里;劉正權(quán);陸游;施冠樓;胡錦根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/08
• 分類號(hào): E21D11/08;E21D11/38;E21F16/02
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種城市隧道分岔口的箱型頂板結(jié)構(gòu)，包括頂板本體(1)，其特征在于：所述頂板本體(1)上端左部和上端右部均開(kāi)有螺紋通孔(10)，所述螺紋通孔(10)內(nèi)部均螺紋連接有連接裝置(9)，所述頂板本體(1)包括上頂板(3)、下頂板(4)和防水板(2)，所述上頂板(3)位于下頂板(4)上端，所述上頂板(3)位于防水板(2)下端，所述頂板本體(1)中部開(kāi)有三個(gè)空箱室(5)，三個(gè)所述空箱室(5)之間均固定連接有上加固裝置(7)和下加固裝置(6)，且上加固裝置(7)均位于下加固裝置(6)上端，所述上加固裝置(7)上端和下加固裝置(6)下端分別與上頂板(3)下端中部和下頂板(4)上端中部固定連接，所述頂板本體(1)左部和右部均開(kāi)有澆筑孔(8)，且澆筑孔(8)均位于連接裝置(9)之間，所述澆筑孔(8)數(shù)量為四個(gè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市隧道分岔口的箱型頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接裝置(9)包括柱頭(93)，所述柱頭(93)下端固定安裝有螺紋柱(91)，且螺紋柱(91)下端貫穿頂板本體(1)上的螺紋通孔(10)內(nèi)壁，所述螺紋柱(91)下部螺紋連接有螺帽(92)，所述螺帽(92)位于頂板本體(1)下端，所述螺紋通孔(10)數(shù)量為四個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市隧道分岔口的箱型頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上頂板(3)包括上板件(31)，所述上板件(31)左右兩端均固定連接有上側(cè)梁(32)，所述上側(cè)梁(32)左右兩端均固定連接有上邊梁(33)，所述上邊梁(33)前后兩部均與連接裝置(9)下端螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市隧道分岔口的箱型頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上加固裝置(7)包括二號(hào)右支撐面板(72)和二號(hào)左支撐面板(73)，所述二號(hào)右支撐面板(72)均位于二號(hào)左支撐面板(73)右端，且二號(hào)右支撐面板(72)和二號(hào)左支撐面板(73)共同構(gòu)成一體化箱體結(jié)構(gòu)，所述二號(hào)右支撐面板(72)左端和二號(hào)左支撐面板(73)右端之間均固定連接有若干等距離分布的上加強(qiáng)筋(71)，所述上加強(qiáng)筋(71)為鋼制材料。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種城市隧道分岔口的箱型頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上側(cè)梁(32)下端均固定安裝有導(dǎo)向柱(12)，所述導(dǎo)向柱(12)數(shù)量為八個(gè)，所述上板件(31)下端開(kāi)有三個(gè)一號(hào)空腔(11)，所述上加固裝置(7)均位于三個(gè)一號(hào)空腔(11)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市隧道分岔口的箱型頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下頂板(4)包括下板件(42)，所述下板件(42)左右兩端均固定連接有下側(cè)梁(41)，所述下側(cè)梁(41)左右兩端均固定連接有下邊梁(43)，所述下邊梁(43)前后兩部均與連接裝置(9)下端螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種城市隧道分岔口的箱型頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下側(cè)梁(41)下端均固定安裝有導(dǎo)向孔(15)，所述導(dǎo)向孔(15)數(shù)量為八個(gè)，所述下板件(42)上端開(kāi)有三個(gè)二號(hào)空腔(14)，三個(gè)所述二號(hào)空腔(14)內(nèi)部四角均開(kāi)有四個(gè)排水孔(13)，所述下加固裝置(6)均位于三個(gè)二號(hào)空腔(14)之間，三個(gè)所述二號(hào)空腔(14)均位于三個(gè)一號(hào)空腔(11)下端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市隧道分岔口的箱型頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下加固裝置(6)包括一號(hào)右支撐面板(61)和一號(hào)左支撐面板(62)，所述一號(hào)右支撐面板(61)均位于一號(hào)左支撐面板(62)右端，且一號(hào)右支撐面板(61)和一號(hào)左支撐面板(62)共同構(gòu)成一體化箱體結(jié)構(gòu)，所述一號(hào)右支撐面板(61)左端和一號(hào)左支撐面板(62)右端之間均固定連接有若干等距離分布的下加強(qiáng)筋(63)，所述下加強(qiáng)筋(63)為鋼制材料。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市隧道分岔口的箱型頂板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防水板(2)包括細(xì)石混凝土層(21)、瀝青防水卷材(22)、石英砂層(23)和環(huán)氧樹(shù)脂基層(24)，所述細(xì)石混凝土層(21)位于瀝青防水卷材(22)上端，所述瀝青防水卷材(22)位于石英砂層(23)上端，所述石英砂層(23)位于環(huán)氧樹(shù)脂基層(24)上端，所述環(huán)氧樹(shù)脂基層(24)下端與上頂板(3)上端固定連接。