[發(fā)明專利]一種用于星載雙天線的導(dǎo)航星選擇方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010400666.1
• 申請(qǐng)日: 2020-05-13
• 公開（公告）號(hào): CN111504304A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李峰輝;李興國(guó);王鵬程;溫凱;黃滿義;劉永成;韓俊博;何林飛;李曉飛;賀健;高陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津云遙宇航科技有限公司
• 主分類號(hào): G01C21/02
• 分類號(hào): G01C21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于星載雙天線的導(dǎo)航星選擇方法，其特征在于：包括以下步驟：

a.分別存儲(chǔ)兩個(gè)星載天線接收的導(dǎo)航星狀態(tài)數(shù)據(jù)；

b.導(dǎo)航星號(hào)對(duì)比：對(duì)比兩組導(dǎo)航星狀態(tài)數(shù)據(jù)中的導(dǎo)航星號(hào)，未同時(shí)具備的，刪除對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航星狀態(tài)數(shù)據(jù)；

c.信噪比對(duì)比：對(duì)比相同導(dǎo)航星號(hào)的導(dǎo)航星狀態(tài)數(shù)據(jù)，保留信噪比高的一組；

d.仰角對(duì)比：剔除不符合導(dǎo)航星仰角要求的導(dǎo)航星狀態(tài)數(shù)據(jù)；

e.位置超差對(duì)比：剔除定位解算會(huì)導(dǎo)致位置超差的導(dǎo)航星狀態(tài)數(shù)據(jù)。

2.如權(quán)利要求1所述的用于星載雙天線的導(dǎo)航星選擇方法，其特征在于：所述導(dǎo)航星狀態(tài)數(shù)據(jù)包括通道捕獲狀態(tài)數(shù)據(jù)、通道信噪比數(shù)據(jù)和通道衛(wèi)星仰角數(shù)據(jù)。

3.如權(quán)利要求1所述的用于星載雙天線的導(dǎo)航星選擇方法，其特征在于：所述步驟b中，只有一組導(dǎo)航星狀態(tài)數(shù)據(jù)具備的導(dǎo)航星號(hào)，刪除該導(dǎo)航星號(hào)對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航星狀態(tài)數(shù)據(jù)；兩組導(dǎo)航星狀態(tài)數(shù)據(jù)都具備的導(dǎo)航星號(hào)，保留對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航星狀態(tài)數(shù)據(jù)。

4.如權(quán)利要求1所述的用于星載雙天線的導(dǎo)航星選擇方法，其特征在于：所述步驟c中，所述信噪比對(duì)比包括：第一步：刪除不滿足信噪比基準(zhǔn)值要求的數(shù)據(jù)；第二步：將兩組數(shù)據(jù)采用循環(huán)累加求均值的策略進(jìn)行對(duì)比，保留均值高的一組數(shù)據(jù)。

5.如權(quán)利要求4所述的用于星載雙天線的導(dǎo)航星選擇方法，其特征在于：所述步驟c的第一步中，只有一組數(shù)據(jù)不滿足信噪比基準(zhǔn)值要求時(shí)，刪除該組數(shù)據(jù)，保留另一組數(shù)據(jù)。