[發明專利]一種潤滑油調油系統及生產工藝

在審

• 申請號: 202010399816.1
• 申請日: 2020-05-06
• 公開（公告）號: CN111569712A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 李明遙
• 申請（專利權）人: 吉林省一汽四環備品科技開發有限公司
• 主分類號: B01F7/18
• 分類號: B01F7/18;B01F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種潤滑油調油系統及生產工藝，包括調油外殼、調油封蓋、電機殼、控制箱、底座、伺服電機、電機軸、中心孔、轉動桿、調油箱、中心桿、調節片、轉動珠、轉動箱、滑軌、滑塊、第一固定板、第一轉動螺栓、加強桿、彈簧塊、壓縮彈簧、第二轉動螺栓、第二固定板、信息接入模塊、信息處理模塊、信息存儲模塊、溫度變化模塊、重量感應模塊和指定輸出模塊，所述調油外殼頂部套接有調油封蓋，所述調油封蓋頂部焊接有電機殼，所述伺服電機底部設置有電機軸，所述調油封蓋中心處開設有中心孔，該一種潤滑油調油系統及生產工藝采用自動化操作，無需人工操作，省時省力，更加精確，提高潤滑油質量，有利于潤滑油調油加工。

技術領域

本發明涉及潤滑油調油技術領域，具體為一種潤滑油調油系統及生產工藝。

背景技術

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用；傳統潤滑油調油系統使用套接方式固定，固定極其不牢固，且安裝拆卸麻煩，不利于用戶維修與取拿調油箱，傳統采用攪拌桿進行攪動，攪拌不均勻，降低潤滑油攪拌面積，不利于潤滑油調油加工，且需人工操作，費時費力，不能準確判斷調油箱潤滑油調油是否加工完成，降低潤滑油質量，不利于潤滑油調油加工；針對這些缺陷，設計一種潤滑油調油系統及生產工藝是很有必要的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種潤滑油調油系統及生產工藝，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：一種潤滑油調油系統，包括調油外殼、調油封蓋、電機殼、控制箱、底座、伺服電機、電機軸、中心孔、轉動桿、調油箱、中心桿、調節片、轉動珠、轉動箱、滑軌、滑塊、第一固定板、第一轉動螺栓、加強桿、彈簧塊、壓縮彈簧、第二轉動螺栓、第二固定板、系統板、信息接入模塊、信息處理模塊、信息存儲模塊、溫度變化模塊、重量感應模塊和指定輸出模塊，所述調油外殼頂部套接有調油封蓋，所述調油封蓋頂部焊接有電機殼，所述電機殼內部焊接有伺服電機，所述伺服電機底部設置有電機軸，所述調油封蓋中心處開設有中心孔，所述中心孔內部套接有轉動桿，且轉動桿頂部與電機軸底部連接，所述轉動桿底部焊接有中心桿，所述中心桿兩端均焊接有調節片，所述調油封蓋頂部一側焊接有控制箱，所述控制箱內部設置有系統板，所述系統板頂部一側設置有信息接入模塊，所述系統板頂部另一側設置有信息處理模塊，且信息處理模塊與信息接入模塊通過信號連接，所述系統板頂部中心處設置有信息存儲模塊，所述系統板頂部中心處另一側設置有溫度變化模塊，且信息處理模塊、信息存儲模塊與溫度變化模塊均通過信號連接，所述系統板頂部另一端設置有重量感應模塊與指定輸出模塊，且溫度變化模塊、重量感應模塊和指定輸出模塊均通過信號連接，所述調油外殼內部設置有調油箱，且調油箱位于調節片外側，所述調油外殼內壁焊接有若干個滑軌，所述滑軌位于中心處兩側均套接有滑塊，所述滑塊一端焊接有第一固定板，所述第一固定板一端設置有加強桿，所述加強桿一端套接有第一轉動螺栓，且第一轉動螺栓一端與第一固定板連接，所述加強桿另一端設置有第二固定板，所述第二固定板一端套接有第二轉動螺栓，且第二轉動螺栓與加強桿另一端連接，所述加強桿中心處焊接有彈簧塊，所述彈簧塊內部套接有壓縮彈簧，所述第二固定板另一端焊接有轉動箱，所述轉動箱一端套接有轉動珠，且轉動珠位于調油箱一側。

一種潤滑油調油系統的生產工藝，包括步驟一，調油準備；步驟二，安裝設備；步驟三，調油使用；步驟四，收起設備；

其中上述步驟一中，調油準備包括以下步驟：

1)人工將調油箱進行清洗，曬干后放入調油外殼內部；

2)人工根據油品選擇30、40、50的機油，混入500SN與150BS基礎油，攪拌均勻，隨后混入粘度添加劑，將其存放在陰涼地備用；

其中上述步驟二中，人工將調油箱放入調油外殼內部，使調油外殼內部壓縮彈簧提供彈力拉動加強桿，加強桿轉動擠壓轉動箱，轉動箱擠壓轉動珠，轉動珠夾緊調油箱，完成固定，再將步驟一2)中混合油倒入調油箱內部，蓋緊調油封蓋；