[發明專利]一種電動車電池性能檢測裝置在審
| 申請號： | 202010389930.6 | 申請日： | 2020-05-09 |
| 公開（公告）號： | CN111409505A | 公開（公告）日： | 2020-07-14 |
| 發明（設計）人： | 毛廣甫 | 申請（專利權）人： | 深圳市瑞能創新科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L58/10 | 分類號： | B60L58/10;B60L53/14;G01R31/382;G01R31/371 |
| 代理公司： | 深圳市深聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44357 | 代理人： | 黃立強 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市光明區光*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動車 電池 性能 檢測 裝置 | ||
1.一種電動車電池性能檢測裝置，其特征在于，包括：
雙向電源控制器，所述雙向電源控制器設有兩個充放電接口，兩個所述充放電接口分別連接兩個充電槍，其中一所述充電槍接入第一車輛，另一所述充電槍連接第二車輛；
測控電路，所述測控電路與所述雙向電源控制器雙向連接；所述測控電路包括有：
單片機，所述單片機與所述雙向電源控制器雙向連接，所述單片機連接有電池管理模塊；
兩個取樣電路，兩個所述取樣電路均與所述單片機相連，用于采集所述第一車輛和所述第二車輛的電池參數；
變換器，所述變換器與所述單片機相連，用于根據所述第二車輛和所述第一車輛的電池參數對其輸出電壓進行調整；
輸出濾波電路，所述變換器的輸出端連接所述輸出濾波電路，所述輸出濾波電路輸出的電壓經所述充電槍提供至所述第一車輛或所述第二車輛。
2.根據權利要求1所述的電動車電池性能檢測裝置，其特征在于，所述電池管理模塊設有無線通信單元，通過無線通信單元連接有云平臺。
3.根據權利要求1所述的電動車電池性能檢測裝置，其特征在于，所述測控電路還包括保護電路，所述保護電路與所述單片機雙向連接。
4.根據權利要求3所述的電動車電池性能檢測裝置，其特征在于，所述單片機連接有人機交互模塊，所述人機交互模塊與所述單片機雙向連接，所述人機交互模塊包括顯示設備和按鍵設備。
5.根據權利要求4所述的電動車電池性能檢測裝置，其特征在于，所述單片機還連接有輔助電源，所述輔助電源包括鋰電池單元和備用儲能單元，所述備用儲能單元與所述輸出濾波電路連接。
6.根據權利要求1所述的電動車電池性能檢測裝置，其特征在于，所述電池參數包括電池的工作參數、當前電量、剩余電量。
7.根據權利要求1所述的電動車電池性能檢測裝置，其特征在于，兩個所述充電槍上設有可拆卸式充電轉換接頭。
8.根據權利要求7所述的電動車電池性能檢測裝置，其特征在于，兩個所述充電槍均設為直流充電槍。
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