[發(fā)明專利]高效提升新能源材料攪拌質(zhì)量的設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010380255.0
• 申請日: 2020-05-08
• 公開（公告）號: CN111266043B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅偉彬;梁偉暖
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東萬聯(lián)精工科技有限公司
• 主分類號: B01F7/30
• 分類號: B01F7/30;B01F7/16;B01F7/26;B01F15/00
• 代理公司: 佛山市名誠專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44293
• 代理人: 呂培新

本發(fā)明涉及一種高效提升新能源材料攪拌質(zhì)量的設(shè)備，其包括機架、攪拌驅(qū)動電機、分散驅(qū)動電機、抽空套和防護罩，所述防護罩中心設(shè)有中空軸，中空軸下端與防護罩連接，中空軸與橫梁轉(zhuǎn)動配合、并與攪拌驅(qū)動電機傳動連接；所述橫梁底部設(shè)有中間齒輪，中間齒輪套設(shè)在中空軸外、并與中空軸同心設(shè)置，中間齒輪與攪拌槳驅(qū)動齒輪嚙合；所述中空軸內(nèi)穿插有中心軸，中心軸的下端伸入防護罩內(nèi)與分散軸傳動連接，中心軸的上端伸出中空軸外、并與分散驅(qū)動電機傳動連接。本發(fā)明的防護罩轉(zhuǎn)動沒有通過減速齒輪減速，即輸入端沒有高速齒輪，防止高速齒輪旋轉(zhuǎn)時齒輪油飛濺到防護罩與橫梁底面之間間隙、并落入料桶內(nèi)，從而提升新能源材料的攪拌質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新能源材料攪拌混合的設(shè)備，特別是一種主要用于將鋰電池材料混合的高效提升新能源材料攪拌質(zhì)量的設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著社會的進步發(fā)展，采用電池這種新能源驅(qū)動的產(chǎn)品越來越普及，小的有電子產(chǎn)品，大的有交通工具（電動汽車）等等，這些產(chǎn)品所采用的驅(qū)動電池基本為鋰電池（或者其它可以快速反復(fù)充電的電池），而鋰電池漿料（新能源材料）的制作涉及多種材料的攪拌混合，但是，目前的攪拌混合設(shè)備普遍存在攪拌不均勻的不足，導(dǎo)致生產(chǎn)出來的鋰電池漿料差異較大，對于最終采用這些鋰電池漿料生產(chǎn)出來的鋰電池質(zhì)量差異大，致使大型大功率用電設(shè)備難以應(yīng)用這些鋰電池，也制約了大型大功率用電設(shè)備（如電動汽車）行業(yè)的發(fā)展。

為此，我司的附屬子公司研發(fā)一款可以提升新能源材料攪拌均勻度的攪拌設(shè)備，具體見中國專利公開號CN108079870A 于2018年5月29日公開的一種主要用于將鋰電池材料混合的工業(yè)用攪拌設(shè)備，其包括機架、攪拌機構(gòu)、分散機構(gòu)、支承組件、攪拌驅(qū)動裝置和分散驅(qū)動裝置，支承組件與機架轉(zhuǎn)動配合，攪拌機構(gòu)和分散機構(gòu)分別轉(zhuǎn)動設(shè)置在支承組件上，所述支承組件上設(shè)有同步齒輪，機架上設(shè)有固定齒輪，同步齒輪與固定齒輪嚙合、并繞固定齒輪轉(zhuǎn)動；此款工業(yè)用攪拌設(shè)備中攪拌機構(gòu)的攪拌槳和分散機構(gòu)的分散軸可同時實現(xiàn)自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，所述攪拌槳設(shè)有三把，各攪拌槳上分別設(shè)有攪拌槳連接軸，攪拌槳連接軸以非均布的形式分布在防護罩的旋轉(zhuǎn)中心外，既可實現(xiàn)攪拌區(qū)域覆蓋料桶的中心，亦可使得防護罩的下箱蓋下方騰出不同大小的空間。分散軸數(shù)量與攪拌槳連接軸數(shù)量相等，分散軸設(shè)置在上述下箱蓋騰出的空間上，其中，兩根分散軸上設(shè)有上下兩個小直徑的分散盤，另一分散軸上設(shè)有上下兩個大直徑的分散盤，從而形成更大的分散材料面積。因此，上述攪拌設(shè)備的攪拌槳和分散軸經(jīng)過區(qū)域多，從而提升混合效果。

但是，由于目前的新能源材料攪拌工藝要求極高，要使設(shè)備發(fā)揮到極致，是設(shè)備的另一項核心技術(shù)。因此，接下來的核心工作是找出現(xiàn)有技術(shù)中一些不起眼的缺陷，并將其克服，避免因設(shè)備的問題導(dǎo)致材料報廢或?qū)е虏牧显谑褂弥写嬖诎踩[患。

結(jié)合圖12和圖13所示，上述攪拌設(shè)備研發(fā)至今，經(jīng)過多種的攪拌方式測試后，最終發(fā)現(xiàn)其存在以下不足：

1、高速運行時，攪拌原動齒輪93處出現(xiàn)潤滑油脂飛濺至料桶的問題，具體原因是攪拌過程中由固定套910（抽空套）和料桶913圍蔽的區(qū)間內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài)，攪拌原動齒輪93直徑較小，位于固定套內(nèi)的防護罩99頂部與攪拌原動齒輪93嚙合的為環(huán)形齒輪94的外環(huán)齒面（直徑較大），所以，攪拌原動齒輪93與環(huán)形齒輪94傳動屬于明顯的減速傳動，攪拌原動齒輪93由攪拌驅(qū)動電機91帶動起高速旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致了齒輪上的潤滑油脂飛濺，飛濺的潤滑油脂經(jīng)防護罩99與機架的橫梁92之間縫隙I處進入到固定套910內(nèi)壁與防護罩99外壁之間，繼而進入料桶913內(nèi)，造成材料被污染、甚至影響攪拌質(zhì)量。

2、中空軸承重的問題，由于防護罩99及其上的攪拌槳916、分散軸912、齒輪組件等通過中空軸96承重，防護罩99與中空軸96轉(zhuǎn)動配合，中空軸96轉(zhuǎn)動設(shè)置在橫梁92上、并與分散驅(qū)動電機98傳動連接，同時，中空軸96用于給分散軸912提供動力，但是，現(xiàn)有的中空軸96與橫梁92之間通過滾珠軸承97連接，其軸向受力較弱，容易在高速運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，同時也帶來下墜的風(fēng)險。

3、分散軸912與防護罩99連接處的根部具有臺階位911，在分散軸912高速旋轉(zhuǎn)的情況下，臺階位911應(yīng)力集中，容易斷裂。