[發明專利]一種鋁材料涂覆的新能源汽車電池連接件及其制作方法

在審

• 申請號: 202010375592.0
• 申請日: 2020-05-07
• 公開（公告）號: CN111478122A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 陳鍇;程紅;夏必勝;王耀宇;湯瑞
• 申請（專利權）人: 張家港潤盛科技材料有限公司
• 主分類號: H01R13/639
• 分類號: H01R13/639;H01R13/629;H01R43/00;H01M2/20
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

1.一種鋁材料涂覆的新能源汽車電池連接件，包括連接座(1)和接電件(4)，其特征在于，還包括：

鎖合機構，所述鎖合機構設置在所述接電件(4)和所述連接座(1)上，用于在所述接電件(4)插入所述連接座(1)中時自動將所述接電件(4)與所述連接座(1)固定；以及

解鎖組件，所述解鎖組件活動設置在所述接電件(4)上并連接所述鎖合機構，用于在向所述解鎖組件施力時驅動所述鎖合機構動作解鎖；以及

分離結構，所述分離結構設置在所述連接座(1)的外壁上并貼合所述接電件(4)，用于在向所述解鎖組件施力時自動將所述接電件(4)從所述連接座(1)中分離；

所述接電件(4)相對所述連接座(1)的一側固定有用于同所述分離結構貼合的安裝件(5)。

2.根據權利要求1所述的一種鋁材料涂覆的新能源汽車電池連接件，其特征在于，所述鎖合機構包括擺動設置在所述接電件(4)兩側的鎖件(8)、用于彈性連接所述鎖件(8)與所述接電件(4)的彈性件(10)、開設于所述連接座(1)內壁上用于同所述鎖件(8)配合的鎖合部(11)；

其中，在所述接電件(4)上固定有用于限制所述鎖件(8)擺動范圍的限位件(9)。

3.根據權利要求1所述的一種鋁材料涂覆的新能源汽車電池連接件，其特征在于，所述連接座(1)內設置有導電的連接頭(2)，在所述接電件(4)正對所述連接座(1)的一側上安裝有多個用于同所述連接頭(2)插接配合的金屬管；

所述接電件(4)的兩側轉動設置有用于在所述接電件(4)插入所述連接座(1)中時與所述連接座(1)的內壁滾動接觸的導向輪(7)。

4.根據權利要求3所述的一種鋁材料涂覆的新能源汽車電池連接件，其特征在于，在所述連接座(1)相對所述連接頭(2)的一側固定有電性連接所述連接頭(2)用于為汽車供電的輸出線(3)，在所述安裝件(5)相對所述接電件(4)的一側固定有電性連接金屬管用于連接電池的輸入線(6)。

5.根據權利要求3所述的一種鋁材料涂覆的新能源汽車電池連接件，其特征在于，所述解鎖組件包括穿過所述安裝件(5)并與之滑動連接的插桿(15)、固定在所述插桿(15)相對所述金屬管一端上的撥件(16)、以及固定在所述插桿(15)另一端上的套桿(17)；

所述鎖件(8)上開設有用于同所述套桿(17)滑動卡合的空心槽(18)，安裝件(5)上開設有供所述插桿(15)穿過的貫孔。

6.根據權利要求1所述的一種鋁材料涂覆的新能源汽車電池連接件，其特征在于，所述分離結構包括固定在所述連接座(1)外壁上的的套座(13)、與所述套座(13)滑動套合并貼合所述安裝件(5)的伸縮件(12)、以及用于彈性連接所述伸縮件(12)與所述套座(13)的壓簧(14)；

所述壓簧(14)一端貼合所述套座(13)的底部，其另一端貼合所述伸縮件(12)相對所述安裝件(5)的一端，所述壓簧(14)保持受壓狀態。

7.一種如權利要求1-6任一所述的鋁材料涂覆的新能源汽車電池連接件的制作方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一，連接座的組裝，將連接頭固定安裝在連接座的內腔中央處，并將輸出線穿過連接座與連接頭熱熔焊接固定；

步驟二，接電件的組裝，將接電件與安裝件螺栓固定，并在安裝件上對稱開設至少兩個貫孔，將輸入線穿過安裝件并同接電件上的金屬管熱熔電性焊接固定；

步驟三，鎖合機構的連接，將彈性件一邊固定在接電件的外壁上，并在接電件上轉動安裝鎖件，使得彈性件的另一邊貼合鎖件，且在接電件上固定限制鎖件擺動幅度的限位件；

步驟四，解鎖組件的組合，將插桿穿過安裝件上開設的貫孔，并在插桿的兩端分別固定安裝套桿和撥件，將套桿套入到已安裝后的鎖件上的空心槽中；

步驟五，分離機構的安裝，將套座焊接在連接座的外壁上，依次向套座內裝入壓簧和伸縮件。