[發(fā)明專利]用于電動車充電器的自斷電裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010370345.1 | 申請日： | 2020-05-06 |
| 公開（公告）號： | CN111384761A | 公開（公告）日： | 2020-07-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 任為為 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南工學院 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00;B60L53/60 |
| 代理公司： | 衡陽雁城專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43231 | 代理人： | 陳紀文 |
| 地址： | 421000 湖*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 電動車 充電器 斷電 裝置 | ||
用于電動車充電器的自斷電裝置，涉及電動車充電技術(shù)領(lǐng)域，其包括用于放置電動車充電器的底板、用于蓋住電動車充電器的夾板以及用于供電瓶車充電器連接的斷電控制器，底板的左端和夾板的左端連接有彈性張緊繩，底板的右端和夾板的右端可拆卸連接有彈性拉繩，夾板上均勻布設(shè)有多個通孔，夾板的底部設(shè)有多個用于向下抵住電動車充電器的上支桿，斷電控制器連接有一個用于識別電動車充電器指示燈顏色的顏色識別傳感器，顏色識別傳感器包括銷狀殼體、連接在銷狀殼體一端的探頭以及連接于銷狀殼體外壁的限位凸起，銷狀殼體可穿過任意一個通孔使探頭伸入到電動車充電器的上方。本發(fā)明可實現(xiàn)電動車充電器充滿電時自動斷電的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動車充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種用于電動車充電器的自斷電裝置。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展，交通擁堵以及環(huán)境污染的情況已變得非常嚴重，于是不堵車、停車方便、不污染環(huán)境的電動車開始成為越來越多人的出行選擇，尤其在城市內(nèi)的短途行程上已隨處可見電動車。由于電動車行業(yè)如雨后春筍般崛起，也因此產(chǎn)生了質(zhì)量參差不齊的問題，尤其對于電動車的核心部件——電瓶來說，質(zhì)量不合格的電瓶非常容易造成自燃等危害，而即便是質(zhì)量合格的電瓶，在對其充電時也需要多注意幾分，以防止充電過渡造成損壞。
現(xiàn)有的電動車充電器在對電動車的電瓶充電的過程中都沒有自動斷電的功能，實際上，在電動車充電器的充電指示燈從一開始的紅燈轉(zhuǎn)為充電完成的綠燈時并不會自行停止充電，而是仍會對電瓶持續(xù)輸出較低的涓流電，雖然短時間內(nèi)充入少量的涓流電不會產(chǎn)生太大的影響，但若長時間保持這個狀態(tài)，會造成浮充，長期如此便會造成嚴重失水而影響電瓶的壽命。
在實際生活中，電動車充電器在充電時通常不會放在人們身邊，這樣難以時刻注意充電狀態(tài)，而且人們通常白天使用電動車，晚上睡覺的過程中使電動車的電瓶保持充電，等到充滿的時候人們還在睡夢中，想要及時的斷電存在很大難度，而將電動車充電器插在定時插座上的方法也不能實現(xiàn)精準的充滿電時立即斷電的功能，這是由于每天電瓶的電量損耗程度都是不同的，而且電瓶的壽命也是一直在縮短的過程中，因此實際上給電瓶充滿電所需的時間是不定的，那么定時插座的作用也就無法從根本上解決電動車充電器不能及時斷電的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于電動車充電器的自斷電裝置，以實現(xiàn)電動車充電器充滿電時自動斷電的功能。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種用于電動車充電器的自斷電裝置，包括用于放置電動車充電器的底板、用于蓋住電動車充電器的夾板以及用于供電瓶車充電器連接的斷電控制器，所述底板的左端和夾板的左端連接有彈性張緊繩，所述底板的右端和夾板的右端可拆卸連接有彈性拉繩，所述夾板上均勻布設(shè)有多個通孔，所述夾板的底部設(shè)有多個用于向下抵住電動車充電器的上支桿，所述斷電控制器連接有一個用于識別電動車充電器指示燈顏色的顏色識別傳感器，所述顏色識別傳感器包括銷狀殼體、連接在銷狀殼體一端的探頭以及連接于銷狀殼體外壁的限位凸起，所述銷狀殼體可穿過任意一個通孔使探頭伸入到電動車充電器的上方，并使所述限位凸起抵靠在夾板上，所述斷電控制器可與外部電源連接，所述斷電控制器可根據(jù)顏色識別傳感器的信號控制自身與電動車充電器之間的電流通斷。
優(yōu)選地，所述銷狀殼體可拆卸連接有螺母，當所述銷狀殼體穿過任意一個通孔后，所述螺母可從銷狀殼體的底端往上旋入。
更優(yōu)選地，所述底板上設(shè)有用于支撐電動車充電器的下支桿。
更優(yōu)選地，所述上支桿的數(shù)量為至少四根，所述下支桿的數(shù)量為至少四根。
更優(yōu)選地，所述夾板底面的邊沿設(shè)有用于抵靠電動車充電器側(cè)面的定位板，所述定位板為L型板件且位于夾板的頂角處。
更優(yōu)選地，所述底板的后端固定連接有用于抵靠電動車充電器側(cè)面的豎板。
更優(yōu)選地，所述彈性張緊繩的數(shù)量為至少兩根。
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