[發明專利]生態保護能夠雙向張力調整的智能化5G界樁和方法

有效

• 申請號: 202010361440.5
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN111519976B
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 劉長禮;周晶
• 申請（專利權）人: 上海羅電科技有限公司
• 主分類號: B65H75/40
• 分類號: B65H75/40;E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22;G08B21/10;H04N7/18
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 施紅生

1.智能化圍擋機構，其特征在于，包含中部的多個雙向張力調整的智能化界樁，和最邊側的兩個單向張力調整的智能化界樁；

雙向張力調整的智能化界樁和單向張力調整的智能化界樁均包含外殼（4），外殼（4）下方包含中部插入部分（5），在中部插入部分（5）上包含多個開口（7），在外殼（4）內部包含頂部立柱（2），頂部立柱（2）下方包含螺紋軸（15），殼體下方包含帶螺紋孔的盤（16），帶螺紋孔的盤（16）的螺紋孔中下部位熱合有彈簧結構（17），彈簧結構（17）下方固定焊接著一個以上的側插（6）；當中部插入部分（5）插入地下的時候，轉動頂部立柱（2）能帶動螺紋軸（15）朝下轉動；

雙向張力調整的智能化界樁的本體包含外殼，外殼（4）內部同腔連接著輔助腔體（18）；輔助腔體（18）上包含多個外凸起口（11），輔助腔體（18）內部包含上固定板（20），上固定板（20）上固定著多個軸承，朝下安裝著兩個轉軸，兩個轉軸分別對應左側的拉線和右側的拉線；兩個轉軸下方通過下齒輪一（21）和下齒輪二（22）彼此嚙合；兩個轉軸上包含多組拉線，拉線（10）從多個外凸起口（11）伸出；輔助腔體（18）能容納收回的拉線；下齒輪二（22）的動力軸上包含錐齒輪（23），錐齒輪（23）嚙合水平的錐齒輪并被調整軸（24）和調整手輪（25）轉動帶動進行拉緊調整；

單向張力調整的智能化界樁的本體包含外殼，外殼（4）內部同腔連接著輔助腔體（18）；輔助腔體（18）上包含多個外凸起口（11），輔助腔體（18）內部包含上固定板（20），上 固定板（20）上固定著多個軸承，朝下安裝著兩個轉軸，兩個轉軸分別對應左側的拉線和右側的拉線；兩個轉軸下方通過下齒輪一（21）和下齒輪二（22）彼此嚙合；一個轉軸上包含多組拉線，另一個轉軸上無拉線，拉線（10）從多個外凸起口（11）伸出；輔助腔體（18）能容納收回的拉線；下齒輪二（22）的動力軸上包含錐齒輪（23），錐齒輪（23）嚙合水平的錐齒輪并被調整軸（24）和調整手輪（25）轉動帶動進行拉緊調整；或者錐齒輪（23）嚙合水平的錐齒輪并被下電機帶動，下電機為正反轉電機并且能夠通信連接著中控系統；

所述的外殼（4）上固定著一個以上的傳感器（8）；

所述的傳感器（8）為壓力傳感器，壓力傳感器通信連接著遠程的中控系統；

當多個界樁的傳感器被埋，則判定多個界樁對應的區域發生泥石流或者滑坡；

攝像頭（28）用于進行生物監控和生物考察；

拉線被拉起來用于阻擋進入；

螺紋軸（15）朝下移動的過程中會擠壓彈簧結構（17），側插（6）會從多個開口（7）中出去，能夠插入地下，固定穩固；

當某一高度下的傳感器全部被觸發的時候，則判定該處有泥石流或者滑坡被埋；

拉線（10）包含拉線本體（102），所述的拉線本體（102）上伸出多個外凸插（101），外凸插（101）為針狀，拉線本體（102）一體化延續熱合著信號線和電線以及拉力傳感器（3）；

當有人想單獨破壞信號線和電線以及拉力傳感器（3）的時候，會被外凸插（101）阻擋；當有人想破壞拉線本體（102）的時候，信號線和電線以及拉力傳感器（3）會失去信號，警示中控系統并提醒現場保安去看；

拉線本體（102）伸出有掛鉤（104），掛鉤能夠掛住相鄰的拉線（10）；掛鉤作為豎向阻擋，拉線本體作為橫向，構建阻擋網格，掛住后整體處于繃緊狀態；

當有人剪斷一根拉線的時候，張緊狀態的防護網的掛鉤（104）迅速脫開，會朝外甩出，瞬間不規則甩動，警告竊賊；

所述的調整手輪能夠被鎖定；或者調整手輪（25）位于鎖定的操作箱中；打開才能操作。

2.如權利要求1所述的智能化圍擋機構，其特征在于，拉線（10）本身順延著信號線，該信號線為連通信號線，當被剪斷后能通知遠程，具體實現為電路連通著則遠處有信號，當電路被剪斷，電線供電的通信芯片無信號，則判定被剪斷。

3.如權利要求1所述的智能化圍擋機構，其特征在于，輔助腔體（18）對應下齒輪二（22）的位置包含一個孔，還包含固定部件盤（26），固定部件盤（26）連接著固定部件插入軸（27），固定部件插入軸（27）能夠插入孔中卡住下齒輪二（22）。