[發(fā)明專利]一種汽車離合器生產(chǎn)用快速?zèng)_壓裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010345122.X
• 申請(qǐng)日: 2020-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN111468580A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張家付;陳久明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 六安市龍興汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/02
• 分類號(hào): B21D22/02;B21D37/04;B21D53/84
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34160
• 代理人: 楊潤

本發(fā)明公開一種汽車離合器生產(chǎn)用快速?zèng)_壓裝置，包括支架機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和沖壓機(jī)構(gòu)；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一固定支架、第二固定支架、橫板、豎直滑槽、豎直滑軌、第一滑塊、固定塊、水平滑槽、連接桿和第二滑塊，沖壓機(jī)構(gòu)包括氣缸、第一連接板、固定桿、第二連接板、限位擋塊、沖壓頭和L型連接板，通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及沖壓機(jī)構(gòu)中的氣缸作用下能夠?qū)⒋龥_壓離合器以及沖壓機(jī)構(gòu)自身進(jìn)行豎直和水平方向移動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速調(diào)節(jié)，進(jìn)而增強(qiáng)沖壓效率，解決了統(tǒng)的沖壓設(shè)備在沖壓離合器金屬板的過程中無法快速調(diào)節(jié)沖壓尺寸以及待沖壓離合器金屬板的位置，使得沖壓過程的效率緩慢，而且影響沖壓的精確性的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車離合器生產(chǎn)用快速?zèng)_壓裝置。

背景技術(shù)

離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個(gè)過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。但是傳統(tǒng)的沖壓設(shè)備在沖壓離合器金屬板的過程中無法快速調(diào)節(jié)沖壓尺寸以及待沖壓離合器金屬板的位置，使得沖壓過程的效率緩慢，而且影響沖壓的精確性。

中國發(fā)明專利CN108526269A公開了一種離合器撥叉沖壓設(shè)備，包括沖壓基座，沖壓基座上設(shè)有固定塊，固定塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有沖壓墊板，兩個(gè)沖壓墊板可相抵，沖壓墊板的上方設(shè)有缸體和活塞桿，活塞桿的底端固定連接有下壓模塊，沖壓基座的下方設(shè)有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)上設(shè)有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)設(shè)有支撐柱，支撐柱的頂端穿過沖壓基座并與沖壓墊板相抵，支撐柱橫向套設(shè)有固定板，固定板下方的支撐柱外套設(shè)有支撐彈簧，支撐彈簧的另一端固定連接在第一凹槽的底部，固定板的兩側(cè)分別固定連接有U型塊，支撐臺(tái)的兩端均設(shè)有凸塊。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種汽車離合器生產(chǎn)用快速?zèng)_壓裝置。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種汽車離合器生產(chǎn)用快速?zèng)_壓裝置，包括支架機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和沖壓機(jī)構(gòu)；

支架機(jī)構(gòu)包括支撐板、移動(dòng)板、限位柱、套箍、放置盤和連接片，移動(dòng)板、限位柱、套箍、放置盤和連接片均安裝在支撐板上方，移動(dòng)板一側(cè)表面和一個(gè)邊角處各安裝一個(gè)套箍，兩個(gè)限位柱豎直安裝在支撐板上表面，限位柱貫穿套箍，限位柱與套箍配合，放置盤安裝在移動(dòng)板上表面，放置盤與移動(dòng)板為可拆卸安裝，移動(dòng)板一側(cè)表面固定安裝連接片，連接片通過螺釘固定在移動(dòng)板側(cè)表面；

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一固定支架、第二固定支架、橫板、豎直滑槽、豎直滑軌、第一滑塊、固定塊、水平滑槽、連接桿和第二滑塊，第一固定支架表面安裝豎直滑槽，豎直滑槽固定在第一固定支架表面，豎直滑槽底端與支撐板上表面接觸，連接片一端安裝在移動(dòng)板側(cè)表面，連接片另一端安裝在第四滑塊表面，連接片與第四滑塊呈90°固定，橫板一端側(cè)表面固定在第三滑塊表面，橫板另一端側(cè)表面安裝第一滑塊，第二固定支架表面中心位置安裝豎直滑軌，豎直滑軌與第一滑塊配合，橫板表面一端安裝固定塊，固定塊和第一滑塊在同一端，水平滑槽安裝在橫板表面，水平滑槽與橫板通過螺栓固定，連接桿和第二滑塊均安裝在水平滑槽內(nèi)部，連接桿兩端分別固定在水平滑槽內(nèi)部兩端，連接桿貫穿第二滑塊；

沖壓機(jī)構(gòu)包括氣缸、第一連接板、固定桿、第二連接板、限位擋塊、沖壓頭和L型連接板。

進(jìn)一步地，豎直滑槽包括豎直滑桿、第三滑塊和第四滑塊，豎直滑桿、第三滑塊和第四滑塊均安裝在豎直滑槽內(nèi)部，豎直滑桿頂端固定在豎直滑槽內(nèi)部上表面，豎直滑桿底端固定在豎直滑槽內(nèi)部下表面，豎直滑桿貫穿第三滑塊和第四滑塊，第三滑塊和第四滑塊從上往下依次安裝。