[發明專利]一種輪邊總成和平地機

在審

• 申請號: 202010325947.5
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111365448A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 李小鋒;胡明星;李磊
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/029;F16H57/021;F16H7/06
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 馮潔

本發明涉及工程機械技術領域，具體而言，涉及一種輪邊總成和平地機。一種輪邊總成，包括鏈輪箱、潤滑油腔和集油盒；集油盒設置在鏈輪箱內，集油盒用于收集鏈輪箱中的鏈輪轉動濺起的油液，集油盒與潤滑油腔連通，位于集油盒內的油液在重力的作用下由連接盤的進油油道向潤滑油腔中流動，以對潤滑油腔中待潤滑部件潤滑。該輪邊總成能夠確保內腔中的軸承的潤滑效果，進而避免出現因潤滑作用差而影響軸承使用壽命的情況。

技術領域

本發明涉及工程機械技術領域，具體而言，涉及一種輪邊總成和平地機。

背景技術

現有的平地機后橋輪邊軸承潤滑方式存在以下問題：

軸承滾道處的潤滑油不足，導致潤滑作用差，影響軸承使用壽命。

發明內容

本發明的目的包括，例如，提供了一種輪邊總成和平地機，其能夠確保鏈輪箱內的飛濺的齒輪油能夠足量的流入到輪邊的軸承安裝內腔中，從而能夠確保內腔中的軸承的潤滑效果，進而避免出現因潤滑作用差而影響軸承使用壽命的情況。

本發明的實施例可以這樣實現：

第一方面，本發明實施例提供一種輪邊總成，包括鏈輪箱、潤滑油腔和集油盒；集油盒設置在鏈輪箱內，集油盒用于收集鏈輪箱中的鏈輪轉動濺起的油液，集油盒與潤滑油腔連通，位于集油盒內的油液在重力的作用下向潤滑油腔中流動，以對潤滑油腔中待潤滑部件潤滑。

在可選的實施方式中，輪邊總成還包括連接盤、車輪軸及兩個軸承，車輪軸位于連接盤內的部分通過兩個軸承與連接盤可轉動地連接；

位于兩個軸承之間的車輪軸的外壁與連接盤的內壁共同形成潤滑油腔；連接盤與鏈輪箱連接的一端設置有進油油道，進油油道的兩端分別與集油盒及潤滑油腔連通，位于集油盒內的油液在重力的作用下由進油油道向潤滑油腔中流動，以對兩個軸承進行潤滑。

在可選的實施方式中，連接盤設置有至少一個回油油道，至少一個回油油道的兩端分別與潤滑油腔及鏈輪箱連通，位于潤滑油腔內的油液在重力的作用下由至少一個回油油道向鏈輪箱流動。

在可選的實施方式中，沿重力方向，至少一個回油油道與潤滑油腔連通的一端的高度大于兩個軸承與連接盤配合面的最小高度。

在可選的實施方式中，集油盒與鏈輪箱或連接盤連接。

在可選的實施方式中，集油盒與鏈輪箱一體式制成。

在可選的實施方式中，集油盒的底部設置有導油孔，進油油道位于鏈輪箱內的一端位于導油孔的下方。

在可選的實施方式中，輪邊總成還包括設置于連接盤內的兩個油封，兩個油封分別設置在兩個軸承遠離潤滑油腔的一端。

在可選的實施方式中，輪邊總成還包括設置車輪軸遠離鏈輪箱的一端的盤式制動結構或鼓式制動結構。

第二方面，本發明實施例提供一種平地機，平地機包括上述的輪邊總成。

本發明實施例的有益效果包括：

該輪邊總成包括鏈輪箱、連接盤、車輪軸、集油盒及兩個軸承。其中，車輪軸位于連接盤內的部分通過兩個軸承與連接盤可轉動地連接；位于兩個軸承之間的車輪軸的外壁與連接盤的內壁共同形成潤滑油腔。而集油盒設置在鏈輪箱內，連接盤與鏈輪箱連接的一端設置有進油油道，進油油道的兩端分別與集油盒及潤滑油腔連通。

由于鏈輪箱中的鏈輪在轉動時，會濺起鏈輪箱中的潤滑油液，而此時因鏈輪的轉動而飛濺的油液便會進入至集油盒，在集油盒的收集作用下，能夠快速的收集足量的油液，并且位于集油盒內的油液在重力的作用下會由進油油道向潤滑油腔中流動，以對兩個軸承進行潤滑。