[發(fā)明專利]用于護欄清洗車的滾刷機構(gòu)間距自動調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010324923.8
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN111648283B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 章志星;張宇澤;賴泳湘;傅培村
• 申請（專利權(quán)）人: 福龍馬集團股份有限公司
• 主分類號: E01H1/00
• 分類號: E01H1/00
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35219
• 代理人: 黃以琳;張忠波

本發(fā)明涉及了用于護欄清洗車的滾刷機構(gòu)間距自動調(diào)節(jié)裝置，包括伸縮機構(gòu)、滾刷機構(gòu)、調(diào)節(jié)機構(gòu)以及控制機構(gòu)；伸縮機構(gòu)與滾刷機構(gòu)連接，伸縮機構(gòu)用于伸縮滾刷機構(gòu)；調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置于滾刷機構(gòu)的一側(cè)；調(diào)節(jié)機構(gòu)包括避障彈簧、過渡滑塊、感應(yīng)觸點以及偏離觸點；避障彈簧一端與滾刷機構(gòu)連接，避障彈簧另一端與過渡滑塊連接；感應(yīng)觸點設(shè)置于過渡滑塊的前端；偏離觸點設(shè)置于過渡滑塊的后端；感應(yīng)觸點、偏離觸點用于感應(yīng)護欄；感應(yīng)觸點、偏離觸點分別與控制機構(gòu)電連接，控制機構(gòu)與伸縮機構(gòu)電連接。本發(fā)明的用于護欄清洗車的滾刷機構(gòu)間距自動調(diào)節(jié)裝置，通過接觸式感應(yīng)護欄，整個過程感應(yīng)精確，誤差小，達到更好的清洗效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)專用車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及用于護欄清洗車的滾刷機構(gòu)間距自動調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

目前市面上的護欄清洗車進行護欄清洗作業(yè)時，普遍采用手動調(diào)節(jié)的方式，調(diào)節(jié)好左右兩側(cè)滾掃裝置與護欄的間距后，再進行作業(yè)，隨后駕駛員需要一邊觀察滾刷與護欄的間距，一邊駕駛車輛，此操作方式一方面加大了駕駛員的操作難度，另一方面也加大了駕駛危險系數(shù)，且由于采用的是人工目測調(diào)節(jié)方式，很難實現(xiàn)滾掃裝置與護欄之間的最佳清洗間隙，清洗效果差。

在專利“CN201711157237.0”公開了一種護欄清洗車滾刷自適應(yīng)調(diào)節(jié)控制裝置及方法，其采用的方法是通過超聲波傳感器感應(yīng)滾刷與護欄的間距，然后反饋到駕駛室內(nèi)的轉(zhuǎn)向指示器上，當車輛偏移時提示駕駛員按要求進行方向盤的轉(zhuǎn)動。但是由于護欄并不是全封閉的，超聲波傳感器感應(yīng)到的距離將時有時無，將無法準確測量與護欄的距離，同時也無法根據(jù)此傳感器反饋的信息調(diào)節(jié)距離，精確性差，誤差大，清洗裝置無法與護欄保持最佳距離，清洗效果差。

在專利“CN201911110399.8”公開了一種用于護欄清洗車的感應(yīng)機構(gòu)，其通過接觸輪得到的障礙信息發(fā)出相應(yīng)的指令，從而調(diào)整擋板與護欄的位置，但是由于接觸輪與護欄之間是硬接觸式，在反復接觸碰撞中，容易造成設(shè)備部件的損壞，且感應(yīng)不精確，誤差大，清洗裝置無法與護欄保持最佳距離，清洗效果差。

發(fā)明內(nèi)容

為此，需要提供用于護欄清洗車的滾刷機構(gòu)間距自動調(diào)節(jié)裝置，用于解決背景技術(shù)中用于護欄清洗車的感應(yīng)機構(gòu)由于接觸輪與護欄之間是硬接觸式，在反復接觸碰撞中，容易造成設(shè)備部件的損壞，且感應(yīng)不精確，誤差大，清洗裝置無法與護欄保持最佳距離，清洗效果差的技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，發(fā)明人提供了用于護欄清洗車的滾刷機構(gòu)間距自動調(diào)節(jié)裝置，包括伸縮機構(gòu)、滾刷機構(gòu)、調(diào)節(jié)機構(gòu)以及控制機構(gòu)；

所述伸縮機構(gòu)與所述滾刷機構(gòu)連接，所述伸縮機構(gòu)用于伸縮所述滾刷機構(gòu)；

所述調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置于所述滾刷機構(gòu)的一側(cè)；

所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括避障彈簧、過渡滑塊、感應(yīng)觸點以及偏離觸點；

所述避障彈簧一端與所述滾刷機構(gòu)連接，所述避障彈簧另一端與所述過渡滑塊連接；

所述感應(yīng)觸點設(shè)置于所述過渡滑塊的前端；

所述偏離觸點設(shè)置于所述過渡滑塊的后端；

所述感應(yīng)觸點、所述偏離觸點用于感應(yīng)護欄；

所述感應(yīng)觸點、所述偏離觸點分別與所述控制機構(gòu)電連接，所述控制機構(gòu)與所述伸縮機構(gòu)電連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述伸縮機構(gòu)包括第一伸縮機構(gòu)以及第二伸縮機構(gòu)，所述滾刷機構(gòu)包括第一滾刷機構(gòu)以及第二滾刷機構(gòu)；

所述第二伸縮機構(gòu)設(shè)置于所述第一伸縮機構(gòu)的上方；

所述第一伸縮機構(gòu)與所述第一滾刷機構(gòu)連接，所述第一伸縮機構(gòu)用于伸縮所述第一滾刷機構(gòu)；

所述第二伸縮機構(gòu)與所述第二滾刷機構(gòu)連接，所述第二伸縮機構(gòu)用于伸縮所述第二滾刷機構(gòu)；