[發明專利]鐵路接觸網滑輪組下錨補償裝置

有效

• 申請號: 202010324898.3
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN111559280B
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 李玉良;韓凱哲;李石帥
• 申請（專利權）人: 石家莊京鐵供電器材有限公司
• 主分類號: B60M1/26
• 分類號: B60M1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種鐵路接觸網滑輪組下錨補償裝置，其包括定滑輪組、動滑輪組以及補償繩，還包括張力補償裝置；所述張力補償裝置包括固定在立柱下部的固定板、設在固定板下表面的導桿、套在導桿上的彈性件、滑動設置在導桿上的活動板、穿設在固定板和活動板之間的張力調節桿以及螺紋連接在張力調節桿上的螺母；所述彈性件的一端與固定板抵接，另一端與活動板抵接；所述螺母位于固定板和活動板之間，所述螺母的一端與活動板轉動連接；所述固定板和活動板上分別開設有與張力調節桿配合的孔，所述張力調節桿能夠相對固定板和活動板移動；所述補償繩向下自由垂落并與張力調節桿相連。本發明具有安裝方便、便于調節補償繩張緊力的效果。

技術領域

本發明涉及電氣化鐵道設備領域，特別涉及一種鐵路接觸網滑輪組下錨補償裝置。

背景技術

接觸網是在電氣化鐵道中，在鋼軌上空架設的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網滑輪組下錨補償裝置包括動滑輪組件、定滑輪組件以及墜砣限制架，接觸網滑輪組下錨補償裝置通常安裝在鋼軌兩側的支柱上，主要作用是對承力索和接觸線施加額定的張力，維持張力恒定，保證受電弓平滑取電。

墜砣限制架內滑動安裝有墜砣串，墜砣串在自身重力作用下隨氣溫變化自動調節線索張弛度，通過墜砣串的重量拉動線索在滑輪組間移動，來維持線索張弛度的基本恒定。

但是實際應用中，墜砣串在向墜砣限制架內安裝的過程中非常不便，尤其是在隧道內施工時，具有很大的局限性；而且利用墜砣串的重力來維持張力恒定，墜砣串的安裝數量直接影響了整體張力，但是在安裝時難以精準把握所需墜砣串的數量，造成線索張力過緊或過松。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種鐵路接觸網滑輪組下錨補償裝置，具有安裝方便、便于調節補償繩張緊力的優點。

本發明的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種鐵路接觸網滑輪組下錨補償裝置，包括安裝在支柱上的定滑輪組、與接觸線相連的動滑輪組以及繞在定滑輪組和動滑輪組上的補償繩，還包括設在立柱底端的張力補償裝置；

所述張力補償裝置包括固定在立柱下部的固定板、設在固定板下表面的導桿、套在導桿上的彈性件、滑動設置在導桿上的活動板、穿設在固定板和活動板之間的張力調節桿以及螺紋連接在張力調節桿上的螺母；

所述活動板設在固定板的下方且平行于固定板；

所述彈性件的一端與固定板抵接，另一端與活動板抵接，且處于壓縮狀態；

所述螺母位于固定板和活動板之間，所述螺母的一端與活動板轉動連接；

所述固定板和活動板上分別開設有與張力調節桿配合的孔，所述張力調節桿能夠相對固定板和活動板移動；

所述補償繩向下自由垂落并與張力調節桿相連。

通過采用上述技術方案，具體操作時，首先將補償繩的下端與張力調節桿的上端固定連接；然后向上旋動螺母，旋動螺母的過程中，限制張力調節桿的轉動，活動板能夠向固定板一側靠近，活動板壓縮彈性件，同時張力調節桿向下移動，拉緊補償繩。在這個過程中，彈性件對活動板的抵壓力與補償繩的預緊力保持一個平衡的狀態，而且活動板與固定板的距離越小，張力調節桿下移的距離越大，補償繩張力越緊。氣溫降低，補償繩收縮，拉動張力調節桿向上移動，過程中，活動板壓縮彈性件；氣溫升高，補償繩伸長，張力調節桿下移，彈性件抵壓活動板向下移動。與現有技術相比，安裝過程中無需添加墜砣串，安裝過程省力便捷，而且通過旋動螺母來調節補償繩的張緊力，更加方便控制補償繩的初始張緊力。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述導桿和彈性件相對于張力調節桿分別圓形陣列有四組。

通過采用上述技術方案，活動板受力比較均衡，活動板相對于固定板移動時更為平穩，始終與固定板保持平行狀態。