[發(fā)明專利]一種汽車配件檢具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010323319.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111412809B | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊亞;陳永強(qiáng);李玉爽;徐光晨;左黎明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | G01B5/00 | 分類號(hào): | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李倩 |
| 地址: | 241000 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車配件 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車配件檢具,包括框架、固定端頭、支撐架、檢測(cè)裝置、底座和滾珠,所述框架設(shè)置為環(huán)形結(jié)構(gòu),且框架通過固定端頭安裝在支撐架上,所述框架內(nèi)側(cè)卡有檢測(cè)裝置,且框架的內(nèi)壁與檢測(cè)裝置的外壁之間安置有滾珠,所述外框與內(nèi)框設(shè)置為同心的環(huán)形結(jié)構(gòu),且外框與內(nèi)框的象限處均開設(shè)有通孔,所述測(cè)量桿依次穿過外框與內(nèi)框的通孔,所述測(cè)量桿的內(nèi)側(cè)端頭連接有測(cè)量板,且測(cè)量桿的外側(cè)端頭連接有握把,所述測(cè)量桿設(shè)置有四個(gè)。該汽車配件檢具整體結(jié)構(gòu)為多個(gè)同心的環(huán)形組成,框架與檢測(cè)裝置之間通過滾珠來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),并且,滾珠表面涂有潤(rùn)滑油,增加框架與檢測(cè)裝置的之間的潤(rùn)滑度,便于旋轉(zhuǎn)檢測(cè)裝置,從而方便調(diào)節(jié)配件的角度和位置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及檢具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車配件檢具。
背景技術(shù)
檢具是工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用于控制產(chǎn)品各種尺寸的簡(jiǎn)捷工具,提高生產(chǎn)效率和控制質(zhì)量,適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,如汽車零部件,以替代專業(yè)測(cè)量工具,如光滑塞規(guī)、螺紋塞規(guī)、外徑卡規(guī)等。
現(xiàn)有的配件檢具通常是將零件至于平面上,利用卡尺等工具進(jìn)行檢測(cè),而且,現(xiàn)有的檢具無法隨意調(diào)節(jié)配件的角度和位置,對(duì)配件結(jié)構(gòu)形狀限制性條件較多。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車配件檢具,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種汽車配件檢具,包括框架、固定端頭、支撐架、檢測(cè)裝置、底座和滾珠,所述框架設(shè)置為環(huán)形結(jié)構(gòu),且框架通過固定端頭安裝在支撐架上,所述框架內(nèi)側(cè)卡有檢測(cè)裝置,且框架的內(nèi)壁與檢測(cè)裝置的外壁之間安置有滾珠,所述檢測(cè)裝置包括外框、通孔、內(nèi)框、測(cè)量桿、刻度、測(cè)量板和握把,所述外框與內(nèi)框設(shè)置為同心的環(huán)形結(jié)構(gòu),且外框與內(nèi)框的象限處均開設(shè)有通孔,所述測(cè)量桿依次穿過外框與內(nèi)框的通孔,且測(cè)量桿的表面設(shè)置有刻度,所述測(cè)量桿的內(nèi)側(cè)端頭連接有測(cè)量板,且測(cè)量桿的外側(cè)端頭連接有握把,所述測(cè)量桿設(shè)置有四個(gè)。
優(yōu)選的,所述框架與固定端頭之間接觸并不連接。
優(yōu)選的,所述支撐架底部固定在底座上,且底座的材質(zhì)設(shè)置為鋼板。
優(yōu)選的,所述檢測(cè)裝置設(shè)置為360°旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述通孔內(nèi)壁材質(zhì)設(shè)置為橡膠,且通孔與測(cè)量桿的直徑差范圍為0.5-1mm。
優(yōu)選的,所述握把設(shè)置為球體,且握把的直徑大于通孔的直徑。
優(yōu)選的,所述滾珠表面涂有潤(rùn)滑油。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該汽車配件檢具整體結(jié)構(gòu)為多個(gè)同心的環(huán)形組成,框架與檢測(cè)裝置之間通過滾珠來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),并且,滾珠表面涂有潤(rùn)滑油,增加框架與檢測(cè)裝置的之間的潤(rùn)滑度,便于旋轉(zhuǎn)檢測(cè)裝置,從而方便調(diào)節(jié)配件的角度和位置;框架與固定端頭之間接觸并不連接,使得框架在固定端頭上可以在垂直方向上旋轉(zhuǎn),從而方便調(diào)節(jié)角度。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明的主視圖;
圖2為本發(fā)明檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明框架與檢測(cè)裝置連接處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、框架,2、固定端頭,3、支撐架,4、檢測(cè)裝置,41、外框,411、通孔,42、內(nèi)框,43、測(cè)量桿,431、刻度,432、測(cè)量板,433、握把,5、底座,6、滾珠。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合具體實(shí)施例,并參照附圖,對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。
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