[發明專利]一種運輸安裝變壓器的推車

有效

• 申請號: 202010323016.1
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111422786B
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 華懷隱
• 申請（專利權）人: 福州市長樂區密斯特電子科技有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/24;B66F9/18;B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種運輸安裝變壓器的推車，包括車體,所述車體內設有四個支撐腔，四個所述支撐腔內均滑動設有支撐板，四個所述支撐腔頂壁上均固定設有減震桿，所述支撐板上固定設有支撐彈簧，所述支撐彈簧頂部與所述支撐腔頂壁固定連接，所述支撐板下端面固定設有支撐柱，本發明體積較小，運輸方便，操作簡便，只需要將推車推到變壓器前方，啟動電機即可，通過一系列的傳動實現變壓器的夾持，運輸和安裝，無需過多的人工操作，保證了變壓器的安裝效率，也減少了人力資源的浪費，更不會對工人的身體造成超負荷的傷害，還可以減少變壓器安裝場地的限制。

技術領域

本發明涉及配電相關技術領域，具體為一種運輸安裝變壓器的推車。

背景技術

如今的電能使用頻繁，電能也是唯一一種能夠全面使用的清潔能源，發電廠又不能離生活區太近，遠距離送電成為了我國一項重大的工程，各個地方大大小小都設有各式各樣的變壓設備。

但現在的變壓器過于稱重，運輸安裝等都需要卡車或是吊車參與，但很多地方的路面過窄，特別是一些偏遠的山區，吊車無法進入，安裝變壓器就靠人工，不夠方便。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種運輸安裝變壓器的推車，克服在吊車難以進入或是人手不足等情況。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種運輸安裝變壓器的推車，包括車體,所述車體內設有四個支撐腔，四個所述支撐腔內均滑動設有支撐板，四個所述支撐腔頂壁上均固定設有減震桿，所述支撐板上固定設有支撐彈簧，所述支撐彈簧頂部與所述支撐腔頂壁固定連接，所述支撐板下端面固定設有支撐柱，所述支撐柱內部設有減震腔，所述減震桿貫穿所述支撐板伸入所述減震腔內，所述減震腔底壁上固定設有減震彈簧，所述減震彈簧頂部與所述減震桿的底部固定連接，所述支撐柱內轉動設有車輪軸，所述車輪軸貫穿所述支撐柱向前后伸出，所述車輪軸的前后端均固定設有車輪，所述車體內設有驅動腔，所述驅動腔右側固定設有電機安裝板，所述電機安裝板內固定設有電機，所述電機前后均動力連接有驅動軸，前側所述驅動軸上固定設有驅動齒輪，所述驅動軸遠離所述電機的一端設有開口向遠離所述電機一側的驅動矩形槽，所述驅動腔右側前后壁內轉動設有夾緊軸，所述夾緊軸靠近所述電機一端設有開口向靠近所述電機一側的從動滑槽，所述從動滑槽內滑動設有矩形軸，所述從動滑槽遠離所述電機一側內壁上固定設有反轉彈簧，所述反轉彈簧另一端與所述矩形軸固定連接，所述矩形軸遠離所述電機的一端上固定連接有反轉拉繩，所述夾緊軸上固定設有驅動皮帶輪，所述夾緊軸上還設有開口向前的反轉滑槽，所述反轉滑槽內滑動設有墜塊，所述墜塊后端固定連接有反轉拉繩，位于所述夾緊軸下方的所述驅動腔的底壁內設有卡緊滑動腔，所述卡緊滑動腔內滑動設有卡塊，所述卡緊滑動腔底壁上固定設有卡緊彈簧，所述卡緊彈簧頂端與所述卡塊固定連接，所述卡塊底端固定連接有卡緊繩，所述夾緊軸上設有開口向下的卡緊槽，所述夾緊軸遠離所述電機一端貫穿所述驅動腔的前后壁向外伸出，

優選地，所述夾緊軸遠離所述電機的一端上固定設有轉動塊，所述轉動塊上固定設有夾緊盤，所述轉動塊上方固定設有下壓桿，所述轉動塊下方的所述車體內設有夾緊腔，所述夾緊腔的頂壁內滑動設有帶有斜面的前置下壓按鈕和后置下壓按鈕，所述夾緊腔底壁上滑動設有轉動板，所述 轉動板與所述前置下壓按鈕和后置下壓按鈕的斜面接觸，所述轉動板上固定設有凸輪，所述夾緊腔的上下壁之間固定設有凸輪轉軸，所述轉動板和所述凸輪被所述凸輪轉軸轉動貫穿，所述夾緊腔的左壁內設有開口向右的下壓卡緊腔，所述下壓卡緊腔內滑動設有下壓卡緊塊，所述下壓卡緊腔的左側端壁上固定設有下壓卡緊彈簧，所述下壓卡緊塊的左端固定連接有夾緊拉繩，所述前置下壓按鈕的左端設有開口向左的下壓卡緊槽，