[發明專利]一種銀行智能尾箱柜

有效

• 申請號: 202010319021.5
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111472640B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 陳一兵;段維新;楊迪智
• 申請（專利權）人: 山東銀保智能科技有限公司
• 主分類號: E05G1/00
• 分類號: E05G1/00;E05B65/52;E05B3/00;E05C9/06;E05C9/12;E05B47/00;E05B45/06;G07C9/00
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本發明提供一種銀行智能尾箱柜，涉及尾箱保管設備技術領域，該銀行智能尾箱柜包括：柜體、柜門和鎖合裝置，設置于柜門的內側，鎖合裝置包括上鎖桿、下鎖桿、側邊鎖桿、橫桿和轉盤；上鎖桿和下鎖桿分別與柜門可上下滑動連接，側邊鎖桿與柜門可水平滑動連接；橫桿與側邊鎖桿固定連接；轉盤上設有第一導向槽和第二導向槽，第一導向槽沿著逆時針且逐漸靠近轉盤的中心軸線的方向延伸，第二導向槽與第一導向槽關于轉盤的中心軸線對稱設置；第一導向槽與上鎖桿通過銷軸連接，第二導向槽與下鎖桿通過銷軸連接；轉盤的外輪廓設有齒形部，齒形部與橫桿上的齒條部嚙合；雙控鎖與柜門固定連接，雙控鎖的鎖舌能夠與橫桿鎖合連接，本發明的銀行智能尾箱柜結構巧妙，安全性高。

技術領域

本發明涉及尾箱保管設備技術領域，具體涉及一種銀行智能尾箱柜。

背景技術

銀行尾箱是指由各家銀行的分行統一定制，用于存放營業現金、有價單證、重要空白憑證和重要會計業務印章的金屬錢箱。目前銀行尾箱一般都是通過押運公司每天接送，需要專業人員和專業設備，時效性不可控、安全性較差、押運成本也很高。為解決行業中上述弊端和問題，市場上出現了尾箱保險柜，可直接在銀行網點保管尾箱，無需押運尾箱至其他地方進行保管。但是，現有的銀行智能尾箱柜結構單一。

發明內容

本發明針對現有技術中所存在的上述技術問題提供了一種新結構的銀行智能尾箱柜。

為實現上述技術目的，本發明實施例提供了一種銀行智能尾箱柜，包括：

柜體；

柜門，與所述柜體通過合頁連接，所述柜門的外側設有把手，所述把手與所述柜門可轉動連接；

鎖合裝置，設置于所述柜門的內側，所述鎖合裝置包括上鎖桿、下鎖桿、側邊鎖桿、橫桿和轉盤；所述上鎖桿和所述下鎖桿分別與所述柜門可上下滑動連接，所述側邊鎖桿與所述柜門可水平滑動連接；所述橫桿與所述側邊鎖桿固定連接；所述轉盤上設有方孔、第一導向槽和第二導向槽，所述把手穿過所述柜門與所述方孔連接，所述第一導向槽沿著逆時針且逐漸靠近所述轉盤的中心軸線的方向延伸，所述第二導向槽與所述第一導向槽關于所述轉盤的中心軸線對稱設置；所述第一導向槽與所述上鎖桿通過銷軸連接，所述第二導向槽與所述下鎖桿通過銷軸連接；所述轉盤的外輪廓設有齒形部，所述齒形部與所述橫桿上的齒條部嚙合；所述轉盤的外輪廓還設有弧形且內凹的第一定位槽和第二定位槽；

定位組件，包括定位件、定位彈簧和導向件，所述導向件與所述柜門固定連接，所述定位件與所述導向件可滑動連接，所述定位件的前端設有與所述第一定位槽和所述第二定位槽相匹配的球形結構，所述定位彈簧的一端與所述定位件的后端相抵，所述定位彈簧的另一端與所述導向件相抵；

雙控鎖，與所述柜門固定連接，所述雙控鎖的鎖舌能夠與所述橫桿鎖合連接。

進一步地，所述橫桿的下側設有鎖合槽，所述雙控鎖的鎖舌能夠與所述鎖合槽鎖合連接。

進一步地，所述橫桿的下側表面設有鎖合槽和齒形結構；

所述柜門的內側固定有水平延伸的滑動軌道；

所述鎖合裝置還包括電動推桿、滑動座、推動齒條和傳動齒輪，所述滑動座與所述滑動軌道連接，所述傳動齒輪與所述柜門可轉動連接，所述推動齒條與所述滑動座固定連接，所述推動齒條與所述齒輪嚙合，所述齒輪與所述橫桿的齒形結構嚙合；所述電動推桿的伸縮桿部與所述滑動座固定連接，所述電動推桿和所述推動齒條分別設于所述滑動座的左右兩側。

進一步地，向所述柜門的一側設有兩個在水平方向延伸的燕尾槽，所述滑動軌道與所述燕尾槽連接。