[發明專利]一種基于區塊鏈橋梁施工應力檢測系統有效
| 申請號: | 202010318907.8 | 申請日: | 2020-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN111323154B | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 顧超;楊建華 | 申請(專利權)人: | 甘肅交達工程檢測科技有限公司;李浩武 |
| 主分類號: | G01L1/25 | 分類號: | G01L1/25;G01L5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 730070 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 區塊 橋梁 施工 應力 檢測 系統 | ||
1.一種基于區塊鏈橋梁施工應力檢測系統,包括超聲波測試裝置、WIFI模塊和后臺監控中心,其特征在于:所述超聲波測試裝置包括超聲波傳感器、信號接收處理模塊和ARM處理器,所述信號接收處理模塊包括阻抗匹配電路、抗干擾放大電路和選頻輸出電路,所述超聲波傳感器的輸出信號經所述阻抗匹配電路處理后,以差分信號的形式分兩路送入所述抗干擾放大電路中進行增益,所述抗干擾放大電路包括運放器AR1、AR2,運放器AR1、AR2采用差動復合運放器的形式對所述差分信號進行放大,所述抗干擾放大電路的輸出信號送入所述選頻輸出電路進行帶通濾波選頻后,運用電壓跟隨器原理將處理后的信號送入所述ARM處理器中,所述ARM處理器通過數據總線連接所述WIFI模塊,所述WIFI模塊用于將所述ARM處理器計算出的應力數據遠程傳輸到所述后臺監控中心;
所述運放器AR1、AR2的輸出端之間還設置有低通降噪電路,所述低通降噪電路包括電容C6,電容C6的一端連接運放器AR1的輸出端,電容C6的另一端連接電阻R9的一端和三極管VT1的集電極,電阻R9的另一端連接三極管VT1的基極和二極管D1的陰極,二極管D1的陽極接地,三極管VT1的發射極通過并聯的電阻R10、電容C7接地,并通過并聯的電感L3、電容C8連接電容C9、電阻R11的一端,電容C9的另一端接地,電阻R11的另一端連接電容C10的一端和運放器AR3的同相輸入端,運放器AR3的反相輸入端連接運放AR4的反相輸入端、輸出端,運放器AR4的同相輸入端連接電阻R12、R13的一端,電阻R12的另一端接地,電阻R13、電容C10的另一端連接運放器AR3的輸出端,運放器AR3的輸出端通過電阻R7連接運放器AR2的輸出端,并通過電阻R8連接所述選頻輸出電路的輸入端。
2.根據權利要求1所述一種基于區塊鏈橋梁施工應力檢測系統,其特征在于:所述阻抗匹配電路包括電感L1、L2和電容C1、C2,電感L1、電容C1的一端連接所述超聲波傳感器的信號輸出端,電容C1的另一端連接電容C2、電感L2的一端,電感L1、電容C2的另一端通過電阻R1接地。
3.根據權利要求2所述一種基于區塊鏈橋梁施工應力檢測系統,其特征在于:所述抗干擾放大電路還包括MOS管Q1、Q2,MOS管Q1的柵極連接電感L1、電容C2的另一端,并通過電容C3連接MOS管Q2的柵極,MOS管Q1的源極接地,MOS管Q1的漏極通過電容C4連接運放器AR1的反相輸入端和電阻R2、R3的一端,運放器AR1的同相輸入端通過電阻R5接地,運放器AR1的輸出端通過電阻R6連接運放器AR2的同相輸入端,電阻R2的另一端連接電感L2的另一端,電阻R3的另一端通過電容C5連接MOS管Q2的漏極,并通過電阻R4連接運放器AR2的反相輸入端,MOS管Q2的源極接地,運放器AR2的反相輸入端、輸出端之間連接變阻器RP1,運放器AR2的同相輸入端通過變阻器RP2接地。
4.根據權利要求2或3所述一種基于區塊鏈橋梁施工應力檢測系統,其特征在于:所述選頻輸出電路包括運放器AR5、AR6,運放器AR5的反相輸入端連接二極管D2的陰極和D3的陽極,并通過電容C11連接電阻R8,運放器AR5的同相輸入端依次通過電阻R14、電容C15接地,二極管D2的陽極與D3的陰極并聯接地,運放器AR5的輸出端通過電阻R18連接電容C13、C16、電阻R17的一端,電阻R17的另一端連接電阻R16的一端,并通過電容C14接地,電阻R16、電容C13的另一端通過并聯的電容C12、電阻R15連接運放器AR5的反相輸入端,電容C16的另一端連接運放器AR6的同相輸入端,并通過電阻R19接地,運放器AR6的反相輸入端、輸出端連接所述ARM處理器的檢測信號輸入端。
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