[發(fā)明專利]一種用于貨物運(yùn)輸過程中的集成緩沖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010317481.4
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111470188B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢雪松
• 申請（專利權(quán)）人: 河海大學(xué)常州校區(qū)
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/00
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 丁濤

本發(fā)明公開了一種用于貨物運(yùn)輸過程中的集成緩沖裝置，其特征在于：包括集裝箱（1）、承重梁（2）、若干個阻尼器三角支架（3）、若干個彈簧吊架組件（4）、貨物吊架（5）。本發(fā)明通過創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提出了一種用于貨物運(yùn)輸過程中的集成緩沖裝置，貨物通過若干個彈簧吊架吊裝在承重梁上，每個阻尼器三角支架（3）中的阻尼器（3?2）均形成立體三角形布置，吸收和消耗貨物的動能，限制貨物的運(yùn)動，有效保護(hù)貨物在運(yùn)輸過程中的安全。這種貨物運(yùn)輸過程中的緩沖裝置也可以應(yīng)用于船舶和航空運(yùn)輸上，具有廣泛的應(yīng)用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及緩沖裝置，具體涉及一種用于貨物運(yùn)輸過程中的集成緩沖裝置，屬于機(jī)械、液壓和緩沖、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，物流業(yè)的發(fā)展非常迅猛，對于易燃易爆和易碎物品的運(yùn)輸要求也比較嚴(yán)格，易燃易爆物品的運(yùn)輸需要專用車輛或者船舶來執(zhí)行，易碎物品在運(yùn)輸過程中需要進(jìn)行防碎包裝，即使如此，貨物在運(yùn)輸過程中，車輛的啟動、制動以及車輛行駛過程中的顛簸和晃動，不可避免會引起運(yùn)輸貨物的晃動，導(dǎo)致貨物的破損，嚴(yán)重時(shí)引起爆炸的重大事故。

發(fā)明內(nèi)容

為降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高貨物運(yùn)輸過程中的安全性，本發(fā)明提出了一種用于貨物運(yùn)輸過程中的集成緩沖裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種用于貨物運(yùn)輸過程中的集成緩沖裝置，包括集裝箱、承重梁、若干個阻尼器三角支架、若干個彈簧吊架組件、貨物吊架；所述承重梁安裝在集裝箱內(nèi)，并與集裝箱的頂部形成可靠連接；每個阻尼器三角支架包括三個阻尼器上安裝座、三個阻尼器、三個阻尼器下安裝座和一個連接盤，三個阻尼器上安裝座均布可靠安裝在承重梁的下部，三個阻尼器下安裝座均布可靠安裝在連接盤上表面的周邊，三個阻尼器的上端分別與三個阻尼器上安裝座形成可靠球鉸連接，三個阻尼器的下端分別與三個阻尼器下安裝座形成可靠球鉸連接，三個阻尼器形成立體三角形布置，并與承重梁、三個阻尼器上安裝座、三個阻尼器下安裝座和連接盤一起組成阻尼器三角支架，所述阻尼器三角支架通過連接盤與貨物吊架上表面形成可靠連接；所述彈簧吊架組件包括彈簧吊架上安裝座、彈簧吊架和彈簧吊架下安裝座，所述彈簧吊架上安裝座與承重梁形成可靠連接，所述彈簧吊架下安裝座與貨物吊架上表面形成可靠連接，所述彈簧吊架的上端與彈簧吊架上安裝座形成可靠球鉸連接，彈簧吊架的下端與彈簧吊架下安裝座形成可靠球鉸連接；貨物可靠固定在貨物吊架的下端。

上述集成緩沖裝置的阻尼器三角支架的數(shù)量為三個以上。

上述彈簧吊架組件能夠用恒力吊架或者鋼索代替。

上述貨物可以是一個大件貨物，也可以是多個小件貨物。

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明提供的一種用于貨物運(yùn)輸過程中的集成緩沖裝置，貨物通過若干個彈簧吊架吊裝在承重梁上，每個阻尼器三角支架中的阻尼器均形成立體三角形布置，吸收和消耗貨物的動能，限制貨物的運(yùn)動，有效保護(hù)貨物在運(yùn)輸過程中的安全。這種貨物運(yùn)輸過程中的緩沖裝置也可以應(yīng)用于船舶和航空運(yùn)輸上，具有廣泛的應(yīng)用前景。

附圖說明

下面結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。