[發(fā)明專利]一種三維隧道超前探測(cè)地震雷達(dá)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010310779.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111323833A | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚彥彪;張平;季永新;庹斌;李紅霞;謝國(guó)龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 貴州中建建筑科研設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01V3/12 | 分類號(hào): | G01V3/12;G01S13/88 |
| 代理公司: | 貴陽(yáng)易博皓專利代理事務(wù)所(普通合伙) 52116 | 代理人: | 田常娟 |
| 地址: | 550006 貴州*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 三維 隧道 超前 探測(cè) 地震 雷達(dá) | ||
本發(fā)明屬于地球物理勘探中的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種三維隧道超前探測(cè)地震雷達(dá),包括伸縮桿;伸縮桿頂部通過支架鉸接有杠桿,杠桿一端固連有雷達(dá)天線,另一端固連有基座;雷達(dá)天線通過導(dǎo)線與雷達(dá)收發(fā)裝置電氣連接;杠桿靠近基座的一端鉸接有油缸,油缸另一端與伸縮桿鉸接,油缸通過電磁閥連通油泵;基座內(nèi)開設(shè)有一號(hào)孔,一號(hào)孔中設(shè)有滑座,滑座上開設(shè)有球座,球座內(nèi)設(shè)有球頭,球座與球頭通過球鉸接連接;球頭遠(yuǎn)離基座的一側(cè)固連有承臺(tái),承臺(tái)內(nèi)設(shè)有液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)的輸出軸固連有磨削盤;本發(fā)明通過磨削盤對(duì)檢測(cè)面進(jìn)行平整,增加雷達(dá)探測(cè)的準(zhǔn)確度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于地球物理勘探中的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種三維隧道超前探測(cè)地震雷達(dá)。
背景技術(shù)
探地雷達(dá)是近幾十年發(fā)展起來的一種探測(cè)地下目標(biāo)的有效手段,是一種無損探測(cè)技術(shù),與其他常規(guī)的地下探測(cè)方法相比,具有探測(cè)速度快、探測(cè)過程連續(xù)、分辨率高、操作方便靈活、探測(cè)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),在工程勘察領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。
探地雷達(dá)是利用天線發(fā)射和接收高頻電磁波來探測(cè)介質(zhì)內(nèi)部物質(zhì)特性和分布規(guī)律的一種地球物理方法。探地雷達(dá)早期有多種叫法。如地面探測(cè)雷達(dá)、地下雷達(dá)、地質(zhì)雷達(dá)、脈沖雷達(dá)、表面穿透雷達(dá)等,都是指面向地質(zhì)勘探目標(biāo)、利用高頻脈沖電磁探測(cè)地質(zhì)目標(biāo)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一種電磁波方法。
現(xiàn)有隧道(巷道)的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)主要包括掌子面素面法、鉆探法和地球物理勘探法三類,其中地球物理勘探法由于其成本低、效率高等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用并寫入隧道施工相關(guān)規(guī)范中。在地球物理勘探技術(shù)中,地震反射波法由于其場(chǎng)地適應(yīng)性、探測(cè)距離和有效性均能較好滿足工程實(shí)際需求,成為常規(guī)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中必不可少的一項(xiàng)工作,地震反射波法超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)細(xì)分又存在二維和三維勘探技術(shù)的區(qū)別。
現(xiàn)有技術(shù)中也出現(xiàn)了一些關(guān)于探地雷達(dá)的技術(shù)方案,如申請(qǐng)?zhí)枮?016107852425的一項(xiàng)中國(guó)專利公開了一種三維隧道地震超前探測(cè)方法,包括以下步驟:在隧道掌子面邊緣均勻布置多個(gè)激發(fā)點(diǎn),在掌子面中心布置1個(gè)激發(fā)點(diǎn);在隧道掌子面邊緣與中心位置的中點(diǎn)軌跡線上均勻布置多個(gè)接收點(diǎn),各激發(fā)點(diǎn)與接收點(diǎn)與數(shù)字地震儀連接;多個(gè)激發(fā)點(diǎn)依次激發(fā)信號(hào),所有檢波點(diǎn)同時(shí)接收地震波信號(hào),采用數(shù)字地震儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,形成多組地震波反射記錄;c.從數(shù)字地震儀中抽取共激發(fā)點(diǎn)道集的數(shù)據(jù)傳輸至地震數(shù)據(jù)分析軟件;d.數(shù)據(jù)預(yù)處理;速度分析;獲得深度數(shù)據(jù);通過步驟兩種模式的計(jì)算結(jié)果給出異常的解釋依據(jù),再結(jié)合鉆孔和地質(zhì)雷達(dá)資料進(jìn)行綜合解釋,但采用該方法進(jìn)行探測(cè)時(shí),由于隧道內(nèi)壁在爆破和開挖之后表面凹凸不平,使得通過雷達(dá)對(duì)隧道進(jìn)行勘測(cè)時(shí),雷達(dá)天線不能完全貼合待檢測(cè)面,進(jìn)而使得雷達(dá)天線發(fā)出的電磁波被凹入不平的待檢測(cè)面損耗一定的信號(hào)強(qiáng)度,造成探測(cè)準(zhǔn)確度下降。
發(fā)明內(nèi)容
為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,解決現(xiàn)有地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行探測(cè)時(shí),由于隧道內(nèi)壁在爆破和開挖之后表面凹凸不平,使得通過雷達(dá)對(duì)隧道進(jìn)行勘測(cè)時(shí),雷達(dá)天線不能完全貼合待檢測(cè)面,進(jìn)而使得雷達(dá)天線發(fā)出的電磁波被凹入不平的待檢測(cè)面損耗一定的信號(hào)強(qiáng)度,造成探測(cè)準(zhǔn)確度下降的問題,本發(fā)明提出的一種三維隧道超前探測(cè)地震雷達(dá)。
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G01V3-08 .通過被測(cè)目標(biāo)或地質(zhì)結(jié)構(gòu)或通過探測(cè)裝置產(chǎn)生或改變磁場(chǎng)或電場(chǎng)進(jìn)行操作的
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G01V3-15 .運(yùn)輸過程中專用的,例如,用人、車輛或船
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