[發明專利]一種轉向燈控制系統及其控制方法在審
| 申請號: | 202010310761.2 | 申請日: | 2020-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN113525227A | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 徐健;任康成;張立;董鋒格;向蕓 | 申請(專利權)人: | 常州星宇車燈股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/34 | 分類號: | B60Q1/34;H05B45/10;H05B45/30 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 李珍 |
| 地址: | 213022 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉向 控制系統 及其 控制 方法 | ||
本發明提供了一種轉向燈控制系統,包括車身控制模塊、控制單元、驅動單元、執行單元,車身控制模塊用于發送控制命令并接收來自執行單元的狀態信息;控制單元接收車身控制模塊的控制命令并用以控制驅動單元;驅動單元接收控制單元的控制命令并用以驅動執行單元;執行單元接收驅動單元的驅動命令并執行;其中,控制單元包括LIN收發器用于實時接收來自車身控制模塊的控制命令,并將執行單元的狀態信息發送給車身控制模塊;所述MCU芯片接收控制命令以控制所述驅動單元;Zigbee收發單元,接收執行單元的工作模式信號至所述MCU芯片,同時向上位機反饋執行單元的工作狀態和故障狀態,實現轉向燈的個性化動態效果。
技術領域
本發明涉及汽車車燈控制的技術領域,尤其涉及一種轉向燈的控制系統及其控制方法。
背景技術
隨著國家經濟的發展和人民生活水平的提高,汽車作為代步工具越來越多的出現在普通百姓家中,汽車行業飛速發展導致人們對汽車的要求也越開越高。車燈作為汽車的重要組成部分之一,對行車安全有著很重大的影響。
隨著人們審美水平的提高,對于汽車車燈的要求不光從安全這點出發,也越來越重視美觀以及個性化需求,在汽車照明系統中,轉向燈是表示汽車動態信息最主要的裝置,轉向燈為行車安全提供了保障,傳統轉向燈的普遍表現形式為燈光閃爍,目前,雖然市面上出現了一些帶有動態效果的轉向燈,但動態效果單一,且無法支持用戶自定義,無法滿足人們的個性化需求。
發明內容
本發明提供的一種轉向燈控制系統及其控制方法,解決了傳統轉向燈動態效果單一且無法支持用戶自定義導致無法滿足人們個性化需求的問題,使得轉向燈可以實現用戶自定義控制,實現轉向燈的個性化動態效果。
為達到上述目的,本發明的技術方案具體是這樣實現的:
本發明一方面公開一種轉向燈控制系統,控制系統包括車身控制模塊、控制單元、驅動單元、執行單元,其中,車身控制模塊用于發送控制命令并接收來自執行單元的狀態信息;控制單元接收所述車身控制模塊的控制命令并用以控制驅動單元;驅動單元接收所述控制單元的控制命令并用以驅動執行單元;執行單元,接收所述驅動單元的驅動命令并執行;又其中,所述控制單元包括 LIN收發器、MCU芯片和Zigbee收發單元,LIN收發器用于實時接收來自所述車身控制模塊的控制命令,并將所述執行單元的狀態信息發送給所述車身控制模塊;所述MCU芯片接收控制命令以控制所述驅動單元;Zigbee收發單元接收所述執行單元的工作模式信號至所述MCU芯片,同時向上位機反饋所述執行單元的工作狀態和故障狀態。
進一步地,所述執行單元包括左轉向燈組和右轉向燈組。
進一步地,所述驅動單元包括LED驅動芯片。
進一步地,所述Zigbee收發單元包括CC2530芯片,所述LIN收發器的型號為TJA1021,所述MCU芯片的型號KEA128,所述LED驅動芯片的型號為 TLC6C5724。
進一步地,所述CC2530芯片的UART_RX端連接所述MCU芯片的第四十八引腳UARTO_RX,所述CC2530芯片的UART_TX端連接所述MCU芯片的第四十七引腳UARTO_TX。
進一步地,所述LIN收發器的LIN-EN端連接所述MCU芯片的第三十二引腳 LIN-EN,所述LIN收發器的LIN-RXD端連接所述MCU芯片的第三十四引腳LIN- RXD,所述LIN收發器的LIN-TXD端連接所述MCU芯片的第三十三引腳LIN- TXD。
進一步地,所述MCU芯片的第五十九引腳SDI連接所述LED驅動芯片的 SDI引腳,所述MCU芯片的第六十引腳SCK連接所述LED驅動芯片的SCK引腳,所述MCU芯片的第五十三引腳LATCH連接所述LED驅動芯片的LATCH引腳,所述MCU芯片的第一引腳GCLK連接所述LED驅動芯片的GCLK引腳。
進一步地,所述LIN收發器可由CAN收發器替代。
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