[發(fā)明專(zhuān)利]一種提升裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010306579.X
• 申請(qǐng)日: 2020-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111392622A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡?hào)|高;錢(qián)孝君;施李佳;吳仁山;喻惠業(yè)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 申錫機(jī)械有限公司;高空機(jī)械工程技術(shù)研究院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66D1/12
• 分類(lèi)號(hào): B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/42
• 代理公司: 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發(fā)明公開(kāi)了一種提升裝置，包括開(kāi)設(shè)有進(jìn)出繩口的箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有繩輪，箱體內(nèi)且位于進(jìn)出繩口處設(shè)置有定位塊，定位塊將進(jìn)出繩口分成兩個(gè)走線通道，繩輪上開(kāi)設(shè)有繩槽，兩個(gè)走線通道與繩槽對(duì)接且位于同一平面上，鋼絲繩自一個(gè)走線通道進(jìn)入箱體內(nèi)部，沿著繩槽繞過(guò)繩輪后，從另一個(gè)走線通道出，箱體內(nèi)且位于繩輪的外圍設(shè)置有擋繩機(jī)構(gòu)，擋繩機(jī)構(gòu)將鋼絲繩壓緊并限制于繩槽中。上述裝置采用擋繩機(jī)構(gòu)作用于繩輪的兩側(cè)面和上面，確保鋼絲繩準(zhǔn)確嵌入繩槽中且保證摩擦力，包角范圍大，載重量大，且可根據(jù)載重量調(diào)節(jié)壓輪施力大小，使繩輪受力均勻，另外鋼絲繩在一個(gè)平面內(nèi)運(yùn)行，無(wú)需設(shè)置分繩塊，排繩順暢，驅(qū)動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)，整體小巧、輕便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種提升裝置。

背景技術(shù)

在高處及多層建筑物的外墻施工、裝飾和裝修工程中常常需要高空作業(yè)，提升機(jī)用作高處作業(yè)吊籃的動(dòng)力裝置，具有至關(guān)重要的作用。傳統(tǒng)提升機(jī)存在分繩困難的問(wèn)題，由于鋼絲繩在繩輪上繞卷時(shí)進(jìn)繩和出繩不在一個(gè)平面上，存在交叉點(diǎn)，需要設(shè)置分繩塊于交叉處進(jìn)行分離，以避免鋼絲繩摩擦，分繩塊的設(shè)置增加了結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，難以控制提升裝置的體積。另外一些卷?yè)P(yáng)式提升機(jī)常會(huì)出現(xiàn)卡繩、排繩不暢問(wèn)題。因此，需要進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有提升裝置的結(jié)構(gòu)，以滿足使用需要。

發(fā)明內(nèi)容

基于以上所述，本發(fā)明提供一種提升裝置，優(yōu)化內(nèi)部繩索繞卷方式和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，解決傳統(tǒng)提升機(jī)分繩難、排繩不暢的問(wèn)題。

為達(dá)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種提升裝置，其包括開(kāi)設(shè)有進(jìn)出繩口的箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有繩輪，箱體內(nèi)且位于進(jìn)出繩口處設(shè)置有定位塊，定位塊將進(jìn)出繩口分成兩個(gè)走線通道，繩輪上開(kāi)設(shè)有繩槽，兩個(gè)走線通道與繩槽對(duì)接且位于同一平面上，鋼絲繩自一個(gè)走線通道進(jìn)入箱體內(nèi)部，沿著繩槽繞過(guò)繩輪后，從另一個(gè)走線通道出，箱體內(nèi)且位于繩輪的外圍設(shè)置有擋繩機(jī)構(gòu)，擋繩機(jī)構(gòu)將鋼絲繩壓緊并限制于繩槽中。

特別地，擋繩機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)應(yīng)位于繩輪兩側(cè)的壓繩組件，壓繩組件包括折彎桿，折彎桿鉸接于箱體上，折彎桿上設(shè)置有壓輪，壓輪與繩槽中的鋼絲繩保持接觸。

特別地，兩側(cè)的折彎桿的上端通過(guò)調(diào)節(jié)組件連接，調(diào)節(jié)組件包括彈簧和連接桿，彈簧的一端固定于一側(cè)的折彎桿上，另一端固定于連接桿上，連接桿固定于另一側(cè)的折彎桿上，連接桿的長(zhǎng)度可調(diào)。

特別地，折彎桿上設(shè)置有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪位于定位塊的一側(cè)，使鋼絲繩經(jīng)過(guò)導(dǎo)向輪后順暢地繞于繩輪上。

特別地，導(dǎo)向輪設(shè)置于折彎桿與箱體的鉸接軸上。

特別地，定位塊延伸至繩槽中，但不與槽壁接觸，且端部設(shè)置為與槽底面過(guò)渡銜接的弧形。

特別地，折彎桿上還設(shè)置有側(cè)擋輪。

特別地，擋繩機(jī)構(gòu)包括位于繩輪的上方的上擋板，上擋板呈弧形，且其朝向繩槽的弧面上開(kāi)設(shè)有凹槽。

特別地，還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、齒輪軸和減速齒輪，電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪軸旋轉(zhuǎn)，齒輪軸與減速齒輪的大徑部嚙合傳動(dòng)，繩輪與減速齒輪的小徑部外嚙合。

綜上，本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述提升裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：

①采用的擋繩機(jī)構(gòu)作用于繩輪的兩側(cè)面和上面，包角范圍大，摩擦力大，載重量大；

②調(diào)節(jié)組件可根據(jù)載重量調(diào)節(jié)壓力大小，使繩輪受力均勻；

③鋼絲繩在一個(gè)平面內(nèi)運(yùn)行，無(wú)需設(shè)置分繩塊，排繩順暢，驅(qū)動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)；

④采用直齒傳動(dòng)，替代了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)，能更好的控制裝置體積，小巧、輕便。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的提升裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；