[發明專利]海洋工程系泊鏈腐蝕疲勞試驗方法有效
| 申請號: | 202010300047.5 | 申請日: | 2020-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN111413267B | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 余建星;王福程;趙巖;余楊;王華昆;王彩妹;袁祺偉;陳佰川;李昊達 | 申請(專利權)人: | 天津大學 |
| 主分類號: | G01N17/00 | 分類號: | G01N17/00;G01N3/36 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 程毓英 |
| 地址: | 300350 天津市津南區海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海洋工程 系泊 腐蝕 疲勞 試驗 方法 | ||
1.一種海洋工程系泊鏈腐蝕疲勞試驗方法,用以對系泊鏈(4)和纜(5)進行腐蝕疲勞試驗,所采用的裝置包括液體循環管路、拉伸疲勞加載機構、平面外彎曲固定機構; 其中,
液體循環管路包括水箱(13)、循環管路(14)、配液箱(15)和水泵(16),水箱(13)為系泊鏈(4)及纜(5)提供腐蝕環境;配液箱(15)用于提供和儲存腐蝕溶液,其通過循環管路(14)和水泵向水箱(13)注入腐蝕溶液;
拉伸疲勞加載機構包括支撐架(2)、兩個D形卸扣(3)和液壓拉伸機(6),系泊鏈(4)的一端連接到支撐架(2)上,另一端與纜(5)相連,纜(5)另一端與液壓拉伸機(6)相連;
平面外彎曲固定機構包括固定支架(10)和擋板(11)、液壓伸縮桿(7)、導纜輪(8),固定支架(10)和擋板(11)用以限制系泊鏈(4)的豎直方向位移及各向轉動;導纜輪(8)通過軸承(9)與液壓伸縮桿(7)連接,導纜輪(8)的外側凹槽與纜(5)相配合;液壓伸縮桿(7)通過調節導纜輪(8)高度,調整纜(5)與導纜輪(8)接觸點的位置,進而使系泊鏈(4)呈試驗設計的角度;
試驗方法包括:將系泊鏈(4)位于中間的鏈環放置在固定支架(10)上;將系泊鏈(4)一端固定在支撐架(2)上,使系泊鏈(4)處于伸直狀態,安裝擋板(11)以位于中間的鏈環;調整液壓伸縮桿(7)長度至零平面外彎曲角度初始狀態,調整液壓拉伸機(6)至合適伸長量,將纜兩端分別固定在系泊鏈(4)與液壓拉伸機(6)上,并調整纜(5)長度至拉伸狀態并固定;調整液壓伸縮桿(7)長度使系泊鏈(4)后部鏈環呈預設角度;調整液壓拉伸機(6)伸長量使拉力大小至初始拉力;關閉水箱(13)排水口、打開進水口,開啟水泵(16)將腐蝕溶液注入水箱(13),溶液深度達到預設深度后,打開水箱(13)排水口,開啟循環管路;預設拉力荷載加載頻率、幅值,通過液壓拉伸機(6)進行加載,期間調整液壓伸縮桿(7)長度以改變平面外彎曲角度;試驗期間監測溶液濃度,保持其在合適范圍。
2.根據權利要求1所述的試驗方法,其特征在于,系泊鏈(4)的一端通過一個D形卸扣(3)連接到支撐架(2)上,另一端與纜(5)通過另一個D形卸扣(3)相連。
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