[發明專利]自適應光伏LED隧道加強照明系統及其運行方法

在審

• 申請號: 202010289360.3
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN111465138A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 黃慰忠;馬斌;陳建國;黃艷華
• 申請（專利權）人: 上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: H05B45/30
• 分類號: H05B45/30
• 代理公司: 上海知義律師事務所 31304
• 代理人: 劉峰

本發明公開了自適應光伏LED隧道加強照明系統及其運行方法，包括電源和若干燈具；電源包括光伏組件、調光控制器和DC/DC電源控制器；每一燈具均包括電源驅動器、LED光源和單燈控制器；光伏組件太陽光轉化為電能，同時記錄并將太陽光的亮度轉化為電信號；光伏組件分別與調光控制器和DC/DC電源控制器連接，向外輸出電能，同時將電信號通過調光控制器向外輸出；調光控制器通過控制線與每一單燈控制器連接，將電信號傳遞給單燈控制器；每一單燈控制器均根據相應的電信號控制相應的電源驅動器輸出功率的大小，電源驅動器根據輸出功率驅動相應的LED光源。本發明解決因太陽光引起的“黑洞”和“白洞”現象，又實現利用自然能源。

技術領域

本發明涉及隧道照明技術領域，特別涉及自適應光伏LED隧道加強照明系統及其運行方法。

背景技術

現有的隧道出入口加強照明解決方案采用市電照明，分級調光或不調光系統，根據隧道外部自然光照條件調光精度低，不能很好的適應白天不同時段洞口不同太陽光照的強度，太陽光引起洞口亮度梯度過大導致的“黑洞”和“白洞”現象，很大程度影響車輛經過隧道的駕駛舒適性。

而且，隨著經濟的快速發展，隧道數量和里程的不斷攀升，隧道市電照明能耗過大的問題也越來突出。

因此，如何消除隧道“黑洞”和“白洞”的安全隱患，同時又能夠兼顧照明能耗過大的問題，成為本領域技術人員急需解決的技術問題。

發明內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本發明提供自適應光伏LED隧道加強照明系統及其運行方法，實現的目的是實現隧道出入口照明燈光亮度同步跟隨隧道外部自然光線強度變化的隧道加強照明系統，解決因太陽光引起洞口亮度梯度過大導致的“黑洞”和“白洞”現象，而且又實現利用自然能源，節約用電的目標，進一步營造舒適的隧道駕車環境。

為實現上述目的，本發明公開了自適應光伏LED隧道加強照明系統，包括電源和設置于所述隧道內的若干燈具。

其中，所述電源包括光伏組件、調光控制器和DC/DC電源控制器；每一所述燈具均包括電源驅動器、LED光源和單燈控制器；

所述光伏組件設置于隧道外，將所述隧道外的太陽光轉化為電能，同時記錄所述太陽光的亮度，并將所述太陽光的亮度轉化為電信號；

所述光伏組件分別與所述調光控制器和所述DC/DC電源控制器連接，將所述電能通過所述DC/DC電源控制器向外輸出，同時將對應所述太陽光亮度強弱的電信號通過所述調光控制器向外輸出；

所述DC/DC電源控制器通過電源線與每一所述燈具的所述電源驅動器連接，向所述電源驅動器供電；

所述調光控制器通過控制線與每一所述單燈控制器連接，將所述電信號傳遞給所述單燈控制器；

每一所述單燈控制器均根據相應的所述電信號控制相應的所述電源驅動器輸出功率的大小，所述電源驅動器根據所述輸出功率驅動相應的所述LED光源發光。

優選的，所述DC/DC電源控制器還設有時鐘模塊，所述光伏組件與所述時鐘模塊連接，所述時鐘模塊根據隧道所處的經緯度和季節調節所述DC/DC電源控制器的工作時間段。

本發明還提供所述的自適應光伏LED隧道加強照明系統的運行方法，步驟如下：

步驟1、所述光伏組件開始工作，將所述太陽光轉化為電能，并將所述太陽光的亮度轉化為電信號；

步驟2、所述光伏組件將所述電能通過所述DC/DC電源控制器向外輸出，同時對應所述太陽光亮度強弱的電信號通過所述調光控制器向外輸出；

步驟3、所述調光控制器將所述電信號傳遞給每一所述單燈控制器；