[發(fā)明專利]用于車輪的旋轉成像裝置及汽車

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• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN111319394A
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設計）人: 徐世文;李明磊;代堯;王少乾;劉偉東;李希
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B60B19/00
• 分類號: B60B19/00;B60B7/00;H04N5/225
• 代理公司: 北京派特恩知識產(chǎn)權代理有限公司 11270
• 代理人: 朱磊;張穎玲

本發(fā)明公開了一種用于車輪的旋轉成像裝置及汽車，包括：和車輪匹配的殼體，安裝在所述殼體內(nèi)的處理部件、顯示部件和電源；所述處理部件和所述顯示部件電連接，所述處理部件和所述顯示部件均與所述電源電連接；所述處理部件，用于將接收或讀取的待顯示內(nèi)容，經(jīng)過預設處理后發(fā)送至所述顯示部件；所述顯示部件，用于將處理部件發(fā)送的待顯示內(nèi)容予以顯示。本發(fā)明的用于車輪的旋轉成像裝置及汽車，能夠通過車輪的旋轉形成圖像或視頻。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車領域，具體涉及一種用于車輪的旋轉成像裝置及汽車。

背景技術

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車日益普及，用戶除了需要汽車的基本功能外，也希望汽車有更多的功能。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明實施例期望提供一種用于車輪的旋轉成像裝置及汽車，能夠實現(xiàn)汽車更多的功能。

為達到上述目的，本發(fā)明實施例的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

第一方面，本發(fā)明實施例提供了一種用于車輪的旋轉成像裝置，所述裝置包括和車輪匹配的殼體，安裝在所述殼體內(nèi)的處理部件、顯示部件和電源；所述處理部件和所述顯示部件電連接，所述處理部件和所述顯示部件均與所述電源電連接；

所述處理部件，用于將接收或讀取的待顯示內(nèi)容，經(jīng)過預設處理后發(fā)送至所述顯示部件；

所述顯示部件，用于將處理部件發(fā)送的待顯示內(nèi)容予以顯示。

上述方案中，所述殼體包括內(nèi)側固定于所述車輪的輪輻的內(nèi)殼，所述內(nèi)殼中間設有放置所述處理部件和所述顯示部件的容置腔。

上述方案中，所述裝置還包括蓋設于所述內(nèi)殼的外蓋板，所述外蓋板在對應所述容置腔的部位為能看到所述顯示部件的預設材料或預設結構。

上述方案中，所述電源為可充電的蓄電池。

上述方案中，所述電源為一發(fā)電機，所述發(fā)電機在所述車輪轉動時發(fā)電。

上述方案中，所述電源包括可充電的蓄電池和發(fā)電機；所述蓄電池的輸入端連接所述發(fā)電機，所述蓄電池的輸出端連接所述處理部件和所述顯示部件。

上述方案中，所述電源包括發(fā)電機、可充電的蓄電池和電源管理部件，所述發(fā)電機的輸出端和所述蓄電池的輸出端均連接所述處理部件和所述顯示部件；所述發(fā)電機在工作時，電源管理部件控制所述發(fā)電機的輸出端輸出電能，否則，電源管理部件控制所述蓄電池的輸出端輸出電能。

第二方面，本發(fā)明實施例提供了一種汽車，所述汽車包括車輪和安裝在車輪上的旋轉成像裝置，所述旋轉成像裝置為上面所述的任意一種用于車輪的旋轉成像裝置。

上述方案中，所述汽車還包括車速檢測裝置，所述車速檢測裝置與所述旋轉成像裝置與電連接。

上述方案中，所述汽車還包括明暗檢測裝置，所述明暗檢測裝置與所述旋轉成像裝置電連接。

本發(fā)明實施例的用于車輪的旋轉成像裝置及汽車，包括：和車輪匹配的殼體，安裝在所述殼體內(nèi)的處理部件、顯示部件和電源；所述處理部件和所述顯示部件電連接，所述處理部件和所述顯示部件均與所述電源電連接；可見，本發(fā)明實施例的用于車輪的旋轉成像裝置及汽車，能夠在車輪安裝處理部件、顯示部件，通過車輪的旋轉形成圖像或視頻，實現(xiàn)汽車更多的功能。

本發(fā)明實施例的其他有益效果將在具體實施方式中結合具體技術方案進一步說明。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡要的說明。應當理解，下面描述的附圖僅僅是本發(fā)明實施例的一部分附圖，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。