[發明專利]一種核電汽輪機軸承離線翻轉裝置

在審

• 申請號: 202010231123.1
• 申請日: 2020-03-27
• 公開（公告）號: CN111283635A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 陳亮;趙勇;薛彥春;許準;柴廣;曹亮亮;別國泰;余浩;王仁昌
• 申請（專利權）人: 江蘇核電有限公司
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10
• 代理公司: 核工業專利中心 11007
• 代理人: 閆兆梅

本發明屬于汽輪機檢修技術領域，具體涉及一種核電汽輪機軸承離線翻轉裝置。本發明中，支架上端焊有軸承室，開有軸承安裝槽，支持軸承套在傳動主軸上，并安裝在軸承安裝槽內；支持臂滑軌通過鍵與傳動主軸的前端連接，并通過前鎖緊螺母及傳動主軸上的軸肩固定；滑動支持臂通過支持臂固定螺母、支持臂固定螺栓安裝在支持臂滑軌上，滑動支持臂與待翻轉軸承連接；支架的后端設有蝸桿、渦輪、手輪，手輪與渦桿軸相連，蝸輪與傳動主軸后端連為一體，手動搖動手輪通過渦輪蝸桿帶動傳動主軸旋轉，從而實現待翻轉軸承的翻轉。本發明降低工作人員的勞動強度，提高工作效率，消除因吊裝作業造成設備密封面損壞的風險與安全隱患。

技術領域

本發明屬于汽輪機檢修技術領域，具體涉及一種核電汽輪機軸承離線翻轉裝置。

背景技術

汽輪機組大小修期間，軸承(含發電機軸承)檢修需要檢查軸承球面的磨損和腐蝕情況，軸承合金表面的磨損、劃傷、損壞和腐蝕情況檢查與修刮，軸承合金做著色探傷和超聲波探傷，檢查有無裂紋、砂眼、氣孔及其脫胎情況。由于軸承為上下半結構，這類檢修活動，需要頻繁的翻轉軸承(軸承球面檢查需要將下軸承翻轉180°，使得中分面朝下、球面朝上放置，而軸承合金檢查需要將上軸承翻轉180°，使得球面朝下、中分面朝上放置)，該項工作工序復雜、工作量大、操作不當可造成軸承配合面損壞，且需占用汽輪機廠房的起重設備，影響其他設備的檢修。

發明內容

本發明的目的在于，本發明提供一種核電汽輪機軸承離線翻轉裝置，針對汽輪機軸承安裝與檢修工作，在不使用起重設備的情況下，實現軸承翻身操作，并可根據需要將軸承翻轉至任意角度并自動鎖止，降低工作人員的勞動強度，提高工作效率，消除因吊裝作業造成設備密封面損壞的風險與安全隱患。

本發明采用的技術方案：

一種核電汽輪機軸承離線翻轉裝置，包括支架，支持臂固定螺母，支持臂固定螺栓，滑動支持臂，前鎖緊螺母，支持臂滑軌，傳動主軸，鍵，前軸承壓蓋，壓蓋螺栓，支持軸承，后軸承壓蓋，主軸定位環，鎖軸螺母，蝸桿，渦輪，軸承室，手輪；支架上端焊有軸承室，軸承室開有通孔，傳動主軸穿過通孔，通孔的前后兩端各開有軸承安裝槽，支持軸承套在傳動主軸上，并安裝在軸承安裝槽內；前軸承壓蓋、后軸承壓蓋分別通過壓蓋螺栓安裝在軸承安裝槽外；支持臂滑軌通過鍵與傳動主軸的前端連接，并通過前鎖緊螺母及傳動主軸上的軸肩固定；滑動支持臂通過支持臂固定螺母、支持臂固定螺栓安裝在支持臂滑軌上，滑動支持臂與待翻轉軸承連接；支架的后端設有蝸桿、渦輪、手輪，手輪與渦桿軸相連，蝸輪與傳動主軸后端連為一體，手動搖動手輪通過渦輪蝸桿帶動傳動主軸旋轉，從而實現待翻轉軸承的翻轉。

所述支架用于支撐軸系與傳動部件。

所述支持軸承用于支承傳動主軸，以減小主軸轉動時的摩擦力矩。

所述前軸承壓蓋、后軸承壓蓋設置迷宮，防止軸承安裝槽內的潤滑油脂外泄，保證支持軸承得到有效潤滑。

所述支持臂滑軌設置燕尾型滑軌，滑動支持臂可在支持臂滑軌上滑動，并可根據待翻轉軸承中分面緊固螺栓中心孔孔距確定最終位置，當位置確定后，通過支持臂固定螺母和支持臂固定螺栓將滑動支持臂固定在支持臂滑軌上。

所述傳動主軸的后端上套有主軸定位環、鎖軸螺母，主軸定位環、鎖軸螺母為傳動主軸提供軸向定位與鎖緊。

所述渦輪、蝸桿及手輪構成渦輪蝸桿減速器，用于提高輸出扭矩的同時降低負載的慣量。

所述蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角，機構具有自鎖性，實現反向自鎖，即只能手輪帶動待翻轉軸承翻轉，當不搖動手輪時，待翻轉軸承不能帶動手輪轉動，可實現待翻轉軸承在周向的任意角度鎖止。