[發明專利]燃料電池系統和車輛

有效

• 申請號: 202010228411.1
• 申請日: 2020-03-27
• 公開（公告）號: CN113451596B
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 牛振華;段羽;崔天宇
• 申請（專利權）人: 未勢能源科技有限公司
• 主分類號: H01M8/0202
• 分類號: H01M8/0202;H01M8/04537;H01M8/2465
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 李巖

一種燃料電池系統和車輛，包括：安裝殼，所述安裝殼內設有電堆，所述電堆包括多個堆疊布置的單體電池；電壓采集板，所述電壓采集板用于與多個所述單體電池電連接；線束帶，所述線束帶的第一端與所述電壓采集板電連接，所述線束帶的第二端設有電壓巡檢儀插接件且伸至所述安裝殼外，所述線束帶集成有多根過流線束，多根所述過流線束分別與多個所述單體電池對應。本申請的燃料電池系統，通過設置電壓采集板和線束帶實現燃料電池系統內的多個單體電池電壓的集中采集和傳輸，減少了低壓線束的布置數量，且有效地避免數量較多的低壓線束雜亂布置于安裝殼內的情況，電壓檢測結果可靠，降低了線束帶與安裝殼之間密封性要求，利于降低電壓采集故障率。

技術領域

本申請涉及一種燃料電池系統和具有該燃料電池系統的車輛。

背景技術

相關技術中，燃料電池系統在進行電壓檢測時，極易出現單片電壓檢測不到，或者電壓采集不穩定的情況，且電堆與電壓巡檢儀之間的低壓線束的布置方式較為雜亂，且低壓線束安裝的密封性較差，增加了電壓采集故障率，尤其無法適用于現在的乘用車燃電系統，存在改進的空間。

發明內容

有鑒于此，本申請旨在提出一種燃料電池系統，單體電池與電壓巡檢儀之間的線束布置合理有序，且利于實現防塵防水，可保證電壓檢測的可靠性。

為達到上述目的，本申請的技術方案是這樣實現的：

一種燃料電池系統，包括：安裝殼，所述安裝殼內設有電堆，所述電堆包括多個堆疊布置的單體電池；電壓采集板，所述電壓采集板用于與多個所述單體電池電連接；線束帶，所述線束帶的第一端與所述電壓采集板電連接，所述線束帶的第二端設有電壓巡檢儀插接件且伸至所述安裝殼外，所述線束帶集成有多根過流線束，多根所述過流線束分別與多個所述單體電池對應。

進一步地，所述電壓采集板設有第一插接端頭，所述單體電池與所述第一插接端頭電連接，所述線束帶的第一端設有第二插接端頭，所述第一插接端頭與所述第二插接端頭插接配合。

進一步地，多個所述單體電池分為多組，所述第一插接端頭為多組，所述線束帶為層疊布置的多層，且多組所述單體電池、多組所述第一插接端頭與多層所述線束帶一一對應。

進一步地，多組所述第一插接端頭沿所述電壓采集板的長度方向間隔開，多層所述線束帶的第一端沿所述電壓采集板的長度方向間隔開以與多組所述第一插接端頭對應。

進一步地，所述安裝殼內設有多個所述電堆，每組所述第一插接端頭包括沿所述電壓采集板的寬度方向間隔開的多個端頭，且每組的多個所述第一插接端頭與多個所述電堆一一對應。

進一步地，多根所述過流線束均勻分布開且分別集成于多層所述線束帶。

進一步地，所述安裝殼的側壁設有安裝孔，所述線束帶的第二端貫穿所述安裝孔以伸至所述安裝殼外，且所述線束帶設有與所述安裝殼可拆卸地連接的封裝蓋板，所述封裝蓋板用于封閉所述安裝孔。

進一步地，所述線束帶(4)貫穿所述封裝蓋板(42)，且所述線束帶(4)與所述封裝蓋板(42)接觸口處灌膠封裝(5)。

進一步地，還包括：柔性銅探針，所述柔性銅探針用于將所述單體電池與所述電壓采集板電連接，且所述柔性銅探針構造為可彈性伸縮性結構。

相對于現有技術，本申請所述的燃料電池系統具有以下優勢：

根據本申請實施例的燃料電池系統，通過設置電壓采集板和線束帶實現燃料電池系統內的多個單體電池電壓的集中采集和傳輸，減少了低壓線束的布置數量，且有效地避免了多個數量較多的低壓線束雜亂布置于安裝殼內的情況，保證電壓檢測的可靠性，在一定程度上降低了線束帶與安裝殼之間密封性要求，利于降低電壓采集故障率。

本申請還提出了一種車輛。

根據本申請實施例的車輛，設置有上述任一種實施例所述的燃料電池系統。