[發(fā)明專(zhuān)利]曲面復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu)、成型方法及軌道車(chē)輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010224910.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111452395B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田洪雷;涂勤書(shū);宋顯剛;王浩;陶桂東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B29C70/44 | 分類(lèi)號(hào): | B29C70/44;B29C70/54;B29C65/72;B29C65/52;B29C65/78;B29C65/60;B61D17/04;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 譚云 |
| 地址: | 266111 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 曲面 復(fù)合材料 連接 結(jié)構(gòu) 成型 方法 軌道 車(chē)輛 | ||
本發(fā)明涉及復(fù)合材料領(lǐng)域,提供曲面復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu)、成型方法及軌道車(chē)輛。該曲面復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu)包括一對(duì)復(fù)合材料曲面蒙皮,以及連接梁,一對(duì)復(fù)合材料曲面蒙皮拼接設(shè)于連接梁的外表面,其還包括分別固設(shè)于每個(gè)復(fù)合材料曲面蒙皮粘接面的多個(gè)增厚片,多個(gè)增厚片間隔排布在復(fù)合材料曲面蒙皮的粘接面,每個(gè)復(fù)合材料曲面蒙皮的粘接面通過(guò)增厚片與連接梁的外表面接觸,且在每個(gè)復(fù)合材料曲面蒙皮與連接梁的外表面之間形成間隙,間隙中填充粘接膠層。本發(fā)明能夠降低整個(gè)復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu)的加工、連接、裝配難度,使得復(fù)合材料曲面蒙皮在與連接梁粘接時(shí)結(jié)構(gòu)更牢固。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及曲面復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu)、成型方法及軌道車(chē)輛。
背景技術(shù)
復(fù)合材料曲面蒙皮的粘接面凹凸不平(由于熱壓罐成型工藝的限制,成型出的復(fù)材部件存在毛面,表面厚度可能有±3mm以?xún)?nèi)的誤差),在與另一曲面部件粘接(如異形C型梁)時(shí),兩曲面部件的貼合性不佳,中間會(huì)存在許多空隙且厚度不均勻、密封性不好。為確保粘接層強(qiáng)度、厚度可控、氣密性?xún)?yōu)良,一般采用先機(jī)械加工精準(zhǔn)控制曲面形狀,再利用結(jié)構(gòu)膠粘接的方法。
但由于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的方向性,將復(fù)合材料表面進(jìn)行直接加工制成曲面部件的工藝不僅十分考驗(yàn)機(jī)械精度、消耗大量時(shí)間、花費(fèi)大量成本,也會(huì)破壞復(fù)合材料表面纖維層導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)受損、強(qiáng)度無(wú)法保證。這種加工難題制約著曲面復(fù)合材料的高質(zhì)量及生產(chǎn)效率。隨著曲面復(fù)合材料在軌道交通中的應(yīng)用,這些問(wèn)題越來(lái)越需要解決。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本發(fā)明提出一種曲面復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu),以解決復(fù)合材料曲面蒙皮加工、連接、裝配困難的問(wèn)題。
本發(fā)明還提出一種曲面復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu)的成型方法。
本發(fā)明還提出一種軌道車(chē)輛。
根據(jù)本發(fā)明一方面實(shí)施例的一種曲面復(fù)合材料連接結(jié)構(gòu),包括連接梁和一對(duì)復(fù)合材料曲面蒙皮,一對(duì)所述復(fù)合材料曲面蒙皮拼接設(shè)于所述連接梁的外表面,其還包括分別固設(shè)于每個(gè)所述復(fù)合材料曲面蒙皮粘接面的多個(gè)增厚片,多個(gè)所述增厚片間隔排布在所述復(fù)合材料曲面蒙皮的粘接面,每個(gè)所述復(fù)合材料曲面蒙皮的粘接面通過(guò)所述增厚片與所述連接梁的外表面接觸,且在每個(gè)所述復(fù)合材料曲面蒙皮與所述連接梁的外表面之間形成間隙,所述間隙中填充粘接膠層。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,每個(gè)所述增厚片與所述連接梁接觸的表面構(gòu)造成波浪面,所述波浪面的內(nèi)凹處也填充所述粘接膠層。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,多個(gè)所述增厚片沿所在的所述復(fù)合材料曲面蒙皮的粘接面呈錯(cuò)位排布,且相鄰兩個(gè)所述增厚片之間的間距相等。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,一對(duì)所述復(fù)合材料曲面蒙皮的拼接處形成拼縫,多個(gè)所述增厚片沿所述拼縫的長(zhǎng)度方向在所述復(fù)合材料曲面蒙皮的粘接面呈S型延伸排列。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,每個(gè)所述增厚片的大小和厚度相等,所述增厚片呈方塊形。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,所述增厚片通過(guò)熱壓罐成型固定在所述復(fù)合材料曲面蒙皮的粘接面。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,所述增厚片與所述連接梁接觸的表面通過(guò)打磨形成所述波浪面,所述波浪面的波峰或波谷與所述連接梁的外表面貼合。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,每個(gè)所述復(fù)合材料曲面蒙皮的粘接面還固設(shè)有朝向所述連接梁方向凸出的多個(gè)緊固件,所述連接梁的相應(yīng)位置設(shè)有與所述緊固件一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)連接孔。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,一對(duì)所述復(fù)合材料曲面蒙皮的拼接處形成拼縫,多個(gè)所述緊固件沿所述拼縫的長(zhǎng)度方向在所述復(fù)合材料曲面蒙皮的粘接面呈S型延伸排列;
所述緊固件為鉚釘。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,所述連接梁關(guān)于一對(duì)所述復(fù)合材料曲面蒙皮的拼接處呈中心對(duì)稱(chēng);
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B29C70-00 成型復(fù)合材料,即含有增強(qiáng)材料、填料或預(yù)成型件
B29C70-02 .含有加入在母體材料中的增強(qiáng)材料和填料的混合物,形成一層或多層,帶或不帶非增強(qiáng)或非填充層
B29C70-04 .僅含有增強(qiáng)材料,例如自增強(qiáng)塑料
B29C70-58 .僅含有填料
B29C70-68 .在預(yù)成型件,例如嵌件、片坯上攙和或成型
B29C70-88 .主要特征在于具有特殊性能,例如電導(dǎo)性,局部增強(qiáng)的
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