[發(fā)明專利]筒狀體切割裝置及切割方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010224340.8 | 申請日: | 2020-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN113441820B | 公開(公告)日: | 2023-03-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張新旺 | 申請(專利權(quán))人: | 烏魯木齊金風天翼風電有限公司 |
| 主分類號: | B23K10/00 | 分類號: | B23K10/00;B23K37/02 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286 | 代理人: | 武慧南;劉奕晴 |
| 地址: | 830026 新疆維吾*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 筒狀體 切割 裝置 方法 | ||
本發(fā)明提供一種筒狀體切割裝置及切割方法,筒狀體切割裝置包括:行走支架,行走支架包括支架主體和安裝在支架主體的兩端的行走系統(tǒng);切割設(shè)備,安裝在行走支架上,用于對筒狀體的筒壁進行切割,其中,支架主體包括線性伸縮支撐機構(gòu),線性伸縮支撐機構(gòu)用于調(diào)節(jié)支架主體的長度,以使設(shè)置在支架主體兩端的行走系統(tǒng)支撐在筒狀體的內(nèi)壁上并且能夠沿著筒狀體的內(nèi)壁移動。根據(jù)本發(fā)明的筒狀體切割裝置及切割方法,可對筒狀體進行現(xiàn)場切割,將筒狀體分塊處理,便于裝卸和運輸,節(jié)約成本,并且切割過程安全便捷,工作效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種筒狀體切割裝置及切割方法。
背景技術(shù)
近年來,風電技術(shù)迅猛發(fā)展,風力發(fā)電機組的裝機量逐年增加,與此同時,隨著機組運行時間的增長,其部件將達到設(shè)計壽命,這就會面臨大量機組部件即將退役的問題。出于環(huán)保和安全性的考慮,需要拆除退役機組,而拆卸下的大部件不能長久放置在風電場,需要合理回收再利用,其中,塔筒是風力發(fā)電機組的主要大部件之一。
風力發(fā)電機組的塔筒一般是鋼制的,每段塔筒的長度至少十多米、甚至更長,直徑可達到四米以上,重量可超過百噸,因此塔筒在運輸中存在超限的問題,例如,超長、超寬、超高和超重。此外,這樣的尺寸大、重量重的塔筒對運輸車輛的性能和道路要求很高,例如,需要注意轉(zhuǎn)彎半徑、坡度、橋梁等問題,這就導致退役機組的廢舊塔筒運輸不僅費用極高,而且還存在很大的難度和風險。因此,如何改善退役機組的塔筒運輸是風電場面臨的一個重要問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述難以對筒狀體(例如,風力發(fā)電機組的塔筒)進行運輸和處理的問題,本發(fā)明提供一種筒狀體切割裝置及切割方法,可對筒狀體進行現(xiàn)場切割,將筒狀體分塊處理,便于裝卸和運輸,節(jié)約成本,并且切割過程安全便捷,工作效率高。
本發(fā)明的一方面,一種筒狀體切割裝置包括:行走支架,行走支架包括支架主體和安裝在支架主體的兩端的行走系統(tǒng);切割設(shè)備,安裝在行走支架上,用于對筒狀體的筒壁進行切割,其中,支架主體包括線性伸縮支撐機構(gòu),線性伸縮支撐機構(gòu)用于調(diào)節(jié)支架主體的長度,以使設(shè)置在支架主體兩端的行走系統(tǒng)支撐在筒狀體的內(nèi)壁上并且能夠沿著筒狀體的內(nèi)壁移動。
優(yōu)選地,行走系統(tǒng)可包括主動輪和驅(qū)動電機,驅(qū)動電機可驅(qū)動主動輪沿著筒狀體的內(nèi)壁滾動。
優(yōu)選地,行走系統(tǒng)還可包括主動輪支架,主動輪可通過主動輪支架安裝到支架主體,主動輪支架的一端可通過轉(zhuǎn)軸與主動輪連接,主動輪支架的另一端可與支架主體的端部連接。
優(yōu)選地,主動輪能夠相對于支架主體在垂直于支架主體的長度方向的平面內(nèi)進行旋轉(zhuǎn),以改變行走方向。
優(yōu)選地,主動輪支架上可形成有與支架主體的長度方向垂直的旋轉(zhuǎn)盤,旋轉(zhuǎn)盤上可形成有沿旋轉(zhuǎn)盤的周向延伸的長孔,支架主體的端部上可形成有轉(zhuǎn)盤固定桿,轉(zhuǎn)盤固定桿可插入到旋轉(zhuǎn)盤的長孔中。
優(yōu)選地,行走系統(tǒng)還可包括輔助支撐輪,輔助支撐輪可設(shè)置在主動輪的至少一側(cè)。
優(yōu)選地,輔助支撐輪可通過輔助輪支架安裝到支架主體,輔助輪支架可包括支撐管、壓縮彈簧和支撐桿,支撐桿的第一端可插入到支撐管的第一端中,壓縮彈簧可以以部分壓縮狀態(tài)套設(shè)在支撐桿上并支撐在支撐管的第一端與支撐桿的第二端之間,支撐管上可形成有在壓縮彈簧的伸縮方向上延伸的滑道,支撐桿上設(shè)置有于滑道配合的銷部,其中,當壓縮彈簧在支撐管的第一端與支撐桿的第二端之間處于最大釋放量時,輔助支撐輪在行走支架的長度方向上可位于主動輪的外側(cè)。
優(yōu)選地,行走支架可包括大體上垂直于行走支架的長度方向延伸的切割設(shè)備支撐臂,切割設(shè)備可安裝在切割設(shè)備支撐臂的一端上,切割設(shè)備支撐臂的另一端可設(shè)置有配重件。
優(yōu)選地,線性伸縮支撐機構(gòu)可以是雙向活塞氣缸,線性伸縮支撐機構(gòu)的兩個活塞能夠同時向相反方向運動,行走系統(tǒng)可連接到兩個活塞的自由端上。
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