[發明專利]雙列一體式簡易升降停車設備

在審

• 申請號: 202010220119.5
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111206809A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 趙旭東;侯云輝;郭俊旺
• 申請（專利權）人: 山西百匯空間泊車科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙列一體式簡易升降停車設備，其包括一套左柱梁（1）、一套右柱梁（2）、兩套平衡鏈條（3）、一套升降連接柱系統（4）、一套提升機構（5）、至少兩套載車板（6）、兩個邊蓋板（7）、兩個平衡鏈接頭（8）、四個導向槽輪組（9），由提升機構5的提升電機52作為升降運動的動力源，其特征在于：本停車設備為二列一體式結構，左柱梁（1）和右柱梁（2）是該設備的左右支撐結構，兩套平衡鏈條3交叉纏繞在升降連接柱系統（4）底部的兩個平衡鏈輪組件（47）上，兩套平衡鏈條（3）的兩個上端頭經由兩個平衡鏈接頭（8）分別固定于左上梁（14）和傳動梁（25）的內側，兩套平衡鏈條（3）的兩個底端分別固定于左下梁（12）和右下梁（22）的內側,升降連接柱系統（4）安裝于所有載車板（6）的側面構成可同步升降的兩列停車單元，該兩列停車單元經由提升機構（5）的兩套提升鏈條（51）懸掛于左柱梁（1）和右柱梁（2）上面，每個載車板（6）可以停放兩輛汽車，兩列停車位之間的空間開闊。

2.根據權利要求1所述一種雙列一體式簡易升降停車設備，其特征在于，提升機構（5）主體安裝于右柱梁（2）上，兩根提升鏈條（51）的一端分別固定于右前柱（21）和電機柱（23）上部內側的鏈條導向架（24）、另一端經由兩個提升鏈條拉桿（510）固定于左上梁（14），每根提升鏈條（51）纏繞經過升降連接柱系統（4）底部的左右兩個提升鏈輪組件（44）。

3.根據權利要求1所述一種雙列一體式簡易升降停車設備，其特征在于，載車板（6）是兩輛車輛的停放承載體，左邊梁（61）、右邊梁（64）對稱分布于兩側作為承載支架，進車板（63）、后板（65）分別安裝于左邊梁（61）、右邊梁（64）的前后，使用停車設備行業通用的波紋板（62）排列安裝于左邊梁（61）、右邊梁（64）中間作為停車面，阻車桿（66）安裝于左邊梁（61）、右邊梁（64）上表面的后方以限制車輛前進，中間梁（67）安裝于停車面中間以分割車位、引導停車。

4.根據權利要求3所述一種雙列一體式簡易升降停車設備，其特征在于，載車板（6）采用波紋板作為停車面，還可以采用鋼板整體焊接方式的載車板。

5.根據權利要求1所述一種雙列一體式簡易升降停車設備，其特征在于，本發明停車設備可做二層及二層以上層數的結構。