[發明專利]一種數控銑齒機床液壓系統及及控制方法在審
| 申請號: | 202010219138.6 | 申請日: | 2020-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN111288032A | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 徐虎;李萌;李歡;嚴雙平;黃帥;溫武之;董興鑫;曹小玲;葉子明 | 申請(專利權)人: | 宜昌長機科技有限責任公司 |
| 主分類號: | F15B11/16 | 分類號: | F15B11/16;F15B1/26;F15B1/02;F15B19/00;F16N7/38;F16N29/04;F16N19/00;B23F23/00;B23Q11/12 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 李登橋 |
| 地址: | 443003*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 數控 機床 液壓 系統 控制 方法 | ||
本發明提供了一種數控銑齒機床液壓系統及控制方法,它包括油箱組件,所述油箱組件上安裝有兩套獨立的泵油裝置;所述泵油裝置包括用于提供潤滑動力的潤滑泵組和用于提供機床銑齒鎖緊動作的銑齒鎖緊泵組;所述潤滑泵組通過刀架體潤滑系統與機床的刀架體潤滑模塊相配合,并對其進行潤滑控制;所述潤滑泵組通過工作臺潤滑系統與機床的工作臺潤滑模塊相配合,并對其進行潤滑控制;所述銑齒鎖緊泵組通過工作臺控制系統與機床工作臺部件的鎖緊、松開機構相連,并控制其鎖緊和松開;所述銑齒鎖緊泵組通過立柱控制系統與機床立柱部件的鎖緊、松開機構相連,并控制其鎖緊和松開;所述銑齒鎖緊泵組通過尾座控制系統與機床尾座部件的壓緊、松開機構相連,并控制其壓緊和松開。
技術領域
本發明屬于齒輪加工設備領域,特別是涉及一種數控銑齒機床液壓系統及控制方法。
背景技術
現有的數控銑齒機床的液壓系統中液壓站存在以下幾個方面的缺陷:
(1)液壓站至機床管路長,機床液壓動作慢;
(2)由液壓系統供油的潤滑回路易對機床重要的油缸鎖緊回路造成干擾,進而導致故障率高、而且自動化程度低,影響生產效率。
發明內容
為解決以上技術問題,本發明提供一種數控銑齒機床液壓系統,此液壓系統動作迅速,進而保證了銑齒機的工作效率,而且此液壓系統的潤滑回路能夠對機床進行有效的潤滑,有效防止了潤滑回路對機床產生的沖擊和干擾,降低了故障率,提高了自動化程度。
為了實現上述的技術特征,本發明的目的是這樣實現的:一種數控銑齒機床液壓系統,它包括油箱組件,所述油箱組件上安裝有兩套獨立的泵油裝置;
所述泵油裝置包括用于提供潤滑動力的潤滑泵組和用于提供機床銑齒鎖緊動作的銑齒鎖緊泵組;
所述潤滑泵組通過刀架體潤滑系統與機床的刀架體潤滑模塊相配合,并對其進行潤滑控制;
所述潤滑泵組通過工作臺潤滑系統與機床的工作臺潤滑模塊相配合,并對其進行潤滑控制;
所述銑齒鎖緊泵組通過工作臺控制系統與機床工作臺部件的鎖緊、松開機構相連,并控制其鎖緊和松開;
所述銑齒鎖緊泵組通過立柱控制系統與機床立柱部件的鎖緊、松開機構相連,并控制其鎖緊和松開;
所述銑齒鎖緊泵組通過尾座控制系統與機床尾座部件的壓緊、松開機構相連,并控制其壓緊和松開。
所述油箱組件包括油箱體,所述油箱體的側壁上安裝有用于測量油液液位以及油溫的液位液位計,所述油箱體的頂部安裝有空氣濾清器,在油箱體的頂部并伸入到油箱體的內部設置有液位繼電器;在油箱體的頂部還設置有用于系統回油的總回油管接頭。
所述油箱體的頂部外邊緣設置有包圍式的接油槽,所述接油槽的底部不同位置設置有接油槽放油口;在油箱體的側壁上預留有連接油冷機的油冷機接口,所述油箱體的前側壁上設置有油箱清洗蓋,在油箱體的兩外側壁上設置有用于對整個油箱體進行吊裝的多個吊耳;所述油箱體的頂部設置有對潤滑系統的油箱內部進行清洗的潤滑油箱清洗蓋。
所述潤滑泵組包括潤滑模塊電機,所述潤滑模塊電機與第一泵體相連,并驅動其運轉;所述第一泵體的進油口通過第一吸油過濾器與油箱體相連,所述第一泵體的出油口通過第一單向閥與第一管路過濾器,所述第一管路過濾器上設置有堵塞發訊開關,所述堵塞發訊開關與機床數控系統相連;所述第一管路過濾器的出油管與刀架體潤滑系統和工作臺潤滑系統相連,并且在出油管上安裝有用于監測整個潤滑系統壓力的第一壓力開關總成。
所述刀架體潤滑系統包括依次安裝在液壓管路上的第一溢流閥、第一減壓閥、第一截流閥和第一流量開關總成,所述第一溢流閥之后的管路上安裝有用于監測系統壓力的第一測壓總成,所述第一流量開關總成上設置有流量發訊裝置,所述流量發訊裝置與機床數控系統相連;
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