[發明專利]針對隧道內管道焊接的氣體排污系統

有效

• 申請號: 202010218707.5
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111396335B
• 公開（公告）日: 2022-01-21
• 發明（設計）人: 張帆;張樂珍;楊毅
• 申請（專利權）人: 上海能源建設集團有限公司
• 主分類號: F04D25/06
• 分類號: F04D25/06;F04D27/00;F04D29/40;F04D29/60;F04D29/70;F04D29/00;B08B15/04;B23K37/00
• 代理公司: 上海知義律師事務所 31304
• 代理人: 劉峰

1.針對隧道內管道焊接的氣體排污系統，包括吸氣罩(1)和機箱(2)，所述吸氣罩(1)和所述機箱(2)通過軟管(3)連接；其特征在于：

所述吸氣罩(1)呈去頭的錐形管狀結構；所述吸氣罩為包括夾層(11)的雙層結構；所述夾層(11)與外壁(13)之間的間隙形成噴氣口(12)；所述夾層(11)圍成的管狀結構為吸氣口(14)；

所述吸氣罩尺寸較大的一端的所述外壁(13)和所述夾層(11)上均設有折疊伸縮部；每一所述折疊伸縮部均包括伸縮骨架(15)和柔性遮蔽層(16)；

每一所述伸縮骨架(15)均包括多根伸縮桿(17)；多根所述伸縮桿(17)圍繞所述吸氣罩的中軸環繞均布于相應的所述夾層(11)尺寸較大的一端和相應的所述外壁(13)尺寸較大的一端；

所述柔性遮蔽層(16)覆蓋在相應的所述伸縮骨架(15)上；

所述機箱(2)包括送風機(21)和排風機(22)；所述送風機(21)的出氣口和所述排風機(22)的進氣口均籍由所述軟管(3)與所述吸氣罩(1)連通；

所述軟管(3)與所述吸氣罩(1)連接的一端為同心雙層管結構，所述同心雙層管結構的內管(31)與所述夾層(11)連接；所述同心雙層管結構的外管(32)與所述外壁(13)連接，使所述內管(31)和所述外管(32)之間的夾層空間與所述噴氣口(12)連通；

所述軟管(3)與所述機箱(2)連接的一端包括與所述內管(31)連通的出氣端(33)和與所述外管(32)連通的進氣端(34)；

所述出氣端(33)與所述排風機(22)的進氣口連接；所述進氣端(34)與所述送風機(21)的出氣口連接；

所述送風機(21)在所述機箱(2)的進風通道和所述排風機(22)在所述機箱(2)的排風通道共用一個風口(6)；

每一所述伸縮桿(17)最少包括兩段中空且套接呈移動副的管狀桿體，每兩段相鄰的所述管狀桿體之間均借由碰珠銷或者緊定螺釘固定。

2.根據權利要求1所述的針對隧道內管道焊接的氣體排污系統，其特征在于，所述排風機(22)的出氣口設有除塵器(4)。

3.根據權利要求1所述的針對隧道內管道焊接的氣體排污系統，其特征在于，所述機箱(2)設有所述送風機(21)和所述排風機(22)的調節裝置(5)。

4.根據權利要求1所述的針對隧道內管道焊接的氣體排污系統，其特征在于，所述夾層(11)與所述內管(31)之間，以及所述外壁(13)與所述外管(32)之間均采用螺紋連接方式連接。

5.根據權利要求1所述的針對隧道內管道焊接的氣體排污系統，其特征在于，所述柔性遮蔽層(16)采用帆布材料制成。