[發(fā)明專利]一種多功能卡車儲(chǔ)物盒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010217711.X | 申請(qǐng)日: | 2020-03-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111439212B | 公開(公告)日: | 2022-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許恩永;何水龍;馮高山;王方圓;張釋天;趙德平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)柳州汽車有限公司;桂林電子科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60R7/06 | 分類號(hào): | B60R7/06;B60R11/02 |
| 代理公司: | 南京禹為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 吳肖敏 |
| 地址: | 545005 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 卡車 儲(chǔ)物盒 | ||
本發(fā)明公開了一種多功能卡車儲(chǔ)物盒,包括,盒體組件,包括內(nèi)飾板、存放盒和端蓋,所述存放盒嵌于所述內(nèi)飾板內(nèi),所述端蓋與所述內(nèi)飾板軸連接,所述端蓋設(shè)置于所述存放盒開口處;容置組件,包括第一內(nèi)嵌槽、支撐板和第二內(nèi)嵌槽,所述內(nèi)嵌槽設(shè)置于所述端蓋外側(cè),所述支撐板設(shè)置于內(nèi)嵌槽內(nèi),所述支撐板端部與所述端蓋軸連接,所述支撐板與所述端蓋的連接處設(shè)置有扭力彈簧;所述第二內(nèi)嵌槽設(shè)置于所述支撐板上;夾持組件,包括第一夾緊件和第二夾緊件,所述第一夾緊件設(shè)置于所述第二內(nèi)嵌槽內(nèi),所述第二夾緊件設(shè)置于所述第一內(nèi)嵌槽內(nèi);本發(fā)明利用端蓋在其上設(shè)置容置組件和夾持組件,以便捷的夾持手機(jī)等進(jìn)行觀看,還可對(duì)手機(jī)放置角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車儲(chǔ)物盒技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種多功能卡車儲(chǔ)物盒。
背景技術(shù)
卡車內(nèi)飾板上經(jīng)常會(huì)配置儲(chǔ)物盒,以方便乘坐人員放置物品,一般為在副駕駛前方儀表板的內(nèi)飾板上開口,將儲(chǔ)物盒放置在該開口內(nèi)并與內(nèi)飾板通過(guò)螺釘連接,儲(chǔ)物盒口朝向副駕駛位置,再在開口處設(shè)置端蓋。
現(xiàn)有車內(nèi)通常會(huì)在駕駛位前裝設(shè)手機(jī)支架,以方便駕駛員看導(dǎo)航或休息時(shí)娛樂(lè),由于車內(nèi)副駕駛座并不一定有人,而為副駕駛座另外裝設(shè)手機(jī)支架又占車內(nèi)空間,因此車內(nèi)通常沒(méi)有專門為副駕駛座位人員準(zhǔn)備的手機(jī)支架,而副駕駛?cè)藛T不需要開車,娛樂(lè)時(shí)間更多,有為其準(zhǔn)備的手機(jī)支架,無(wú)疑會(huì)帶來(lái)許多便利;尤其是卡車這種大型車輛,通常副駕駛座都會(huì)坐人。
另外,因?yàn)閮?nèi)飾板內(nèi)設(shè)置有許多線路,儲(chǔ)物盒通過(guò)螺釘連接方便了將儲(chǔ)物盒拆卸,同時(shí)也由于車輛長(zhǎng)期行駛顛簸極易造成螺釘連接結(jié)構(gòu)松動(dòng),從而使儲(chǔ)物盒連接不牢固,進(jìn)而在行駛時(shí)產(chǎn)生異響甚至掉落,帶來(lái)不好的使用體驗(yàn);
另外常用的方式是將儲(chǔ)物盒與設(shè)置于開口處的端蓋設(shè)置為一體,而令儲(chǔ)物盒的開口向上,使用時(shí)拉動(dòng)端蓋將其翻出使用,此結(jié)構(gòu)加強(qiáng)了結(jié)構(gòu)緊密,卻也造成拆卸不方便,對(duì)于檢修儲(chǔ)物盒后側(cè)的線路帶來(lái)阻礙,因此需要設(shè)置一款結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且便于拆卸的儲(chǔ)物盒。
發(fā)明內(nèi)容
本部分的目的在于概述本發(fā)明的實(shí)施例的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施例,在本部分以及本申請(qǐng)的說(shuō)明書摘要和發(fā)明名稱中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說(shuō)明書摘要和發(fā)明名稱的目的模糊,而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。
鑒于上述和/或現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題,提出了本發(fā)明。
因此,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是卡車內(nèi)沒(méi)有專門為副駕駛?cè)藛T設(shè)置的手機(jī)支架,以及車內(nèi)儲(chǔ)物箱在安裝的勞固與便于拆卸上難以并存的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種多功能卡車儲(chǔ)物盒,包括,盒體組件,包括內(nèi)飾板、存放盒和端蓋,所述存放盒嵌于所述內(nèi)飾板內(nèi),所述端蓋與所述內(nèi)飾板軸連接,所述端蓋設(shè)置于所述存放盒開口處;
容置組件,包括第一內(nèi)嵌槽、支撐板和第二內(nèi)嵌槽,所述第一內(nèi)嵌槽設(shè)置于所述端蓋外側(cè),所述支撐板設(shè)置于第一內(nèi)嵌槽內(nèi),所述支撐板端部與所述端蓋軸連接,所述支撐板與所述端蓋的連接處設(shè)置有扭力彈簧;所述第二內(nèi)嵌槽設(shè)置于所述支撐板上;
夾持組件,包括第一夾緊件和第二夾緊件,所述第一夾緊件設(shè)置于所述第二內(nèi)嵌槽內(nèi),所述第二夾緊件設(shè)置于所述第一內(nèi)嵌槽內(nèi)。
作為本發(fā)明所述多功能卡車儲(chǔ)物盒的一種優(yōu)選方案,其中:所述第一夾緊件包括第一滑動(dòng)槽塊、第一轉(zhuǎn)向槽塊和第一回位彈簧,所述第一轉(zhuǎn)向槽塊嵌于所述第一滑動(dòng)槽塊內(nèi),所述第一轉(zhuǎn)向槽塊端部與所述第一滑動(dòng)槽塊軸連接;
所述第一回位彈簧一端連接所述第二內(nèi)嵌槽,一端連接所述第一滑動(dòng)槽塊。
作為本發(fā)明所述多功能卡車儲(chǔ)物盒的一種優(yōu)選方案,其中:所述第二內(nèi)嵌槽端部設(shè)置有側(cè)邊槽,所述第一滑動(dòng)槽塊端部設(shè)置有凸臺(tái),所述凸臺(tái)設(shè)置于所述側(cè)邊槽內(nèi)。
作為本發(fā)明所述多功能卡車儲(chǔ)物盒的一種優(yōu)選方案,其中:所述第一滑動(dòng)槽塊上設(shè)置有弧形槽,所述第一轉(zhuǎn)向槽塊上設(shè)置有弧端,所述弧端設(shè)置于所述弧形槽內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東風(fēng)柳州汽車有限公司;桂林電子科技大學(xué),未經(jīng)東風(fēng)柳州汽車有限公司;桂林電子科技大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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