[發(fā)明專利]在車輛轎式車門配置中使用的門密封和計(jì)時機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010211333.4
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN111746240A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 斯圖爾特·C·索爾特;詹姆斯·J·蘇爾曼;大衛(wèi)·布萊恩·格利克曼;克里斯托弗·卡爾·布朗
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60J10/86
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 張濤

1.一種車輛，所述車輛包括：

車身，所述車身具有不間斷的側(cè)孔，所述不間斷的側(cè)孔提供對內(nèi)部乘客艙的進(jìn)入；

前門，所述前門可操作地附接在所述不間斷的側(cè)孔的前向部分處，所述前門能夠選擇性地在前方打開位置與前方關(guān)閉位置之間操作；

后門，所述后門可操作地附接在所述不間斷的側(cè)孔的后向部分處，所述后門能夠選擇性地在后方打開位置與后方關(guān)閉位置之間操作；

閂鎖組件，所述閂鎖組件至少部分地定位在所述車身內(nèi)，并且被配置成接納處于所述前方關(guān)閉位置的所述前門和處于所述后方關(guān)閉位置的所述后門；以及

密封組件，所述密封組件被限定在所述后門的前向密封件與所述前門的后向密封件之間，其中所述前向密封件和所述后向密封件在完全關(guān)閉位置彼此接合。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中所述前門與所述不間斷的側(cè)孔的前向邊緣旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接。

3.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中所述前門和所述后門中的每一者分別能夠在所述前方打開位置與所述前方關(guān)閉位置之間以及在所述后方打開位置與所述后方關(guān)閉位置之間獨(dú)立地且選擇性地操作。

4.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中當(dāng)所述后門處于所述后方關(guān)閉位置時，所述前門能夠在所述前方打開位置與所述前方關(guān)閉位置之間操作。

5.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中當(dāng)所述前門處于所述前方關(guān)閉位置時，所述后門能夠在所述后方打開位置與所述后方關(guān)閉位置之間操作。

6.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中所述閂鎖組件還被限定在所述后門的所述前向邊緣與所述前門的所述后向邊緣內(nèi)。

7.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中所述密封組件包括可操作構(gòu)件，所述可操作構(gòu)件朝向接納密封件鉸接以限定所述完全關(guān)閉位置。

8.如權(quán)利要求7所述的車輛，其中所述可操作構(gòu)件至少部分地通過設(shè)置在所述前門和所述后門中的一者內(nèi)的機(jī)械組件進(jìn)行操作。

9.如權(quán)利要求7所述的車輛，其中所述可操作構(gòu)件至少部分地通過設(shè)置在所述前門和所述后門中的一者內(nèi)的磁性組件進(jìn)行操作。

10.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中所述密封組件包括分別附接到所述前門和所述后門的相對的彈性體密封件。

11.如權(quán)利要求1所述的車輛，其中所述前門和所述后門通過門操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作，所述門操作機(jī)構(gòu)在微開位置與所述完全關(guān)閉位置之間操作所述前門、所述后門和所述閂鎖組件。

12.如權(quán)利要求11所述的車輛，其中所述微開位置是旋轉(zhuǎn)地遠(yuǎn)離所述完全關(guān)閉位置約5度。

13.如權(quán)利要求11所述的車輛，其中所述機(jī)械門操作機(jī)構(gòu)包括所述閂鎖組件。

14.如權(quán)利要求1-13中任一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的車輛，其中所述車身在所述車身的每一側(cè)內(nèi)包括相對的不間斷的側(cè)孔，所述相對的不間斷的側(cè)孔中的每一者包括所述前門和所述后門、所述閂鎖組件和所述密封組件。