[發(fā)明專利]多功能助力車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010199454.1
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN111301574A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓剛;佟巍
• 申請（專利權(quán)）人: 韓剛;佟巍
• 主分類號: B62K5/003
• 分類號: B62K5/003;B62K15/00;A61H3/04;A47K17/02;A47K3/12
• 代理公司: 大連一通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 21233
• 代理人: 郭麗華

一種多功能助力車，其主要包括車架和座架，車架有人字形架，其長桿和短桿下端均設(shè)滾輪，長桿上端設(shè)扶手，短桿與滾輪相連部分為水平段，其上面的傾斜段上部與長桿中部鉸接，在短桿和長桿連接鉸鏈下部通過內(nèi)設(shè)弧形通孔的條板相連。相同的兩個人字架相對由兩根與其垂直的上、下橫桿相連，在上、下橫桿中部分別固定有兩端固定于其上的兩平行管；座架的曲拐形桿兩下段桿可插于平行管內(nèi)，座架兩上段桿呈水平且自由端上面固定有與人排便對應(yīng)空當(dāng)?shù)淖濉１?a href="http://www.szxzyx.cn" title="鉆瓜專利網(wǎng)">發(fā)明可以讓人從床上輕松上車，很方便，并直接與坐便或座椅對接，只需一人操作，省人省力，一車多用，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，可拆卸折疊，攜帶方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種生活用品，特別是輔助護(hù)理行動不便人群的工具。

背景技術(shù)

目前，行動不便的病人和老人大多通過輪椅輔助其行動，其作用主要是代步。當(dāng)病人或老人在床、座便器及坐椅之間變換位置時，由于自理情況的差異，一般需要2-3個護(hù)理人員才能移動，不但需要的人手多，而且還會給被移動人員造成搬運所帶來的痛苦。再是這些行動不變的人不能及時洗澡，不僅身上味道難聞，而且還容易產(chǎn)生褥瘡。為此有人設(shè)計出可減輕護(hù)理人員負(fù)擔(dān)的《一種便捷座便裝置》(申請?zhí)?01721458063.7)其結(jié)構(gòu)主要是：包括底架的兩側(cè)設(shè)有扶手管，扶手管上套有套筒，套筒與扶手管之間設(shè)有鎖定機構(gòu)和升降機構(gòu)，連接桿的兩端連接套筒，連接桿連接座板，座板連接便盆。它的不足之處是：1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，不適合普通家庭使用；2、人若坐到座板上，是采用兩塊座板向中間合攏將人抱夾起來，兩邊插板不僅費力而且太重、太胖及太高的人很難夾起來，而太小、太瘦的人又容易掉下去；3、不能拆卸、攜帶不便；4、操作比較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作簡單省力、攜帶方便的多功能助力車。

本發(fā)明主要包括車架和座架。其中，車架有一長一短兩根桿組成的近似呈人字形架，長桿為直桿，下端設(shè)滾輪，最好為萬向輪或自帶制動機構(gòu)的滾輪，上端設(shè)使用時呈水平的扶手，最好長桿上端與扶手各設(shè)通孔并通過鉸鏈相連。最好所述長桿為套管，內(nèi)管和外管之間設(shè)可伸縮并鎖定的彈珠鎖定按鈕。短桿下端也設(shè)有滾輪，最好為萬向輪或自帶制動機構(gòu)的滾輪，短桿與滾輪相連部分為水平段即使用時與地面平行，與水平段相連的上部為傾斜段即使用時向上傾斜，該傾斜段上部與長桿中部鉸接，其或由穿過短桿和長桿上兩對應(yīng)的通孔的螺栓鉸接，其或通過設(shè)在長桿上的支耳形連接件鉸接，這樣可使車架在折疊時體積更小。在短桿和長桿連接鉸鏈下部的長桿上朝向短桿一側(cè)固定有一個與其垂直的支耳，支耳通過鉸鏈與內(nèi)設(shè)弧形通孔的條板一端相連，條板的弧形通孔則套在短桿傾斜段上所設(shè)的與其對應(yīng)的螺栓上。上述相同的兩個人字架相對，長桿下部由兩根與其垂直的上、下橫桿相連且上橫桿高度低于長桿與短桿的連接點并與人體小腿長度相對應(yīng)。在上、下橫桿中部分別固定有與上、下橫桿垂直且兩端固定于其上的兩平行管，該兩平行管可以各是一段整管也可以是由同軸線的兩段短管組成，最好下橫桿兩平行管外側(cè)設(shè)有踏板。最好兩短桿超過兩長桿的上端由短桿連桿相連，短桿連桿上面的把手一側(cè)的端頂由把手連桿相連。

座架有一對相同的曲拐形桿且小于180度的角向下，最好夾角為120-150度，其以中間拐點為界分為上、下兩段桿，兩下段桿分別與車架上、下橫桿上的平行管對應(yīng)并可插于其內(nèi)，最好曲拐形桿下段與平行管之間設(shè)可伸縮并鎖定的彈珠鎖定按鈕，以便調(diào)節(jié)上段桿的高低。座架兩上段桿呈水平并通過連接件相連，使兩曲拐形桿保持一定間距，其可以通過另外的連接件相連也可以是兩根桿連為一體的U形桿，兩上段桿自由端上面固定有座板，座板上設(shè)有與人排便對應(yīng)的空當(dāng)，最好空當(dāng)間距在8-20厘米，并且從側(cè)面看座板下面對應(yīng)的是車架短桿的水平段。最好兩上段桿自由端鑲嵌在座板內(nèi)。最好在上段桿自由端左右兩側(cè)各設(shè)一個卡環(huán)，其可與另一端固定在扶手上的輔助帶自由端的掛鉤活動連接，為座架進(jìn)行輔助支撐。

另在扶手門字形兩開口端各固定有安全帶一端，其兩者的自由端分別設(shè)對應(yīng)的卡環(huán)和卡扣，兩者活動卡接，其即可當(dāng)作靠背又起到安全保護(hù)作用。