[發明專利]一種軌道梁高精度調整裝置及使用方法

在審

• 申請號: 202010199216.0
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN111424476A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 鄭偉;高健;陳棋
• 申請（專利權）人: 上海二十冶建設有限公司;中國二十冶集團有限公司
• 主分類號: E01B23/10
• 分類號: E01B23/10;E01B23/14;E01B29/04;B22D41/12
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 吳立斐

1.一種軌道梁高精度調整裝置，其特征是：包括立柱頂板（1），精加工軌道梁（2），水平限位器（3），加強勁板（4），高強螺栓（5）和橡膠劑（6）；其中，水平限位器（3）的側部設置加強勁板（4），所述水平限位器（3）的底部與立柱頂板（1）通過高強螺栓（5）固定連接，所述水平限位器（3）每兩個為一組并對稱設置，精加工軌道梁（2）通過與水平限位器（3）的斜面接觸并靠外力推入指定位中，精加工軌道梁（2）與水平限位器（3）及立柱頂板（1）之間采用橡膠劑（6）密封縫隙。

2.根據權利要求書1所述的一種軌道梁高精度調整裝置，其特征是：水平限位器（3）采用Q355B材質的低碳鋼經精加工銑面制成，其長240mm、寬120mm，銑面精度為0.25；加強勁板（4）采用Q355B材質的低碳鋼數控切割制作而成，其長60mm、寬30mm、厚度為10mm；高強螺栓（5）采用HS10.9級成品螺栓組，螺栓直徑為24mm。

3.權利要求1所述軌道梁高精度調整裝置，其使用方法包括：

步驟1、根據設計施工圖紙利用三維軟件進行數據分析：

首先根據設計圖紙在專業軟件中繪制坐標軸線、依照軸線位置定位并建立立柱頂板（1）和精加工軌道梁（2）的三維模型，模型完成后，在精加工軌道梁（2）與立柱頂板（1）的連接節點兩側位置繪制水平限位器（3）；

步驟2、制作調整節點：

根據建立的三維模型數據，加工水平限位器（3）和加強勁板（4）；

第三步：測量定位孔坐標值，進行數據分析；

利用高精度測量設備，測定立柱頂板（1）的定位圓孔坐標值，與三維模型數據進行對比分析，將若干個立柱頂板（1）的定位圓孔調整在統一的軸線上；

第四步：預先調整水平限位器（3）到指定位置并固定，精加工軌道梁（2）開始落位；當水平限位器（3）調整完成后將其使用高強螺栓（5）擰緊固定，兩個對稱放置的水平限位器（3）形成了一個定位卡槽，精加工軌道梁（2）沿卡槽落位后，無需調整即完成安裝；

第五步：調整節點封閉固定：

精加工軌道梁（2）落位后對水平限位器（3）進行封閉，封閉材料采用橡膠劑（6）封閉，防止在后續生產過程中粉塵堆積對精加工軌道梁（2）及相關構件侵蝕。