[發明專利]一種充電器、智能終端及充電器的識別方法在審
| 申請號: | 202010194576.1 | 申請日: | 2020-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN111262304A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 張建志;竇永清;李肇光;黃健萍 | 申請(專利權)人: | 深圳傳音控股股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區粵海街道深南大道97*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電器 智能 終端 識別 方法 | ||
本申請公開了一種充電器、智能終端及充電器的識別方法。所述充電器內設置有標識模塊;所述智能終端內設置有獲取模塊,所述獲取模塊用于獲取所述標識模塊的信息,并根據所述信息對充電器特征進行識別。采用上述技術方案后,智能終端能夠對充電器特征進行識別,從而根據充電器特征執行合理的充電策略,避免充電器過載、過熱甚至燒壞,保障了充電的安全性。
本申請要求于2019年06月04日提交中國專利局,申請號為201910483341.1、發明名稱為“一種充電器的識別系統、充電器、智能終端及識別方法”的中國專利申請的優先權,其全部內容通過引用結合在申請中。
技術領域
本發明涉及智能終端充電器領域,尤其涉及一種充電器、智能終端及充電器的識別方法。
背景技術
目前,標準的USB充電器通常根據BC1.2規范在充電器內將D+線和D-線短接,且不與該充電器的其他部件連接,參見附圖1。待充電的智能終端通過判斷充電器內的D+線和D-線是否短接來識別充電器是否為標準的USB充電器。
而按BC1.2規范把充電器內D+線、D-線短路的標準充電器不能支持快速充電,也沒有識別特征,智能終端不能識別出其輸出能力。因此,當一個額定輸出能力小于智能終端標配充電器輸出能力的充電器接上智能終端,對智能終端進行充電時,智能終端會抽取大于充電器輸出能力的電流,從而造成充電器過載,長時間使用會使充電器過熱、壽命降低、甚至燒壞等問題。
因此,需要開發一種使智能終端能夠對充電器特征,例如充電器的輸出能力,來進行識別的充電器識別系統及識別方法。
發明內容
本申請的主要目的在于提供一種充電器、智能終端和充電器的識別方法,旨在解決智能終端與充電器不匹配導致的充電器容易過載的問題。
為實現上述目的,本申請公開了一種充電器,所述充電器內設置有標識模塊,所述標識模塊的信息與充電器特征相關聯;
所述標識模塊的信息用于被智能終端內的獲取模塊獲取,使充電器特征被智能終端根據所述信息識別。
可選地,所述標識模塊為連接在充電器D+線和D-線之間的電阻;
所述標識模塊的信息為所述電阻的阻值。
可選地,所述標識模塊為具有短接功能的接口芯片和與所述接口芯片串聯的電阻,所述接口芯片和所述電阻連接在充電器D+線和D-線之間;
所述標識模塊的信息為所述電阻的阻值。
本申請還公開了一種智能終端,所述智能終端內設置有獲取模塊,所述獲取模塊用于獲取充電器內設置的與充電器特征相關聯的標識模塊的信息,并根據所述信息對充電器特征進行識別。
可選地,所述獲取模塊包括:
連接于所述D+線或D-線上第一節點的第一電壓源,所述第一電壓源接地;
相應連接于所述D-線或D+線上第二節點的下拉電路,所述下拉電路接地;
并聯于所述第二節點的電壓比較器;
并聯于所述第一節點的其它電路;
并聯于所述第二節點的其它電路。可選地,所述第一電壓源為獨立電壓源或BC1.2PHY的0.6V電壓源;
所述下拉電路為電阻器和/或第一電流源;
所述比較器有兩個輸入,其中第一輸入為第二節點,第二輸入為門限電壓Vth;
所述比較器有一個輸出狀態Vo。
可選地,所述獲取模塊包括:
連接于所述D+線或D-線上第三節點的第一開關和第二電壓源,所述第二電壓源接地;
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