[發明專利]新型漲殼式錨桿裝置

在審

• 申請號: 202010190110.4
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN111412005A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 王星潔;徐向東;郭林;王瑜;鄭朝陽;陳斌;池超凡;徐慧;朱心宇;徐鵬;林偉
• 申請（專利權）人: 國網浙江省電力有限公司溫州供電公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00;E21D20/02
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 鄭書利

本發明公開一種新型漲殼式錨桿裝置，包括錨桿和錨固端，錨固端殼體側部帶有多個安置槽，安置槽中插入有嵌塊，嵌塊具有側面倒齒，嵌塊的內側面具有斜面，所述錨固端殼體內具有與所述安置槽相通的圓形內腔，圓形內腔的前端帶有卡槽，卡槽具有卡入口，卡入口處于卡槽的擋板上，所述錨桿具有錨桿端頭，錨桿端頭具有與卡入口匹配的卡位部，錨桿端頭由卡入口進入所述卡槽中，所述錨桿轉動后卡位部卡在所述擋板上，所述錨桿端頭具有圓錐面，錨桿端頭處于多個嵌塊的斜面中間，所述錨桿端頭前頂的過程中通過壓迫所述嵌塊斜面向外推頂所述嵌塊。該裝置能夠在錨固端與孔壁主動形成嵌合，增加端部的摩阻力，并可在嵌入后無需配置前頂機構即可保持嵌塊嵌入孔壁的狀態。

技術領域

本發明一種巖壁加固技術領域，尤其涉及一種新型漲殼式錨桿裝置。

背景技術

傳統錨桿裝置包括錨桿和錨固端，錨固端在擊打進入巖壁上開設的孔洞內壁后，與巖體形成連接，孔洞內灌注混凝土或高強水泥砂漿，由此形成錨桿對巖壁的加固。但是，上述錨桿裝置與孔壁的摩阻力不足，容易出現松動，影響對巖壁的加固。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種新型漲殼式錨桿裝置，該錨桿裝置能夠與孔洞側壁形成更大的摩阻力，并且形成摩阻力后能夠通過簡單的轉動錨桿實現摩阻力的穩定保持。

為此，本發明提供的新型漲殼式錨桿裝置，包括錨桿和錨固端，錨固端殼體側部帶有多個安置槽，安置槽中插入有嵌塊，嵌塊具有側面倒齒，嵌塊的內側面具有斜面，所述錨固端殼體內具有與所述安置槽相通的圓形內腔，圓形內腔的前端帶有卡槽，卡槽具有卡入口，卡入口處于卡槽的擋板上，所述錨桿具有錨桿端頭，錨桿端頭包括卡位部和嵌塊頂緊部，卡位部具有卡位寬部和卡位窄部，卡入口具有卡槽寬部和卡槽窄部，卡位寬部插入卡槽寬部，錨桿端頭由卡入口進入所述卡槽中，所述錨桿轉動后卡位部卡在所述擋板上，所述嵌塊頂緊部壓緊在所述嵌塊側部斜面上，所述錨桿端頭具有圓錐面，錨桿端頭處于多個嵌塊的斜面中間，所述錨桿端頭前頂的過程中通過壓迫所述嵌塊斜面向外推頂所述嵌塊。

進一步的，所述錨桿中段固定有卡塊，卡塊上鉸接有向外張開的多個卡爪，卡爪與卡塊的鉸接處配置有扭簧，扭簧對所述卡爪施加向外張開的預緊力，所述卡塊上對應每個卡爪配置有阻擋面，阻擋面防止所述卡爪過度張開。

進一步的，所述卡塊上均勻分布有多個擺動槽，所述卡爪鉸接在擺動槽兩側壁上，所述阻擋面設置于擺動槽的外側并斜向向外分布。

進一步的，所述錨桿中段帶有外螺紋，所述卡塊帶有內螺紋孔，卡塊可拆卸的螺紋連接于錨桿中段的螺紋段上。

進一步的，所述錨桿后端帶有外螺紋，錨桿后端內由左至右依次套接封蓋、彈性預緊墊片和螺母，螺母與錨桿螺紋連接，彈性預緊墊片包括盤狀壓緊部和均勻分布的多個彈性瓣片，彈性瓣片之間間隔裂隙，彈性瓣片斜向分布，盤狀壓緊部和彈性瓣片之間通過頸部連接，所述彈性預緊墊片內帶有套接孔。

進一步的，所述封蓋上分布有多個螺紋通孔，螺紋通孔配置有外螺紋的封塞，螺紋通孔配置有注漿管，注漿管穿過螺紋通孔進入內部。

本發明的技術效果：施工者可以通過敲擊錨桿，使前端的圓錐面錨桿端頭側向擠壓內側帶斜面的嵌塊，嵌塊的倒齒嵌入到孔壁，使錨桿端頭脹緊在孔壁上形成強大的摩阻力，并且可在錨桿端頭的卡位部卡入卡槽并轉動后，使卡位部卡在擋板左側，進而使卡位部后側的嵌塊頂緊部頂緊嵌塊的內側斜面，從而保持嵌塊對孔壁的嵌入，保持強大的摩阻力，進而強化錨固效果。

附圖說明

圖1為本發明提供的新型漲殼式錨桿裝置的結構剖視示意圖，其中錨桿端頭的卡位部未進入卡槽。

圖2為本發明提供的新型漲殼式錨桿裝置的結構剖視示意圖，其中錨桿端頭的卡位部進入卡槽，并且轉動后卡設在擋板后側。

圖3為錨桿端頭的卡位部的截面示意圖。