[發明專利]一種硐-錨-樁組合抗滑加固結構及其施工方法在審
| 申請號： | 202010188605.3 | 申請日： | 2020-03-17 |
| 公開（公告）號： | CN111236279A | 公開（公告）日： | 2020-06-05 |
| 發明（設計）人： | 姚裕春;鄒興普;程云;封志軍;張耀;高繼濤 | 申請（專利權）人： | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號： | E02D17/20 | 分類號： | E02D17/20 |
| 代理公司： | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人： | 王波 |
| 地址： | 610031 *** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 組合 加固 結構 及其 施工 方法 | ||
本發明涉及滑坡加固工程領域，特別是一種硐?錨?樁組合抗滑加固結構及其施工方法，其中硐?錨?樁組合抗滑加固結構，包括硐結構，垂直于滑坡體主軸斷面，且埋設在滑動面以下的巖土體中；抗滑樁，設置在所述硐結構下方側的所述滑坡體中，并伸入巖土體；拉力錨索，一端與所述硐結構相連接，另一端與所述抗滑樁上部相連接。本發明所述的一種硐?錨?樁組合抗滑加固結構，硐結構通過拉力錨索為抗滑樁上部提供長期耐久、穩定大拉力，從而在有效加固巨型滑坡的條件下，可以改善抗滑樁受力狀態，從而可降低抗滑樁的設計尺寸，既降低施工安全風險又降低了施工成本。
技術領域
本發明涉及滑坡加固工程領域，特別是一種硐-錨-樁組合抗滑加固結構及其施工方法。
背景技術
滑坡在我國山區大量分布，當滑坡的穩定性較低危及建設工程或人員財產安全時，需要對滑坡體進行加固。
如圖1所示，滑坡體9與巖土體8之間以滑動面7為分界線。
當滑坡為巨型深厚滑坡體時，傳統的抗滑樁措施需要采用多排、深長大截面樁，施工安全風險高、工程投資高；
采用抗滑樁結合錨索措施，錨索可以大大改善抗滑樁的受力，但錨索在大抗力作用下其錨固體與周圍巖土體8的錨固力會受環境變化特別是水的作用而持續劣化，造成可靠度會不斷降低，當錨固段巖土體8性質較差時，錨索結構不宜采用。
發明內容
本發明的目的在于：針對現有技術存在的采用抗滑樁措施加固滑坡體時施工安全風險高、工程投資高；采用抗滑樁結合錨索措施造成可靠度會不斷降低問題，提供一種硐-錨-樁組合抗滑加固結構及其施工方法，能夠長期耐久，且穩定地加固坡體，且降低了施工安全風險低和工程投資。
為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：
一種硐-錨-樁組合抗滑加固結構，包括：
硐結構，且埋設在滑動面以下的巖土體中；
抗滑樁，設置在所述硐結構下方側的滑坡體中，并伸入所述巖土體；
拉力錨索，一端與所述硐結構相連接，另一端與所述抗滑樁上部相連接。
本發明所述的一種硐-錨-樁組合抗滑加固結構，通過在滑坡上方側滑動面以下穩定巖土體中設置增強固定的硐結構，硐結構通過拉力錨索可為抗滑樁上部提供長期耐久、穩定大拉力，從而在有效加固巨型滑坡的條件下，可以改善抗滑樁受力狀態，從而可降低抗滑樁的設計尺寸，既降低施工安全風險又降低了施工成本。所述硐結構垂直滑動面拉通設置在滑動面以下，作為固定大基礎結構，可為抗滑樁提供很大的錨固力。
綜上所述，本發明所述的一種硐-錨-樁組合抗滑加固結構，能夠長期耐久，且穩定地加固坡體，且降低了施工安全風險低和工程投資。
優選地，所述硐結構遠離所述抗滑樁的一側側的巖土體中設置有錨結構，所述錨結構與硐結構固定連接，可以大大增強硐結構抗拉穩定性。
優選地，所述硐結構與所述滑坡體坡面之間連通有施工通道，施工通道作為硐結構、錨結構和抗滑鍵的施工通道。
優選地，所述施工通道中設置有抗滑鍵，所述抗滑鍵與所述硐結構相連接，所述抗滑鍵貫穿所述滑動面，抗滑鍵利用既有施工通道施工，可承擔一部分滑坡推力，投資低效果好。
優選地，所述施工通道豎向設置。
優選地，所述拉力錨索分別與所述硐結構和所述抗滑樁固定連接。拉力錨索兩端與硐結構和抗滑樁固定連接，避免了力的松弛損失和耐久性不可靠的問題。
本發明還公開了一種用于形成所述硐-錨-樁組合抗滑加固結構的施工方法，包含以下步驟：
S1.開挖施工通道，直至所述硐結構底部高程；
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