[發明專利]一種船用柴油機廢氣泡沫洗滌降溫除塵脫硫一體化裝置

在審

• 申請號: 202010182710.6
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111346479A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 李秋萍;胡運發;單文盼;劉德禮;周亞明;謝嘉;盧亞云;楊麒;劉婷婷;倪天強
• 申請（專利權）人: 上海化工研究院有限公司
• 主分類號: B01D53/18
• 分類號: B01D53/18;B01D47/06
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 劉燕武

1.一種船用柴油機廢氣泡沫洗滌降溫除塵脫硫一體化裝置，其特征在于，包括洗滌管、吸收液儲罐和吸收液循環管線，所述的洗滌管頂端作為廢氣進口，底端伸入所述吸收液儲罐中，在洗滌管內從上到下依次布置有急冷液噴頭和噴射口垂直向上的吸收液噴頭，所述的吸收液循環管線的一端接入所述吸收液儲罐底部，另一端連接所述吸收液噴頭。

2.根據權利要求1所述的一種船用柴油機廢氣泡沫洗滌降溫除塵脫硫一體化裝置，其特征在于，所述的洗滌管由直徑較小的一級洗滌管和直徑較大的二級洗滌管連接組成，所述吸收液噴頭分為安裝在一級洗滌管和二級洗滌管內的一級吸收液噴頭和二級吸收液噴頭，所述的吸收液循環管線包括端部分別連接所述一級吸收液噴頭和二級吸收液噴頭的一級吸收液循環管線和二級吸收液循環管線，在一級洗滌管內安裝有所述急冷液噴頭。

3.根據權利要求2所述的一種船用柴油機廢氣泡沫洗滌降溫除塵脫硫一體化裝置，其特征在于，所述的一級吸收液噴頭布置有1-3個，所述的二級吸收液噴頭布置有1-6個。

4.根據權利要求2所述的一種船用柴油機廢氣泡沫洗滌降溫除塵脫硫一體化裝置，其特征在于，所述一級吸收液循環管線和二級吸收液循環管線共用一臺循環泵。

5.根據權利要求2所述的一種船用柴油機廢氣泡沫洗滌降溫除塵脫硫一體化裝置，其特征在于，所述的吸收液循環管線還包括兩端分別連接循環泵的出口管和吸收液儲罐的吸收液回流管線，所述循環泵的入口管連接所述吸收液儲罐。

6.根據權利要求1或2所述的一種船用柴油機廢氣泡沫洗滌降溫除塵脫硫一體化裝置，其特征在于，所述的急冷液噴頭設置2-10個，并呈環形均布，其噴射口向下傾斜45°布置。

7.根據權利要求1或2所述的一種船用柴油機廢氣泡沫洗滌降溫除塵脫硫一體化裝置，其特征在于，所述的吸收液噴頭的開孔直徑為20-200mm。

8.根據權利要求1所述的一種船用柴油機廢氣泡沫洗滌降溫除塵脫硫一體化裝置，其特征在于，所述的吸收液儲罐內還設有高于洗滌管底端的除霧器，在吸收液儲罐的頂部還設有凈化氣出口。

9.根據權利要求1所述的一種船用柴油機廢氣泡沫洗滌降溫除塵脫硫一體化裝置，其特征在于，所述的吸收液儲罐上還安裝有液位計和PH計。

10.根據權利要求1所述的一種船用柴油機廢氣泡沫洗滌降溫除塵脫硫一體化裝置，其特征在于，所述的吸收液儲罐還設有用于補充堿液和水的工藝水管線和定期排污的排污管線。