[發明專利]一種新型電梯轎架

在審

• 申請號: 202010179190.3
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111332910A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 紀向陽;紀煜鋼;吳雪美
• 申請（專利權）人: 阿帕獅龍電梯科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/18;B66B5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型電梯轎架，包括頂梁(1)、底梁(2)以及立柱梁(3)，其特征在于，所述頂梁(1)和底梁(2)上分別開設有對稱布置的第一安裝槽和第二安裝槽，所述立柱梁(3)的兩端通過螺栓固定在所述第一安裝槽和第二安裝槽的內部，且立柱梁(3)的一側均固定連接有側翼板(6)，所述側翼板(6)的一側滑動設置有滑桿(8)，所述滑桿(8)的端部焊接有推板(7)，且滑桿(8)的一側活動鉸接有連桿(9)，所述連桿(9)的另一端活動鉸接有緩沖桿(10)，所述緩沖桿(10)的另一端通過六角螺釘固定連接有底板(12)，所述底板(12)的底部粘接有減震硅膠墊(13)，且緩沖桿(10)滑動設置在所述底梁(2)的內部。

2.根據權利要求1所述的一種新型電梯轎架，其特征在于，所述第一安裝槽和第二安裝槽的底壁兩側分別設有第二定位錐面(15)和第四定位錐面(17)，所述立柱梁(3)的兩端分別設有與所述第二定位錐面(15)和第四定位錐面(17)相匹配的第一定位錐面(14)和第三定位錐面(16)。

3.根據權利要求1所述的一種新型電梯轎架，其特征在于，所述側翼板(6)的一側開設有對稱布置的滑槽，所述滑桿(8)的兩側均設置有一體結構的滑塊，所述滑塊與滑槽滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種新型電梯轎架，其特征在于，所述底梁(2)上開設有對稱布置的導向孔，所述緩沖桿(10)嵌入在所述導向孔的內部，且緩沖桿(10)的外部套設有緩沖彈簧(11)，緩沖彈簧(11)的兩端分別與底梁(2)的底部和底板(12)的頂部固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種新型電梯轎架，其特征在于，所述頂梁(1)的底部和底梁(2)的頂部均通過螺絲固定有橫向隔音板(4)，所述立柱梁(3)的一側通過螺絲固定有縱向隔音板(5)，所述橫向隔音板(4)和縱向隔音板(5)均為中空結構，且橫向隔音板(4)和縱向隔音板(5)的內部分別填充有第一隔音棉(41)和第二隔音棉(51)。