[發(fā)明專利]一種燒結(jié)機(jī)的臺車箅條糊堵度檢測方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010177444.8
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111223097A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖婷婷;李宗平
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶長天國際工程有限責(zé)任公司
• 主分類號: G06T7/00
• 分類號: G06T7/00;G06T7/11;G06T7/62;G06T7/90;F27D21/02;F27B21/02;F27B21/14
• 代理公司: 北京弘權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

本申請公開了一種燒結(jié)機(jī)的臺車箅條糊堵度檢測方法，包括如下步驟：獲取燒結(jié)機(jī)的臺車上所有排箅條的初始完整圖像；對所有排箅條的初始完整圖像進(jìn)行第一次圖像預(yù)處理，得到所有排箅條的二值圖像；對所有排箅條的實際間隙圖像進(jìn)行第二次圖像預(yù)處理，得到所有排箅條的間隙圖像；基于所述二值圖像與所述間隙圖像，并基于邏輯運算，得到糊堵物圖像；基于所述糊堵物的面積與所述間隙區(qū)域的面積的比值，得到箅條的糊堵占比值。該方法能夠非常方便精確地檢測出箅條的糊堵占比情況，進(jìn)而掌握箅條的糊堵程度情況，并且能夠定位到糊堵嚴(yán)重箅條的缺失位置，進(jìn)而進(jìn)行故障診斷等及采取相應(yīng)的維修措施。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及燒結(jié)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種燒結(jié)機(jī)的臺車箅條糊堵度檢測方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

燒結(jié)是將各種粉狀含鐵原料配入適量的燃料、溶劑和水經(jīng)過混合和造球后再燒結(jié)設(shè)備上使物料發(fā)生一系列物理化學(xué)變化，將礦粉顆粒粘結(jié)成塊的過程。燒結(jié)作業(yè)是燒結(jié)生產(chǎn)的中心環(huán)節(jié)，它包括布料、點火和燒結(jié)等主要工序，燒結(jié)作業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備就是燒結(jié)機(jī)。請參考圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種燒結(jié)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1所示，燒結(jié)機(jī)包括臺車101、爐缸層物料倉102、燒結(jié)混料倉103、點火爐104、頭部星輪105、尾部星輪106、燒結(jié)礦破碎機(jī)107、風(fēng)箱108及抽風(fēng)機(jī)109等。帶式燒結(jié)機(jī)是由頭尾星輪帶動的裝有混合料的臺車并配有點火、抽風(fēng)裝置的燒結(jié)機(jī)械裝備。臺車是首尾相連在封閉的軌道上連續(xù)運行的，如圖1中上下兩層的軌道上鋪滿了臺車，一個燒結(jié)機(jī)包含上百個臺車。含鐵混合料通過給料裝置下料到臺車上后，點火裝置將表面物料點燃，臺車底部下方有一系列風(fēng)箱，風(fēng)箱一端為大型抽風(fēng)機(jī)，通過抽風(fēng)使臺車裝滿的物料從表面向臺車底部逐漸燃燒。

在臺車上鋪設(shè)有箅條。燒結(jié)機(jī)箅條作為臺車的重要組成部件，箅條出現(xiàn)故障后可能導(dǎo)致漏料、透氣性不佳等情況，因此其狀態(tài)的好壞直接影響燒結(jié)的生產(chǎn)的正常運行和燒結(jié)質(zhì)量的好壞。箅條就是固定在臺車橫梁上，用來承載物料并保證燒結(jié)反應(yīng)的透氣性。由于燒結(jié)臺車是24h不間斷運行，在礦物重量、抽風(fēng)負(fù)壓以及反復(fù)高溫作用下，箅條容易損壞，箅條損壞后導(dǎo)致的不利影響有：

第一、箅條缺失。箅條斷裂脫落后，會增加單排箅條的間隙寬度，當(dāng)間隙過大時燒結(jié)混合料會從間隙孔中落入煙道，使料面形成“老鼠洞”。

2)箅條傾斜。箅條傾斜程度受箅條磨損和缺失的影響，當(dāng)箅條傾斜過度時，箅條將無法卡在臺車本體上，形成大面積脫落。

3)箅條間隙糊堵。燒結(jié)礦料堵塞在箅條間隙，大面積堵塞使得燒結(jié)反應(yīng)的透氣性變差，影響燒結(jié)礦質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本申請要要解決的技術(shù)問題為提供一種燒結(jié)機(jī)的臺車箅條糊堵度檢測方法，該方法能夠非常方便精確地檢測出箅條的糊堵占比情況，進(jìn)而掌握箅條的糊堵程度情況，并且能夠定位到糊堵嚴(yán)重箅條的缺失位置，進(jìn)而進(jìn)行故障診斷等及采取相應(yīng)的維修措施。此外，本申請另一個要解決的技術(shù)問題為提供一種燒結(jié)機(jī)的臺車箅條糊堵度檢測系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┮环N燒結(jié)機(jī)的臺車箅條糊堵度檢測方法，用于檢測燒結(jié)機(jī)的臺車上所有排箅條的糊堵度，包括如下步驟：

獲取燒結(jié)機(jī)的臺車上所有排箅條的初始完整圖像；

對所有排箅條的初始完整圖像進(jìn)行第一次圖像預(yù)處理，得到所有排箅條的二值圖像；

對所有排箅條的實際間隙圖像進(jìn)行第二次圖像預(yù)處理，得到所有排箅條的間隙圖像；

基于所述二值圖像與所述間隙圖像，并基于邏輯運算，得到糊堵物圖像；

基于所述間隙圖像，得到所述間隙區(qū)域在圖像中的面積；基于所述糊堵物圖像，得到所述糊堵物在圖像中的面積；

基于所述糊堵物的面積與所述間隙區(qū)域的面積的比值，得到箅條的糊堵占比值。

可選的，所述檢測方法包括：