[發(fā)明專利]一種發(fā)動機支撐裝置和運載火箭

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010177323.3
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111188968A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭小波;董彥民;劉國昌;崔深山;王永坤
• 申請（專利權(quán)）人: 北京星際榮耀空間科技有限公司;北京星際榮耀科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16M1/00
• 分類號: F16M1/00;B64G1/40
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 賈曉燕

本發(fā)明公開一種發(fā)動機支撐裝置和運載火箭。其中發(fā)動機支撐裝置包括：分體支撐件，多個所述分體支撐件圍合形成安裝支撐件，所述安裝支撐件適配于所述發(fā)動機且位于發(fā)動機的上方，所述安裝支撐件連接所述發(fā)動機和艙體；連接固定件，所述連接固定件適配于所述分體支撐件，且連接相鄰的所述分體支撐件以形成所述安裝支撐件。此結(jié)構(gòu)的一種發(fā)動機支撐裝置，通過設(shè)置有多個分體支撐件，相對于現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動機支撐裝置為一體設(shè)置而言，本發(fā)明的發(fā)動機支撐裝置的生產(chǎn)制造成本遠低于后者的生產(chǎn)制造成本，從而降低了制造成本；以及多個分體支撐件圍合形成安裝支撐件，從而提高了承載能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航天技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動機支撐裝置和運載火箭。

背景技術(shù)

運載火箭是靠發(fā)動機噴射工質(zhì)產(chǎn)生的反作用力向前推進的飛行器，通過自身攜帶全部推進劑，不依賴外界工質(zhì)產(chǎn)生推力，可以在稠密大氣層內(nèi)，也可以在稠密大氣層外飛行。

現(xiàn)有技術(shù)公開了一種發(fā)動機支撐裝置，其包括圓環(huán)形安裝架和四個支腿部件，圓環(huán)形安裝架水平設(shè)置并開設(shè)有多個第一螺栓連接孔，四個支腿部件結(jié)構(gòu)相同且均包括支腿本體和連接板，連接板水平設(shè)置并與支腿本體的下端固定連接，連接板上開設(shè)有至少一個第二螺栓連接孔，四個支腿部件沿圓環(huán)形安裝架的周向均勻分布且使其支腿本體的上端均與圓環(huán)形安裝架的外周邊固定連接，圓環(huán)形安裝架和四個支腿部件采用模鍛件快速成型工藝制成一體。

上述的一種發(fā)動機支撐裝置，由于采用圓環(huán)形安裝架和四個支腿部件制成一體，使得其的制造成本較高；以及四個支腿部件的承載能力有限，而使得發(fā)動機支撐裝置的承載能力有限。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動機支撐裝置的制造成本較高以及承載能力有限的缺陷，從而提供一種發(fā)動機支撐裝置和運載火箭。

一種發(fā)動機支撐裝置，包括：

分體支撐件，多個所述分體支撐件圍合形成安裝支撐件，所述安裝支撐件適配于所述發(fā)動機且位于發(fā)動機的上方，所述安裝支撐件連接所述發(fā)動機和艙體；

連接固定件，所述連接固定件適配于所述分體支撐件，且連接相鄰的所述分體支撐件以形成所述安裝支撐件。

進一步地，所述安裝支撐件為錐形安裝支撐件。

進一步地，所述安裝支撐件上設(shè)有若干通過孔。

進一步地，所述分體支撐件包括沿靠近所述發(fā)動機的方向依次設(shè)置的第一弧形端框、端框連接件和第二弧形端框。

進一步地，所述第一弧形端框和所述第二弧形端框位于所述端框連接件的不同側(cè)。

進一步地，所述第二弧形端框設(shè)有定位孔，所述定位孔通過定位銷定位于所述艙體內(nèi)。

進一步地，所述安裝支撐件的外壁面設(shè)有加強筋條。

進一步地，所述加強筋條包括設(shè)于第一加強筋條和第二加強筋條，若干所述第一加強筋條沿所述安裝支撐件的周向設(shè)置，所述第二加強筋條和所述第一加強筋條交錯設(shè)置。

進一步地，所述安裝支撐件的外壁面設(shè)有安裝凸臺。

一種運載火箭，包括:

如上述的一種發(fā)動機支撐裝置；

艙體，所述發(fā)動機支撐裝置連接所述發(fā)動機和艙體。

本發(fā)明技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點：