[發(fā)明專(zhuān)利]具有包括發(fā)散壁擴(kuò)散器的可調(diào)整TRIM離心壓縮機(jī)的渦輪增壓器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010175974.9
• 申請(qǐng)日: 2020-03-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111692130A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A.隆巴爾;Q.羅伯茨;H.莫塔;S.皮斯
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蓋瑞特交通一公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04D29/42
• 分類(lèi)號(hào): F04D29/42;F04D29/44;F04D29/66;F02B39/16
• 代理公司: 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 曹凌;劉茜

1.一種渦輪增壓器，其包括：

渦輪機(jī)殼體和渦輪機(jī)輪，所述渦輪機(jī)輪安裝在所述渦輪機(jī)殼體中并連接到可旋轉(zhuǎn)軸以與其一起繞渦輪增壓器軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，所述渦輪機(jī)殼體接收排氣并將所述排氣供應(yīng)到所述渦輪機(jī)輪；

離心壓縮機(jī)組件，其包括壓縮機(jī)殼體和壓縮機(jī)輪，所述壓縮機(jī)輪安裝在所述壓縮機(jī)殼體中并連接到所述可旋轉(zhuǎn)軸以與其一起繞所述渦輪增壓器軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)，所述壓縮機(jī)輪具有葉片并限定入口導(dǎo)流器部分和出口導(dǎo)流器部分，所述壓縮機(jī)殼體具有空氣入口壁，所述空氣入口壁限定空氣入口以用于將空氣大體上軸向地通入所述壓縮機(jī)輪中，所述壓縮機(jī)殼體還限定蝸殼以用于接收從所述壓縮機(jī)輪大體上徑向向外排放的壓縮空氣；以及

壓縮機(jī)入口調(diào)整機(jī)構(gòu)，其設(shè)置在所述壓縮機(jī)殼體的空氣入口中并且能夠在打開(kāi)位置和關(guān)閉位置之間調(diào)整，所述入口調(diào)整機(jī)構(gòu)在所述關(guān)閉位置中形成相對(duì)于所述入口的標(biāo)稱(chēng)直徑具有減小的直徑的孔口；

所述壓縮機(jī)殼體限定擴(kuò)散器，所述擴(kuò)散器設(shè)置在所述壓縮機(jī)輪的出口導(dǎo)流器部分和所述蝸殼之間，所述擴(kuò)散器從所述壓縮機(jī)輪接收所述壓縮空氣并且使所述壓縮空氣擴(kuò)散并將擴(kuò)散的壓縮空氣遞送到所述蝸殼中，其中，所述擴(kuò)散器形成在第一壁和第二壁之間，并且沿著所述擴(kuò)散器的徑向長(zhǎng)度的至少一部分，所述第一壁和第二壁沿徑向向外方向彼此發(fā)散。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器，其中，所述第一壁相對(duì)于rθz圓柱坐標(biāo)系而位于r-θ平面中，在所述rθz圓柱坐標(biāo)系中，r限定相對(duì)于所述渦輪增壓器軸線(xiàn)的徑向方向，θ限定繞所述渦輪增壓器軸線(xiàn)的周向方向，并且z限定沿著所述渦輪增壓器軸線(xiàn)的軸向方向，并且其中，所述第二壁的至少一部分相對(duì)于所述r-θ平面傾斜。