[發明專利]用于航空液壓管路系統的多管徑柔性試驗的管路支撐裝置

在審

• 申請號: 202010175881.6
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111219537A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 于曉光;劉佳鳴;劉佳琪;夏鑫;孫杰;劉思遠;劉忠鑫;郭延穩;段寶嘉;劉雙寧;楊同光;范玉鑫
• 申請（專利權）人: 遼寧科技大學
• 主分類號: F16L3/223
• 分類號: F16L3/223;F16L3/205;G01M7/02
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224
• 代理人: 徐喆

1.用于航空液壓管路系統的多管徑柔性試驗的管路支撐裝置，其特征在于，包括兩個以上支撐管架，支撐管架包括上蓋、底座、聯排式卡箍、封頂螺栓、彈簧、齒輪軸、齒條、齒輪，上蓋上固定連接有聯排式卡箍，聯排式卡箍為可固定不同管徑的液壓管的緊固卡箍；上蓋中心設有通孔，通過封頂螺栓緊固在底座上方，封頂螺栓上套接有彈簧，彈簧頂部抵靠在上蓋底部，底部抵靠在底座頂面；底座內置齒輪軸，齒輪軸上固定有齒輪，齒條設置在底座內，且頂端伸出底座，齒輪齒條相互嚙合，轉動齒輪軸通過齒輪齒條傳動可使上蓋上下移動，所述的齒輪軸端部固定有端蓋，底座上均布有定位孔，端蓋通過定位銷、定位孔與底座定位連接。

2.根據權利要求1所述的用于航空液壓管路系統的多管徑柔性試驗的管路支撐裝置，其特征在于，所述的聯排式卡箍底部設有若干不同直徑的弧形槽，弧形槽與上蓋組成可通過不同管徑的液壓管的通孔，聯排式卡箍通過螺栓固定在上蓋頂部。

3.根據權利要求1所述的用于航空液壓管路系統的多管徑柔性試驗的管路支撐裝置，其特征在于，所述的底座采用鍛造成型，底部四周均勻分布有螺紋孔，用于與振動試驗臺固定。

4.根據權利要求1所述的用于航空液壓管路系統的多管徑柔性試驗的管路支撐裝置，其特征在于，所述的齒條為兩個以上。

5.根據權利要求1所述的用于航空液壓管路系統的多管徑柔性試驗的管路支撐裝置，其特征在于，所述的支撐管架設置在液壓管兩端，液壓管兩端通過聯排式卡箍限位固定，支撐管架固定在振動試驗臺上。

6.根據權利要求1所述的用于航空液壓管路系統的多管徑柔性試驗的管路支撐裝置，其特征在于，所述的支撐管架設置在液壓管兩端及中間，設置在液壓管兩端的支撐管架通過聯排式卡箍限位固定液壓管；設置在液壓管中間的支撐管架的上蓋與齒條頂端留有空隙或上蓋與齒條頂端始終保持抵靠狀態。