[發明專利]一種用于無桿氣缸的保壓和空載阻力試驗裝置及方法

在審

• 申請號: 202010175865.7
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111188807A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 劉富林;馮翔;陳維忠;許中榮
• 申請（專利權）人: 南京浦鎮科技實業有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;G01N3/12;G01M13/00
• 代理公司: 南京新慧恒誠知識產權代理有限公司 32424
• 代理人: 房鑫磊

1.一種用于無桿氣缸的保壓和空載阻力試驗裝置，其特征在于：包括試驗臺，所述試驗臺的臺面上形成有條形孔，在條形孔兩端的前方臺面上分別設置有左固定座和右固定座，待試驗無桿氣缸兩端分別與左固定座和右固定座連接；在條形孔下方的臺面底部設置有絲杠，所述絲杠的其中一端設置有用于驅動絲杠轉動的無刷電機，在絲杠上螺紋連接有傳感器安裝座，傳感器安裝座的頂部在條形孔中向上延伸，并在傳感器安裝座的頂部安裝有力傳感器，在力傳感器的受力面安裝有與待試驗無桿氣缸的滑塊連接的推拉鉤；無刷電機驅動絲杠轉動，絲杠轉動帶動傳感器安裝座沿條形孔左右往復移動，使推拉鉤推拉待試驗無桿氣缸的滑塊左右往復移動，傳感器安裝座頂部安裝的力傳感器用于感知推拉過程中產生的力；還包括電源模塊、PLC控制器、觸摸顯示屏、先導式電磁閥、壓力傳感器、啟動開關以及多個指示燈，其中，所述觸摸顯示屏、啟動開關以及多個指示燈設置在試驗臺上，所述電源模塊用于供電，所述觸摸顯示屏、壓力傳感器、啟動開關、力傳感器與PLC控制器連接，所述PLC控制器控制先導式電磁閥、多個指示燈以及無刷電機。

2.根據權利要求1所述的一種用于無桿氣缸的保壓和空載阻力試驗裝置，其特征在于，所述試驗臺上還設置有與PLC控制器連接的急停按鈕。

3.根據權利要求1所述的一種用于無桿氣缸的保壓和空載阻力試驗裝置，其特征在于，在條形孔兩端的后方臺面上分別設置有光電開關，所述光電開關與PLC控制器連接，光電開關用于感知推拉鉤的移動位置。

4.根據權利要求1所述的一種用于無桿氣缸的保壓和空載阻力試驗裝置，其特征在于，所述的多個指示燈包括電源指示燈、保壓測試指示燈和空載阻力測試指示燈。

5.基于權利要求1所述裝置的一種用于無桿氣缸的保壓和空載阻力試驗方法，其特征在于，包括以下步驟：

（1）氣缸保壓試驗：首先將待試驗無桿氣缸兩端分別與左固定座和右固定座連接；打開外部氣路總氣源開關，將氣管接入待試驗無桿氣缸；按下試驗臺啟動開關，電源指示燈亮；點擊觸摸顯示屏主菜單界面上顯示的氣缸保壓試驗按鈕，進入氣缸保壓試驗界面；此時氣缸保壓試驗界面上氣壓數值顯示為0；點擊氣缸保壓試驗界面上顯示的氣缸保壓測試按鈕，PLC控制器控制先導式電磁閥通電，使氣管向待試驗無桿氣缸中充氣，設置在氣管上的壓力傳感器檢測待試驗無桿氣缸中的氣壓數值變化，并將氣壓數值發送給PLC控制器，PLC控制器將氣壓數值發送到觸摸顯示屏氣缸保壓試驗界面上顯示，當氣壓數值達到要求后，PLC控制器控制先導式電磁閥斷電，使氣管停止向待試驗無桿氣缸中充氣；開始氣缸保壓測試，待保壓時間到達后，停止氣缸保壓測試；PLC控制器記錄待試驗無桿氣缸中的氣壓數值變化和保壓時間，最后釋放待試驗無桿氣缸中的氣壓；

（2）氣缸空載阻力試驗：將待試驗無桿氣缸上連接的氣管拆除，然后將推拉鉤與待試驗無桿氣缸的滑塊連接；點擊觸摸顯示屏上的返回按鈕，返回觸摸顯示屏的主菜單界面，再點擊觸摸顯示屏主菜單界面上顯示的氣缸空載阻力試驗按鈕，進入氣缸空載阻力試驗界面；此時氣缸空載阻力試驗界面上力的數值顯示為0；點擊氣缸空載阻力試驗界面上顯示的氣缸空載阻力正向測試按鈕，開始氣缸空載阻力正向測試，PLC控制器控制無刷電機驅動絲杠轉動，絲杠轉動帶動傳感器安裝座沿條形孔從左向右移動，使推拉鉤推動待試驗無桿氣缸的滑塊勻速向右移動，達到測試距離后停止；點擊氣缸空載阻力試驗界面上顯示的氣缸空載阻力反向測試按鈕，開始氣缸空載阻力反向測試，PLC控制器控制無刷電機驅動絲杠轉動，絲杠轉動帶動傳感器安裝座沿條形孔從右向左移動，使推拉鉤拉動待試驗無桿氣缸的滑塊勻速向左移動，達到測試距離后停止；在氣缸空載阻力正向測試和反向測試過程中，傳感器安裝座頂部安裝的力傳感器感知推拉過程中產生的力，并將力的數值發送給PLC控制器，PLC控制器將力的數值進行存儲并發送到觸摸顯示屏氣缸空載阻力試驗界面上顯示；

（3）點擊觸摸顯示屏上的返回按鈕，返回觸摸顯示屏的主菜單界面；將推拉鉤與待試驗無桿氣缸的滑塊斷開連接；拆下無桿氣缸，完成試驗。