[發明專利]曲面保護玻璃及其制造方法、以及車載用顯示構件有效
| 申請號: | 202010174145.9 | 申請日: | 2016-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN111410421B | 公開(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發明(設計)人: | 藤井誠;增田賢一;金杉諭;橋谷直樹 | 申請(專利權)人: | AGC株式會社 |
| 主分類號: | C03C3/091 | 分類號: | C03C3/091;C03C3/085;C03B23/00;C03B23/023;C03B23/03;C03B23/035;C03C21/00;G02B27/01 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 楊青;安翔 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 曲面 保護 玻璃 及其 制造 方法 以及 車載 顯示 構件 | ||
本申請涉及曲面保護玻璃及其制造方法、以及車載用顯示構件。玻璃板狀體包含化學強化玻璃,該化學強化玻璃具有第1面、與第1面相對的第2面、以及連接第1面與第2面的至少一個端面。在將自第1面上的任意點起的切線方向設為X軸、將自第1面的中心起的切線方向中的與X軸正交的方向設為Y軸、且將與X軸和Y軸正交的方向設為Z軸時,X軸為第1面上的任意點處的第1面的切線方向中的、通過X軸與Z軸的XZ平面中的第1面的截面的第1曲率半徑R1為最小時的方向。第1面在第1面上的至少1點處具有其表面向X軸方向彎曲的彎曲部,且第1曲率半徑R1為規定的范圍。
本申請是申請日為2016年1月29日、申請號為201680009139.X 的中國專利申請的分案申請。
技術領域
本發明涉及曲面保護玻璃及其制造方法、以及車載用顯示構件。
背景技術
為了顯示駕駛時所需的各種信息,有時將儀表盤或HUD(Head-Up Display,平視顯示器)等車載顯示構件內裝在汽車上。這些車載顯示構件使用液晶顯示器或有機電致發光(有機EL)顯示器等FPD(Flat Panel Display,平板顯示器)。
對這些車載顯示構件要求高設計性或高強度,因此進行在用作車載顯示構件的FPD的顯示面的前表面配置保護蓋板。
在以手機等為代表的便攜型信息終端中,作為液晶顯示器或有機 EL顯示器等FPD的保護板,以前使用透明性優異的丙烯酸類樹脂板(參見專利文獻1)。
然而,在丙烯酸類樹脂板的情況下,為了確保必要的強度,需要使厚度較厚。另外,長期使用時丙烯酸樹脂會劣化而導致透明度受損。
因此,作為液晶顯示器或有機EL顯示器等FPD的保護板(保護玻璃),逐漸使用強化玻璃板(參見專利文獻2、3)。
在這些便攜型信息終端的情況下,用作FPD的保護板的強化玻璃板為平板,其顯示面為平面。
然而,以顯示駕駛時所需的各種信息為目的的車載顯示構件的顯示面為平面時,駕駛員的視角沿橫向和/或縱向擴大,因此駕駛員必需使視線沿橫向和/或縱向大幅移動,因此可視性差。
另一方面,在專利文獻4中公開了用作汽車的前擋風玻璃的彎曲窗板。然而,將該彎曲窗板用作車載顯示構件中使用的FPD的保護玻璃時,存在以下問題。
在汽車的前擋風玻璃的情況下,為了確保必要的強度,使用物理強化玻璃或夾層玻璃。然而,物理強化玻璃或夾層玻璃較厚,因此并不適合于車載顯示構件中使用的FPD的保護玻璃。將這些物理強化玻璃或夾層玻璃調節為作為車載顯示構件中使用的FPD的保護玻璃而使用的板厚時,與汽車的前擋風玻璃相比為薄板,因此導致機械強度降低。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2004-299199號公報
專利文獻2:日本特開2007-99557號公報
專利文獻3:國際公開第2011-118524號
專利文獻4:日本特開2014-504229號公報
發明內容
發明所要解決的問題
為了解決上述現有技術的問題,本發明的目的在于提供一種可以提高車載顯示構件的可視性的曲面保護玻璃及其制造方法、以及車載用顯示構件。
用于解決問題的手段
為了實現上述目的,本發明提供一種曲面保護玻璃,其中,所述曲面保護玻璃包含玻璃板狀體,
該玻璃板狀體具有:
第1面、
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于AGC株式會社,未經AGC株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010174145.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種防意外掉落的掃光機
- 下一篇:一種鋯無氧銅鍛棒的加工方法





