[發(fā)明專利]一種使超高層建筑電梯井抑制火災煙囪效應的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010173045.4
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111362086B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 甘廷霞;楊靜;王炯;陳樺;夏瑩;余锍洋
• 申請（專利權）人: 四川法斯特消防安全性能評估有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;A62C3/16
• 代理公司: 成都眾恒智合專利代理事務所(普通合伙) 51239
• 代理人: 胡曉

本發(fā)明公開了一種使超高層建筑電梯井抑制火災煙囪效應的方法，其通過在電梯井的頂部與底部設置通風口，并在相鄰電梯井之間設置連通口的方式擴大電梯井內(nèi)的空間體積，以平衡因電梯轎廂高速運動而產(chǎn)生的活塞效應，避免煙囪效應加速煙氣的豎向蔓延；同時通過在電梯前室設置正壓送風裝置，能夠在火災初期一直煙氣進入前室，防止煙氣擴散，從而保障人員的逃生時間。

技術領域

本發(fā)明涉及超高層建筑防火技術領域，具體一種使超高層建筑電梯井抑制火災煙囪效應的方法。

背景技術

目前，城市中的高層、超高層建筑越來越多，高層、超高層建筑的防火問題也越來越受到關注，但在火災發(fā)生時，人們往往只有很短時間能夠進入到建筑物的避難層中，因此通過電梯將人員快速轉運到建筑物的避難層是加快轉運效率的選擇，但是超高層建筑的電梯井不但長，同時電梯運行速度較快，因此電梯在運行過程中會引起嚴重的活塞效應，進而將建筑物種沒有彌散開的煙氣快速吸入到電梯進內(nèi)，在有電梯井送入到其他樓層，不但影響電梯的安全運行，同時還加快了火勢的蔓延，因此在火災初期防止煙氣快速蔓延不但能夠加快人員的安全轉運速度，同時還能夠延緩火災彌散的速度。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術中存在的高層電梯井活塞效應嚴重、不能有效防止煙氣進入電梯井的技術缺陷，本發(fā)明公開了一種使超高層建筑電梯具備火災防煙功能的方法，采用本發(fā)明能夠有效提高超高層電梯井的防煙能力，保證在發(fā)生火災的初期煙氣不會快速擴散到電梯井內(nèi)影響電梯的正常使用，從而在火災早起實現(xiàn)人員及消防人員的快速轉運。

本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)上述目的：

1、一種使超高層建筑電梯井抑制火災煙囪效應的方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、測量電梯井、電梯轎廂、電梯門縫、電梯前室各自的尺寸，以及不同運行速度和高度下電梯前室與電梯井之間的壓差；

S2、根據(jù)測量的數(shù)據(jù)建立電梯的三維模型，采用動網(wǎng)格技術模擬電梯轎廂在電梯井內(nèi)的運行工況，獲得電梯運行中的基本氣流特性；

S3、根據(jù)步驟S2得到的基本氣流特性參數(shù)對三維模型進行修正；通過修正后的三維模型模擬雙井道下電梯前室送風對煙氣的抑制情況、雙井道下電梯井相互連通對“活塞效應”的緩解情況、雙井道下橫向壓力對電梯井轎廂穩(wěn)定性的影響情況；

S4、根據(jù)步驟S3中工況模擬的結果，確定如下情況：

(b)確定是否要在電梯井與建筑各樓層的電梯前室之間開設尺寸確定的前室通風口；

(c)確定是否要在前室通風口內(nèi)安裝與建筑送風系統(tǒng)連通的加壓送風機；

(d)確定是否要在相鄰的電梯井之間設置使二者連通的通風口；

S5、根據(jù)步驟S4確定的結果對電梯進行改造，使其具備防煙功能。

優(yōu)選的，步驟S2中，為獲得單井道下電梯運行中的基本氣流特性所設置的模擬參數(shù)包括模型高度、電梯運行速度、運行方向以及加壓情況，其中，模型高度為252m和388m，電梯運行速度分別為10m/s和8m/s，電梯運行方向分別為上行和下行，加壓情況為不加壓送風。

優(yōu)選的，步驟S3中，為獲得雙井道下電梯前室送風對煙氣的抑制情況所設置的模擬參數(shù)包括電梯運行速度、電梯運行方向、火源功率以及加壓情況，其中，電梯運行速度為10m/s，電梯運行方向為先上行后下行，火源功率為2.5MW，溫度為300K，加壓情況為電梯前室送風30Pa，建筑的高度為252m。

優(yōu)選的，步驟S3中，為獲得雙井道下電梯井連通對“活塞效應”的緩解情況所設置的模擬參數(shù)包括電梯運行速度、電梯運行方向、通風口設置情況和尺寸，其中，電梯運行速度為10m/s，電梯運行方向為先上行后下行，通風口設置情況為每間隔三層樓設置一個通風口，通風口尺寸為1.0×1.0m或0.5×0.5m，加壓情況為不送風。