[發(fā)明專利]卡車上臥鋪鎂合金床架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010173037.X
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111196195A
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 上海鍇樸機(jī)電有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00;A47C19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種用于承重的機(jī)械結(jié)構(gòu)，尤其是卡車上臥鋪鎂合金床架，其特征是：用特殊截面的鎂合金擠壓管材熱折彎成縱向左右兩側(cè)對稱件，并用U型板鉚接；用特殊結(jié)構(gòu)的鈑金件連接橫向支撐管和外框；用帆布包裹外邊框形成床面。

技術(shù)領(lǐng)域

一種用于承重的機(jī)械結(jié)構(gòu)，尤其是臥鋪框架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前卡車上鋪床架普遍采用傳統(tǒng)鐵質(zhì)框架結(jié)構(gòu)，并在上層鋪上木制床板和床墊。在卡車輕量化和環(huán)保化的趨勢面前，此類結(jié)構(gòu)質(zhì)量大，會增加卡車油耗，且木制床板不利于環(huán)保回收再利用。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服傳統(tǒng)上臥鋪床架質(zhì)量大，回收利用率低的不足。本發(fā)明采用鎂合金材料制作床架，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)截面的型材，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，可有效減輕總體質(zhì)量，并用帆布替換木質(zhì)床板，進(jìn)一步提高其環(huán)保性。

本發(fā)明解決其問題所采用的技術(shù)方案是：床體框架采用AZ31鎂合金擠壓型材，其截面形狀為：內(nèi)部橢圓形，外部長方形；框架型材采用熱折彎并用U型板鉚接，目的是減少焊接對鎂合金材料性能的影響；床面支撐采用橫向鎂合金管件和鈑金件的固定方式，增加床面剛性，減小床面下陷；最后將帆布包裹框架結(jié)構(gòu)，形成床面。

本發(fā)明的有益效果是：減輕了總體質(zhì)量，提高材料的回收利用率，并且利用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鎂合金材料吸震的特點(diǎn)，使整體使用更加穩(wěn)定和舒適。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是：本發(fā)明裝配圖。

圖2是：型材截面圖。

圖3是：側(cè)邊U型板鉚接示意圖。

圖4是：鈑金件示意圖。

圖1中：1.U型板；2.鎂合金邊框；3.鈑金件。

具體實(shí)施方式：

圖1中，將熱折彎好的鎂合金邊框（2）呈對稱擺放，用U型板（1）在拼合位置鉚接；在鎂合金邊框（2）上端面三等分位置分別安裝橫向鎂管并用鈑金件（3）固定鉚接；用帆布包裹鎂合金邊框（2）。