[發明專利]一種基于水平液管校準的線距平板旋磨的混凝土攤鋪機有效
| 申請號: | 202010171336.X | 申請日: | 2020-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN111350114B | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發明(設計)人: | 袁建國 | 申請(專利權)人: | 泉州臺商投資區長矽工業設計有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/48 | 分類號: | E01C19/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市臺商*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 水平 校準 平板 混凝土 攤鋪機 | ||
本發明公開了一種基于水平液管校準的線距平板旋磨的混凝土攤鋪機,其結構包括:液管板磨機架、混凝土罐槽、方向盤柱座、坐墊塊、馬達機箱、車底板、輪轂架桿,本發明實現了運用液管板磨機架與混凝土罐槽相配合,使高位水平液管體通過鉛桿比重架配合低位旋磨輪板塊攤鋪操作,形成混凝土的澆筑旋磨滾動平壓效果,且單個水平壓板的線距間隙帶有旋襯輪體,方便通過抽吸框環擠壓混凝土內氣路抽吸后,再將起泡的泥面在第一時間迅速處理平整,保障一步到位多部件節點修邊效果,提升整體水平液管體校正值,且考慮固液共存現象,提升整體混凝土結塊效率和質密硬度,方便平穩的路面上平衡行車車胎抬壓力,保障混凝土攤鋪加工的安全性。
技術領域
本發明是一種基于水平液管校準的線距平板旋磨的混凝土攤鋪機,屬于混凝土加工設備領域。
背景技術
混凝土攤鋪機是在建筑橋梁和道路加工上常用的最后收尾設備,方便基于地表水平位置進行道路平衡感的流體澆筑操作,保障混凝土后期結塊后的致密度和平衡質量,提升行車安全指數,目前技術公用的待優化的缺點有:
水平液管是建筑施工中對水平位置的參照基準部件,方便結合地球引力達到流體靜置后的角度校正效果,但混凝土的粘稠流體夾雜水泥砂石,容易在液體內包含固態雜質,會在混凝土的攤鋪加注過程中,造成平面壓覆時的顆粒感膨脹現象,使水泥在抹平的過程中擠壓起泡暈開泥面,致使平整度需要二次修整,增加對道路建筑施工的時間進程,導致混凝土攤鋪后的平面參照校正偏差大,從而干擾行車安全性。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種基于水平液管校準的線距平板旋磨的混凝土攤鋪機,以解決水平液管是建筑施工中對水平位置的參照基準部件,方便結合地球引力達到流體靜置后的角度校正效果,但混凝土的粘稠流體夾雜水泥砂石,容易在液體內包含固態雜質,會在混凝土的攤鋪加注過程中,造成平面壓覆時的顆粒感膨脹現象,使水泥在抹平的過程中擠壓起泡暈開泥面,致使平整度需要二次修整,增加對道路建筑施工的時間進程,導致混凝土攤鋪后的平面參照校正偏差大,從而干擾行車安全性的問題。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種基于水平液管校準的線距平板旋磨的混凝土攤鋪機,其結構包括:液管板磨機架、混凝土罐槽、方向盤柱座、坐墊塊、馬達機箱、車底板、輪轂架桿,所述液管板磨機架安裝于車底板的右下角,所述坐墊塊緊貼于馬達機箱的后側,所述坐墊塊與混凝土罐槽分別安設在車底板的左右上角,所述輪轂架桿與車底板機械連接,所述方向盤柱座插嵌在車底板中段的頂部上并且相互垂直,所述液管板磨機架設有底半圓槽、方條槽座、鉤板輪盤、水平液管體、鉛桿比重架、翻料球缸、旋磨輪板塊,所述底半圓槽嵌套于方條槽座的底部下并且相互貫通,所述水平液管體插嵌在鉤板輪盤的內部,所述鉤板輪盤安裝于方條槽座的內部,所述鉤板輪盤通過鉛桿比重架與旋磨輪板塊機械連接,所述旋磨輪板塊插嵌在翻料球缸的底部下并且相互貫通,所述方條槽座安裝于車底板的右下角。
為優化上述技術方案,進一步采取的措施為:
作為本發明的進一步改進,所述鉤板輪盤由鉤板架塊、輪盤體、引流分液槽組成,所述鉤板架塊設有六個并且圍繞輪盤體的圓心插嵌在一起,所述引流分液槽安裝于輪盤體的內部并且處于同一豎直面上。
作為本發明的進一步改進,所述鉤板架塊由梯形頂桿、側立槽塊、斜扭簧條、底弧貼板組成,所述梯形頂桿與底弧貼板分別焊接在側立槽塊的上下兩側,所述斜扭簧條安裝于側立槽塊的內部并且處于同一豎直面上。
作為本發明的進一步改進,所述水平液管體由液管殼體、浮球、底墊浮板、置液槽組成,所述液管殼體與置液槽為一體結構并且相互貫通,所述浮球與底墊浮板扣合在一起并且處于同一水平面上,所述底墊浮板插嵌在置液槽的內部。
作為本發明的進一步改進,所述翻料球缸由填料月牙槽、翻料閥架、球缸槽組成,所述填料月牙槽與球缸槽為一體結構并且相互貫通,所述翻料閥架與球缸槽機械連接并且軸心共線。
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